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old_wizard
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RE: EX 150 Riemenwechsel ?, 05 Jun. 2006 15:38
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Moin Moin,
Naja, wenn du jedes Jahr eine Tour machst, kann ich verstehen das du jedesmal deinen
Roller in die Werkstatt bringst. 
Ich weiss nicht was es kostet die Riemen in Werkstatt tauschen zulassen,aber billig wird das
gerade nicht sein.
Mich hat der ADAC gelehrt, nie ein Fahrzeug zur Inspektion zubringen, wenn man damit in den Urlaub will, sondern das bereits 1 Monat vorher zutun, damit eventuelle Fehler der Werkstatt noch behoben
werden können.
Mein Chef hatte einen 7er BWM und der musste mindestens 2mal nach jeder Wartung wieder
in die Werkstatt, weil Fehler gemacht worden sind.
In viele Werkstätten stehen die Mechaniker so unter Zeitdruck, damit sie ihre AW schaffen,
da ist schludrige Arbeit an der Tagesordnung. Es muss ja alles schnell schnell gehen.
Ich will nicht alle über einen Kamm scheren, es gibt auch viele guten Werkstätten...
Ich weiss von ich Rede, ich komme aus der Branche und viele in meinem Freundeskreis sind
KFZ-Mechaniker.
Ich finde, das die Technik der Hexe doch recht Einfach gehalten ist und man viele Dinge selber
machen kann. Man sollte natürlich keine 2 linken Hände habe und technich ein bisschen
begabt sein. Eine Reparaturanleitung und anständiges Werkzeug sollte auch vorhanden sein.
Die Spezialwerkzeuge sind eine einmalige Anschaffung und kosten kein Vermögen.. einmal die
Riemen selber gewechselt und man konnte sich vom gesparten Geld, die notwendigen Werkzeuge
kaufen.
Ich werde immer versuchen, Wartung und Reparaturen selber zumachen, da weiss ich, das
die Arbeit auch Sorgfältig gemacht wurde. Ich bin halt ein gebrannten Kind !
Ausserdem bekommst du auch Einblicke in die Technik und wenn man gewisse Abläufe kennt und
versteht, ändert man auch vieleicht auch sein Fahrverhalten, da man weiss wie sich das auf
den Verschleiss auswirken kann.
Info´s, Tips und Tricks bekommt man hier in Hülle und Fülle und das WWW hat meist auch noch
einen Rat übrig.
in diesem Sinne
Stefan
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kuschitani
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RE: EX 150 Riemenwechsel ?, 27 May. 2006 00:00
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Hallo, bei meiner Hexe, jetzt 18700 km ist auch noch keíner beigewesen und sie läuft noch Super. Habe mir aber schon beide Riemen zugelegt, weil man den Ölriemen bei 20000 km wechseln soll, lt. Handbuch. Ich werde dann mal darüber berichten und auch vieleicht 2-3 Bilder einstellen.
Im Handbuch steht allerdings auch das man den Varioriemen nur kontrollieren sollte, nicht wie beim Ölpumpenriemen den Wechsel vorschreibt.
Viele Grüße
Kuschitani
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Udopot
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RE: EX 150 Riemenwechsel ?, 24 May. 2006 10:50
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Hallo Liebe Hexenschrauber,
will Euch mal etwas erklären aber nicht belehren.
Bevor ich eine größere Tour mache geht grundsätzlich der Roller in die Werkstatt zur Durchsicht: Das heißt. Riemenwechsel und Kontrolle der Rollen und des Ölpumpenriemens. Kontrolle der Bremsen und des Lenkkopflagers. Alles andere ergibt sich dann bei der Durchsicht.
Der Antriebsriemen wird im Kurzstreckenbetrieb außergewöhnlich stark belastet durch das ewige abbremsen und wieder anfahren, dabei wird der Riemen immer etwas gedehnt. Fährt man immer mit Vollspeed an ist die Dehnung enorm, oder besser gesagt der Zug am Riemen ist sehr stark. Da ich meine Hexe jetzt schon 7 Jahre auch auf einigen längeren Touren bewegt habe und mich immer an diese Vorgaben gehalten habe, ist bei mir noch nie ein Problem aufgetreten. Ich will den Schraubern keinen Vorwurf machen, aber wer nicht genauestens über die Technik informiert ist sollte da auch die Finger von weglassen. Man macht im Endeffekt mehr kaputt als ganz. Ich weiß sehr wohl das bei einigen das Geld nicht immer so locker für einen Werkstattbesuch ist, bedenkt aber die Folgekosten eines selber verursachten Schadens durch unsachgemäße Reparatur, denn man hat doch nicht das Spezialwerkzeug für bestimmte Vorgänge und jede noch so kleine Beschädigung eines Teils kann ungeahnte Folgen nach sich ziehen und diese gehen dann richtig ins Geld.
Gruß Udo
Es grüßt ein Dortmunder aus Essen[IMG] [/IMG]
Geändert von Udopot am 24.May.2006 10:59
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Meier*
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RE: EX 150 Riemenwechsel ?, 21 May. 2006 22:35
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Hallo,
habe noch was ausgeheckt, um meinem Riemen ein längeres Leben zu ermöglichen:
die Feder, die die beiden hinteren Keilriemenscheiben zusammendrückt könnte ich noch auswechseln, mir fiel auf, das der Motor den Roller im Schiebebetrieb nur sehr langsam bremst und der Roller ziemlich ruckelig ausrollt (z.B. rote Ampel).
Vielleich schlägt der Riemen, da er zu wenig Spannung hat.
Hat jemand mal diese Feder ausgewechselt?
Fliegt mir beim Ausbau da irgend was ins Gesicht bzw. bekommt man die hinteren Scheiben wieder problemlos zusammen?
Ist Spezialwerkzeug nötig?
Das mit den selbstschmiernden Rollen hört sich gut an, normales Fett war bei tatsächlich immer eingetrocknet.
Gruß Meier
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draude
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RE: EX 150 Riemenwechsel ?, 18 May. 2006 14:57
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Hallo!
Mein Riemen hat gerade 11 000 km drauf und sieht noch gut aus. Die Variorollen habe ich nicht geschmiert, wegen dem eintrocknen. Habe von Malossi selbstschmierende (in dem Kunststoff ist Graphit eingelagert) Variorollen und Null Probleme, ebenso bei unserer Piaggio 50 ccm, Sfera, Baujahr 1991.
Schöne Grüße von draude 
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Meier*
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RE: EX 150 Riemenwechsel ?, 17 May. 2006 22:40
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Hallo zusammen,
Fahre übrigens den 150 EX, hab ich vergessen zu schreiben.
@Micha:
Wichtig beim Riemenwechsel ist übrigens noch, daß die Variatorrollen gefettet werden, den Unterschied merkt man beim Anfahren.
Mein Händler empfahl mir dickflüssiges Fett, da es nicht so schnell weggeschleudert wird.
Fahre gerade mit Aluminium-Paste (ähnlich wie Kupferpaste), fühlt sich gut an.
Das schwierigste am Riemenwechsel ist meiner Meinung nach das auseinanderdrücken der hinteren Keilriemenscheiben (um dem Riemen vorn genug Platz zu geben), ohne diese zu beschädigen.
Ich bin mittlerweile auch dreimal mit gerissenem Riemen liegen geblieben, zweimal schlug der Riemen den Anschluss der Ölpumpe kaputt, einmal blockierte das Hinterrad.
Nach dem ich hier von ähnlichen Fällen höre, kann ich nicht glauben, das der Riemen 16 tkm halten soll, wie im Service-Handbuch beschrieben.
Das mit der Riemenscheibe wäre eine Möglichkeit.
Die Beschichtung ist etwas abgebröselt, scharfe Kanten gibt es aber nicht, alles glatt poliert.
Jedenfalls scheinen gerissene Riemen nicht ungewöhnlich zu sein, ist ja schon mal interessant.
Gruß Meier
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scooter59
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RE: EX 150 Riemenwechsel ?, 17 May. 2006 20:25
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Hallo,
wie sieht denn die Riemenscheibe von innen aus. Ist da was abgeplatzt von der Beschichtung?
Hatte vor 14 Tagen auch das Pech, 2 mal hintereinander der Riemen gerissen. Das heißt gerissen kann man nicht sagen, der hatte sich völlig aufgelöst. Eifelbauer Dieter meinte es könnte von einer fehlerhaften Beschichtung kommen.
Gruß Dietmar
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draude
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RE: EX 150 Riemenwechsel ?, 17 May. 2006 17:56
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Hallo Meier!
Also wenn Dein Riemen hoch bis in die Verzahnung läuft, ist der Umfang eindeutig zu groß. Ich habe eine EXS 125 und mein Riemen sieht auch sauber aus.
Vielleicht solltest Du dich mal mit den anderen 150er-Fahren austauschen und die Riemenmaße vergleichen!?
Gruß draude
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Bubi???
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RE: EX 150 Riemenwechsel ?, 17 May. 2006 09:52
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Ja Frank das kann ich dir auch nur raten denn meiner ist mir auf der Autobahn gerissen.Danach war fast mein ganzer Motor im Eimer.Ich mußte danach einfach zu viel neu machen.Lieber einmal mehr als zu wenig erneuern.Gruß Bubi
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Big-Mo
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RE: EX 150 Riemenwechsel ?, 16 May. 2006 21:22
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Also mein Riemen oben Bild ist jetzt 10 Jahre alt und 7000Km gelaufen Verschleisserscheinung gleich Null.
Habe aber einen neuen Riemen Bestellt und werde ihn Wechsel auf anraten aller fast aller sobalt ich erfahrung mit dem neuen habe erfolgen Info´s
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Gruß Frank aus Schwäbisch Hall
Hexagon EXS 125 ccm Bj.3.96
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