RE: Verrostete Krümmerschrauben, 12 Apr. 2020 14:25

Hallo Piet, 

die Krümmermuttern sowie die Stehbolzen werden nicht passen, die haben 6mm, du brauchst aber 8mm und die Krümmermuttern sind Original aus Kupfer, zumindest ist das bei mir an der EX 150 so. Ich glaube nicht das es bei dir anders ist. Die Krümmerdichtung am Zylinder dürfte auch nicht passen, kommt mir auch ein wenig klein vor. Die Teile bekommst Du alle bei HT also ich habe sie von dort, bekommst sie natürlich auch bei anderen Anbietern. Sollten die Krümmermuttern nicht losgehen, natürlich musst  du dem WD 40 auch Zeit zum Wirken geben, kannst du versuchen die Muttern mit einem kleinen Meißel los zu klopfen, oder sie mit diesem zu Sprengen. Du kannst es auch versuchen indem du die Muttern heiß machst, aber bitte mit Vorsicht. Somit wünsche ich Dir gutes Gelingen. 

Gruß 

Rolf ☺

Verrostete Krümmerschrauben, 12 Apr. 2020 13:03

Hallo Familie und frohe Ostern,

ich muss nun die beiden Muttern am Stehbolzen lösen um den Krümmer zu demontieren.
Für mich sieht es so aus, als das diese Muttern 20 Jahre alt und 65000 km alt sind, und noch nie gelöst wurden.
Meine Ideen sind WD 40, oder abflexen und neue Stehbolzen einsetzen.
(siehe Fotos unten)

- Nun meine Frage an euch, ob es noch andere techniken gibt?
- ich brauche eine Dichtung für die Verbindung Motor-Auspuffkrümmer sowie Auspuffkrümmer-Aupuff

Ich habe folgendes bei Ebay gefunden:

Ebay Auspuffdichtung Krümmer

Ebay Verbindung Krümmer Auspuff

Kann ich diese Teile verwenden oder kennt Ihr andere Bezugsquellen?

- Ich bin zur Zeit in Lauenburg/Elbe. Ist hier jemand in der Nähe  der vielleicht ne Garage zum schrauben hat?

Wünsche euch allen schönen Feiertage und Gesundheit!!

Piet