RE: Elektro Abblend- und Fernlicht lassen sich nicht einschalten, 05 Jul. 2022 19:53

 Hallo , danke FRitz na ja, Du bist schon Klasse, wünsche Dir weiter gute Gesundheit und ein wenig Ruhe zum ausschnaufen.

hab dann die beiden anderen LX4 mit dem Zeug konfrontiert, und war bass erstaunt, woran es lag,

der Motor muss laufen, dann gehen Abblendlicht und Fernlicht erst zu schalten.

Und das umschalten geht gaaaaaaanz sanft.

Toll oder? 3 Tage für die Katz.

Nochmals vielen Dank

und schon gehts weiter muss einen der Motoren noch abdichten, auch was bescheuertes aber Ihr kennt uns ja, wir geben keine Ruhe bis alles klappt.

Grüsse alle die Hexaner .....vor allem die Zweitaktfreaks, zwei 125er EXS hab ich noch zum herrichten schlimmer Zustand aber wird schon.

Zur Zeit haben wir noch ein Projekt begonnen, eine 250er (Helix) werden wir komplett neu lackieren in Rot, Bilder folgen.

Lasst es Euch gut gehn.

Werner

RE: Elektro Abblend- und Fernlicht lassen sich nicht einschalten, 05 Jul. 2022 15:42

Hallo Werner,  😉

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Da ich von der "Wanderdüne" LX4 keinen Stromlaufplan im Web auftreiben kann - bin ich auf die Idee gekommen, den Plan von der VESPA ET4 🛵 aus dem Vespa-Forum zu "entwenden"!

Von der ET4 stammt ja zumindest der luftgekühlte Motor der LX4. 

Ausschnitt-Vergrößerung vom "Lightning Switch" (Lichtschalter)

und vom "Dip Switch" (Lichtumschalter) sollten Dir als LX4 Schrauber anhand der Kabelfarben bekannt vorkommen!??  🤔

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Oder ist der Stromlaufplan der 2-taktenden Schwester LX125 doch die bessere Alternative!??  

(Original-Foto: by Erwin 👋 ausgeliehen)

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auch hiervon ein Ausschnitt 

vom ABBLENDSCHALTER + dem LICHTSCHALTER helfen evtl etwas weiter. (??) 

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Du schreibst in der möglichen Fehlerbeschreibung - daß der rechte Lichtschalter "warm" wird....  ♨️ 

Das ist auf jeden Fall nicht normal!

Daraus läßt sich schließen, daß dort die Fehlerquelle zu finden ist. 

Zumindest liegt ein höherer Übergangswiderstand vor.

Soweit zumindest meine Vermutung! 🤔

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PS+edit:

Auch ein SCHEINWERFER-RELAIS was schaltet (klackt) kann defekt sein! 

Miss mal nach, ob der der Strom der hinein geleitet wird ⚡ - nach dem "Schaltgeräusch" - auch wieder heraus kommt! ⚡

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Schlußfolgerung:

"Der Kupferwurm macht doch was er will"!!! 😛 😯

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Gruß,  👋  und viel Erfolg.  🍀 

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Fritz   😉

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Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

Elektro Abblend- und Fernlicht lassen sich nicht einschalten, 05 Jul. 2022 09:34

Hallo, Freunde, habe zur Zeit 3 LX4 (luftgekühlt) hier stehen zum herrichten,

diesmal Elektrik: mein problem:

trotz vieler Anstrengungen (Durchmessen, Relaiswechsel) Schalterwechsel, nachschauen der Kabelstränge, was man halt so macht als ELT-Laie: leider kein positiver Effekt

Was passiert?

Einschalten Zündung: Lichthupe geht, auch alles was Bremsen Stopplicht usw. angeht (alles was (ohne Licht einschalten) gehn muss

Einschalten Standlicht: alles geht was gehn soll. Tachobeleuchtung, Kennzeichen, Standlichtleuchte

Dann: Beanstandung nach wie vor: Abblendlicht und Fernlicht gehen nicht wenn ich sie einschalte.

Habe zwar Durchgangsprüfungen gemacht und den Schaltplan durchgesehen (man kann die Kabel ja auch überbrücken  um zu sehen ob am Stecker oder Schalter was ist)

Ergebnis: Der Scheinwerfer ist richtig verdrahtet, das Relais schaltet, Saft ist auf den richtigen Leitungen am Schalter.

Wenn ich jetzt die Stecker und Schalter wieder anbaue: gleicher effekt Ausser Abblend- und Fernlicht geht alles. Schalter sc

Der rechte schalter wird heiss ab und an?

Im Umschalter (der Linke, der für Lichthupe und Fernlicht zuständige habe ich zwar Saft auf einer Leitung, (deshalb geht ja die Lichthupe) und wenn ich den überbrücke zu Abblend- und Fernlicht gehen die Lampen brav an. Stecke ich den Schalter wieder drauf  gehen sie nicht mehr den Schalter habe ich überprüft und gewechselt: kein Effekt.

Es muss irgend einen Mechanismus geben der die Schaltung freigibt???

Das einzige was ich habe ist Zeit, langsam geht mir das sehr gegen den Strich nach fast 3 Tägigem Probieren.

Meine Erfahrungen bisher waren, es sind immer ganz kleine einfache Dinge die störten (Korossion, Stecker, Schalter) alles lies sich leicht reparieren, den Knopf hier konnte ich noch nicht auflösen, und hoffe jemand hatte schon ein ähnliches Problem und es gelöst.

Mal soweit, bin gespannt.

freundliche Grüssse an all die Freaks.

Werner