RE: Leidiges Thema ... Reifen, 13 Apr. 2016 18:29

Beruhigt

RE: Leidiges Thema ... Reifen, 13 Apr. 2016 16:01

Übrigens:Die EX150 hat als Geschwindigkeitsindex ein j für 100km/h.   Eingetragen sind aber 107 als Höchstgeschwindigkeit. Der Rest kommt vom Lastindex.

RE: Leidiges Thema ... Reifen, 13 Apr. 2016 15:55

Die Reifen haben doch alle mehr als genug Reserven. Da hat bisher noch keiner bei mir geschwächelt.

Und wenn das kein Härtetest ist, was denn dann?

RE: Leidiges Thema ... Reifen, 13 Apr. 2016 10:21

Ich habe das Schreiben, das Hexenmex besorgt hat (wegen der Teenies),  meinem Reifendealer da gelassen - der hat das ordentlich archiviert...

das sollte eigentlich ein Scherz sein mit den 120 km/h... unser Reinwald ist nicht grad der -Fan... ist aber irgendwie untergegangen...

RE: Leidiges Thema ... Reifen, 13 Apr. 2016 09:40

Guten Morgen zusammen

@ Reinwald: Mache dir da mal keine Gedanken um den " Loadindex" , er gilt pro Rad, und die erreichst selbst du nicht

Gruß

Erwin

RE: Leidiges Thema ... Reifen, 13 Apr. 2016 09:24

Ja, stimmt. Da auf jeden Fall

RE: Leidiges Thema ... Reifen, 13 Apr. 2016 08:59

Geht da nicht nur um die 120 sondern auch um den Loadindex...wird da prima erklärt....um mal die Bedenken unser etwas gewichtigeren Kollegen zu entschärfen

Knatternde und bollernde Grüße, Karsten

RE: Leidiges Thema ... Reifen, 13 Apr. 2016 07:02

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Knifemaker:

Ihr immer mit den 120 Km/h...habt ihr nicht die Antwort vom Tüv (Dekra) gelesen, die Hexenmex bekommen hat?

Bitte mal die Suche benutzen.... dann isses ja so, das die LXT , welche ja nu die schnellste der Hexen ist, ne V-max von 118 Km/h hat...also?

Knatternde und bollernde Grüße, Karsten

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Was hat die Antwort damit zu tun? Hatte ja geschrieben dass es für den einen oder anderen interessant sein dürfte die schneller ist, aber für den Großteil der Hexen nicht, da passt das schon.

RE: Leidiges Thema ... Reifen, 12 Apr. 2016 21:28

uiuiui da hab ich ja was losgetreten lol

Gibt ja noch einen der sich interessant anhört Von Michelin lol der ......

Hinten www.reifen.com/de/TyreSize/List/Moto/130-70--10?TyreListSort=&Page=1&PageSize=20&TyreManufacturerFilterKey%5B0%5D=107&TyreSpeedIndexKey=&Reinforced=False&Runflat=False&SnowFlag=False&MSFlag=False&TyreWidth=130.00&TyreCrossSection=70.00&TyreDiameter=10&SelectedTyreOption=None&ConstructionType=-&TyreWidthChangedByNutzart=False

Der Bridgestone sieht vom Profil auch net soooo übel aus (gut kost halt auch lol)

Vorne www.reifen.com/de/TyreSize/DetailTyre/Moto/110-80--10/110-80-10-58J-ML-50_10003350/10003350?Reinforced=False&Runflat=False&HasAngebotderWoche=False&PageSize=20

Das is der Pirelli den ich für Hinten haben will

www.reifen.com/de/TyreSize/DetailTyre/Moto/130-70--10/130-70-10-59L-SL-38-Unico-RF_15004673/15004673?Reinforced=False&Runflat=False&HasAngebotderWoche=False&PageSize=20

Vordereifen werd ich nochmal schaun ... wie gesagt wir reden ja hier nicht von 100€ für nen Reifen

bin gerne bereit 30-40 € auszugeben wenns was taugt

wir fahren eben schon strecken und ich hab halt auch im Regen von England (1400 km Tour bis Canterbury) gemerkt das die Heidenauer nicht unbedingt das NonPlusUltra sind und sobald es eben etwas kühler is hab ich im Kreisel bei uns echt mit denen Muffesausen

RE: Leidiges Thema ... Reifen, 12 Apr. 2016 13:35

Von Hexenmex:

Sehr geehrte Damen und Herren,

ich habe da mal eine Frage.

Ich fahre einen Roller Piaggio Hexagon 150 ccm , EXV1T, BJ 1994
Dieser benötigt laut Fahrzeugschein und Brief die Reifen
vorn: 110 / 80 - 10 58 J ( 236 kg )
hinten: 130 / 70 - 10 62 J. ( 265 kg )
Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 320 kg.

Ich würde gern auf den Reifen Metzeler ME 7 Teen wechseln.
Diesen gibt es jedoch für hinten nur in der Version: 130 / 70 - 10 59 L,
und somit einem geringeren Tragfähigkeitsindex.
Darf ich die Reifen trotzdem fahren?
Die Tragfähigkeitsgrenze wird doch bei weitem nicht erreicht.

Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen, und verbleibe
mit freundlichen Grüßen

Hans Mrowietz

Sehr geehrter Herr Mrowietz,

vielen Dank für die Zusendung Ihrer Anfrage.

Gerne antworten wir Ihnen:

Allgemein wird (bei Reifen ohne ZR) im Vorgriff auf eine Verkehrsblattverlautbarung
zum Thema "Zulässige Bereifung/Reifenkennzeichnung" bereits folgende
Regelung bei Durchführung der Hauptuntersuchung (HU) angewandt:

Bauartgenehmigte Reifen der im Fz-Schein eingetragenen bzw. mit der
ABE/Typgenehmigung des Fahrzeuges genehmigten Größen sind grundsätzlich
zulässig und im Rahmen der HU nicht zu beanstanden, wenn
sie
- der bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit zuzüglich eines
Sicherheitszuschlages (Angabe zu Ziff. 6 bzw. Feld T in den neuen
Fz-Zulassungsbescheinigungen (Fz- bis 150km/h (Vmax = bbH + 0,03 x bbH + 3,5 km/h)
entsprechen, unabhängig von dem im Fz-Schein eingetragenen
Geschwindigkeitsindex, und
- der unter Ziff. 16 (Feld 7.1 bis 7.3 oder 8.1 bis 8.3)(bzw. Ziff. 33 oder
Feld 22) oder der Typgenehmigung angegebenen zulässigen Achslast
entsprechen, unabhängig von dem im Fz-Schein eingetragenen Lastindex.

Solange in der Typgenehmigung ABE des Kraftrades keine begründeten
Reifenbindungen vorhanden sind.

Für Ihr Beispiel bedeutet es, dass die zulässige Radlasten:
an Achse 1: 110 kg und an Achse 2: 230 kg betragen
und dem nach folgende Indizes ausreichen:

vorn 32 L
und hinten 57L

Eine Verpflichtung zur Eintragung der anderen Indizes besteht erst bei
der nächsten Befassung der Zulassungsstellen mit den Fahrzeugpapieren.


Ungeachtet der vorstehenden rechtlichen Informationen weisen wir Sie
darauf hin, dass die Reifen wesentliche Auswirkungen auf das Fahrverhal-
ten des Fahrzeugs haben. Einige Fahrzeughersteller, die sogar
Reifenhersteller und -fabrikate empfehlen, weisen bei Nichtbefolgung der
Empfehlungen ggf. Haftungsansprüche zurück.




Mit freundlichen Grüßen

DEKRA Automobil GmbH
AP7 Betriebsmittel und Infosysteme

i.A. Andreas Forkert