RE: Austausch von CDI / Zündbox , 09 Jun. 2014 20:34

Gunamt zusammen,

Ich denke, Heute kann ich mit ERFOLGSMELDUNG den CDI/Zündbox-Fred schließen.

Trotz "schwuler" 30 Grad Außentemperatur habe ich am Nachmittag beschlossen den Heimweg "vonne Burg", erstmalig nach CDI-Tausch, über die BAB A1 anzutreten! Aber noch nicht mit , sondern mit etwa 80-90% der Vollgas-Stellung. (das Schieben vom letzten Mal immer noch im Kopf)

Habe über die 10km Autobahn die Tachoanzeige immer so bei 110kmh gehalten. Nur die ca 2km Steigung zum Westhofener Kreuz hoch... etwas mehr Gas gegeben, um nicht unter Tacho 105kmh zu fallen. Bergab nch Schwerte dann das Gas wieder etwas zurück-genommen. (Sonst mit Tacho 125) Mit dieser Fahrweise hielt sich die Wassertemp-Anzeige beständig bei ca 70 Grad!

Auf den letzten 1,5km von der Abfahrt bis nach Daheim natürlich 2 Rote Ampeln, sodaß meine Temperatur bei Ankunft vor meiner Garage bei 80 Grad lag.

Ich denke, bei den aktuellen Außentemperaturen und 10km "fast Vollgas" über die Bahn, eine absolut normale Betriebstemperatur. Und auch die CDI hat sich als "Autobahn-fest" erwiesen!

Habe übrigens am Nachmittag "anne Burg" den "Lila Hexenreiter"-Klaus getroffen. (dessen Lila EX150 vor kurzem den Löffel mit Motorschaden abgegeben hat)

Er hat Ersatz gefunden in Form eines burgunder-roten 400er Burgman aus Spanien!   Mit 23Tkm für 1100€ noch recht Jugendlich, lediglich die Kunststoffteile von der südlichen Sonne etwas ausgeblichen, dafür ziemlich Rostfrei! Aber die Plaste läßt sich ja aufarbeiten! Hauptsache seine "Entzugserscheinungen" haben ein Ende!

Alles in Allem also ein guter Tag... und somit Hoffentlich ein Ende meiner Zündungs-Probleme! (Regler und CDI ersetzt)

Gruß an Alle und Wünsche Frohe Pfingsten gehabt zu haben!

Fritz  

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Austausch von CDI / Zündbox , 08 Jun. 2014 19:25

Moin Moin,

Na da wünsche icn mal viel viel Spass beim Trikefahren..

Grus

 Stefan

RE: Austausch von CDI / Zündbox , 08 Jun. 2014 13:04

Hi Fritz,

welch trost spendenen Worte! Dass ich das noch erleben darf. Ihr seid so gut zu mir, *megaschnüff*   

Ulrich, bis denne!

RE: Austausch von CDI / Zündbox , 08 Jun. 2014 12:40

Mein Gott - Ulrich,

Da mach Dir mal nicht in die Hose!   JEDES TRIKE... hat doch ein "Stützrad"!!! Und ein furchtbar Breites auch noch! (Trikes waren alle für Jene... denen es am KRAD-Führerschein mangelte! Und die keinen Bock hatten, NOCH MAL in die Fahrschule zu gehen) Motorrad-Fahren OHNE Schräglage - ist wie Schwimmen ohne Wasser!!!

Meine FZR1000R hatte 160PS am Hinterrad!   Und ich lebe trotzdem noch! (Können und Glück! Da vom PKW abgeschossen)

Vergiss nach dem Überholen NICHT das DICKE Rechte Hinterrad!!!   Toi Toi Toi  und dann... Viel Spaß!

Gruß,

Fritz  

RE: Austausch von CDI / Zündbox , 08 Jun. 2014 11:50

Hi Fritz,

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Rollator Opa:

Aber auch bei ersichtlich noch intakten Bauteilen kann es also Altersbedingt zu Ausfällen kommen. Damit erklärt sich auch der "Äußerlich" noch Gut aussehende Zustand meiner CDI/Zündbox! Danke für Deine Erklärung! Sehr Hilfreich!

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Gern geschehen. Die Fehler sind auch so schön richtig fies, weil sie erst bei Erwärmung stattfinden. Dazu noch ein grundsätzlicher Tip: bitte niemals mit den einfachen Silikonen irgendwelche Elektroniken vergiessen, wie man das im Badezimmer gerne zum Fugendichten macht. Die vernetzen (härten aus), indem Essigsäure abgepalten wird. Dass das der Tod für Metalle und Elektronik ist, brauche ich nicht besonders zu erwähnen. Es gibt auch SIlikone, die Alkohol abspalten oder andere Dinge und sich neutral verhalten.

Viele pfingstliche Grüße vom Ulrich, der morgen ein Trike fährt. Wenn ich das überlebe , werde ich berichten. Dat Dingens hat wohl so an die 200 Pferdchen ... 

RE: Austausch von CDI / Zündbox , 07 Jun. 2014 19:43

Guten Pfingst-Samstag-Abend zusammen,

@ "bootleg"

Hi Holger, Du bist in Sachen Hexagon-Teile, Expl.-Zeichnungen und Detail-Fotos wirklich die Schnellste und Beste "Suchmaschine".. ever! Dafür meine Hochachtung! (das muß auch mal gesagt werden) SUPER!

Meine "neue" Hamburger-CDI von Stefan hat Heute-Nachmittag auch die Härte/Hitze-Prüfung bei 31 Grad-Außen, mit Bravour bestanden! Bin Ü-Land meinen "Messberg" (3km mit ca 7-8% Steigung) mit und knapp Tempo 100kmh hoch! (alles in 70er Zone)   Oben, Eingangs Auffahrt zur Hohensyburg, hatte ich grad mal 75Grad Wassertemperatur, welche sich bei Abfahrt die Serpentinen runter zum Hengsteysee, wieder bei knapp über 60 Grad einpendelte! Das Wichtigste... die CDI sorgte für KEINEN Aussetzer und nach kurzer Kaltstart-Phase (wenn man Heute überhaupt von Kalt sprechen kann) verhielt sich auch die Gasannahme Einwandfrei! Auch kein Ruckeln/4-takten in 30er Zone!

Bei Ankunft am Hengsteysee wartete, trotz "Tauwetter für Dicke" schon die "Wacht am See" auf mich:

"Blauhexer"-Martin hat einen Super-Schattenparkplatz Frei-gehalten! Das konnte ich nur mit einer coolen "Schorle" gutmachen.   Nach ner Stunde "Fachgesimpel" in meinem "Home-Office" >natürlich im Schatten> machte Martin sich wieder auf den Heimweg nach BO. Denn Heut-Abend hat er "Angrillen" auf dem Plan! Wünsche Guten Appetit dazu!

Habe mich kurze Zeit später auch auf den Heimweg gemacht. Wie immer , nur diesmal den Berg runter mit kurzfristig 125 auf der Uhr!   Auch die Rückfahrt ohne Probs! So muß das sein!

Wünsche Euch Allen noch nen schönen Sommerabend und für Moin+Ü-Moin SUPER Hexenwetter, Hoffentlich ohne in ein Gewitter zu Kommen!

Fritz      Reus fällt zur WM aus!

RE: Austausch von CDI / Zündbox , 07 Jun. 2014 13:17

Jo, passt!

RE: Austausch von CDI / Zündbox , 07 Jun. 2014 13:00

Moin Holger,

War auf der Ebay-Seite.  Habe nirgends Kerzengröße gefunden! Passt der Champion PRO5U denn auf unsere NGK B9 ES mit 14er Gewinde, SW 21 ?

Die sprechen auf der Seite nur von "Motorrad"-Zündkerzen! Die meißten Japse haben ja nur 12er Gewinde, SW 18 .

Gruß,

Fritz  

RE: Austausch von CDI / Zündbox , 06 Jun. 2014 20:52

Nochmals Danke Holger!

Aha... SAE-Mutter, heißt das "Hütchen"!

RE: Austausch von CDI / Zündbox , 06 Jun. 2014 20:42

SAE-Mutter: