RE: Rollertransport, 06 Oct. 2016 19:53

Danke für die Rückmeldung, Erwin. Mit deinem Hänger hast du ja ein richtig heißes Gerät gebaut. Gefällt mir.

Gruß, Stefan

RE: Rollertransport, 06 Oct. 2016 11:43

Hallo zusammen

Hier noch einmal die letzten Bilder des Hängers. Ich habe ihn eben zurückgebaut. Ziel war ja bei der gesamten Geschichte sowohl einen Rollerhänger wie auch einen normalen Hänger zu haben. Mit Umbauzeiten die einfach machbar und vor allen Dingen sehr kurz sind. Der gesamte Rückbau hat jetzt etwas unter 15 Minuten gedauert. Und wird nocheinmal um 2 Minuten verkürzt weil ich anstelle der normalen Muttern gleich Flügelmuttern nehem. So komme ich völlig ohne Werkzeug aus.

Hier das Hängerchen mit Auffahrrampe, ist recht einfach den Roller hochzuschieben.

Hier der Hänger auf die Seite gekippt zum Rückbau, weil er nur etwas über 60 Kg wiegt völlig problemlos alleine zu machen.

Diese beiden Schellen lösen und der hintere Teil der Führung lässt sich abnehmen

Hier bereits wieder zum normalem Hänger umgebaut. Der vordere Teil bleibt dauerhaft drauf weil er nicht stört, es wird nur die hintere Schiene entfernt.Man sieht noch den Schmutz der hinteren Schiene.

Hier eine letzte Ansicht des wieder fertigen Hängers.

Gruß

Erwin

RE: Rollertransport, 06 Oct. 2016 09:02

Hallo Stefan

Die Zurrösen sind bei mir mit M 12 Schrauben befestigt. Jede dieser Schrauben kann gut 5000 Kilo auf Scherung halten. Eine M6 Schraube hat nur 1/4 der "Leistung". Denke aber die Schrauben sind nicht das wichtigste. Was nutzt eine Schraube die um ein vielfaches stärker ist als der Hängerboden? Deswegen habe ich die Kräfte in den Rahmen und die Schweißkonstruktion des Bodens eingeleitet. Eine weitere Probefahrt des Hängers mit Roller zeigte das er wirklich gut und sicher funktioniert. Das Beste ist jedoch das der Roller völlig alleine zu Verladen und zu sichern ist. Rampe einhängen, Roller aufschieben und auf Seitenständer stellen. Gurte anbringen (die sind inzwischen auf Länge gebracht) anziehen. Dann Seitenständer einklappen und komplett verzurren. Dauert nur wenige Minuten.

Gruß

Erwin

RE: Rollertransport, 06 Oct. 2016 07:57

Hallo Hexengemeinde

Ich habe meinen Anhänger gerade etwas aufgerüstet in Sachen Ladungssicherung. Den Roller habe ich noch nie transportiert, aber man weiß ja nie. Deshalb hätte ich mal 2 Fragen:

@ erwinlud: Welche Ösen hast du denn verwendet? Gewindegröße? Auch verschweißt, so wie es aussieht? Ich hatte vorher Ringösen mit M 6-Gewinde an der Bordwand verschraubt und die Schrauben haben sich teilweise verbogen. Ich würde heute versuchen, sie senkrecht zu montieren.

@ itslikexmas: Waren die Verzurrösen schon im Anhängerboden oder hast du die selbst montiert? Mit welchen Schrauben sind sie befestigt? Ich habe welche mit M 6-Schrauben verbaut, da keine größeren passen.

Schönen Gruß aus Franken,

Stefan

RE: Rollertransport, 18 Aug. 2016 13:14

Hi Eddy, 

...da ich von Hause aus eher ein ‘‘bequemer‘‘ Mensch bin.... wozu Anstrengen?  Wenn der Motor Das ‘‘mit Links‘‘ erledigt.  

Außerdem kennst Du ja mein ‘‘Kreuz mit dem ‘‘Kreuz‘‘.  Du pumpst Deine Bühne ja auch nicht mit der ‘‘*rechten Hand‘‘ hoch.   (*Insider only)  

Nur zum ‘‘Runterholen‘‘ hole ich mir Verstärkung aus der Nachbarschaft dazu. Zum ‘‘Gleichgewicht halten‘‘ - auf der doch recht schmalen Gerüstbohle! Ein Tick zuviel nach Rechts... und Tschüss...   Dann doch lieber auf ‘‘Nummer-Sicher‘‘! 

(mit dem Lappen drunter gebe ich Dir Recht - bei dem Gurt über der Tankklappe hat mein Kumpel Hinnerk auch den Lappen vergessen!  )

Das hat er zusätzlich verzurrt... als ich mit der LXT auf ‘‘Aufwärm-Runde‘‘ war. Sonst wäre über diese Klappe überhaupt kein Gurt gekommen! Genug Befestigungspunkte am ‘‘*Überrollkäfig‘‘  vorhanden!  (auch ‘‘Sturzbügel‘‘ genannt) 

@ Dennis,  Von Krumm gezogenen Hauptständern habe ich auch schon beim Kollegen gehört... Mit LKW-Ladungssicherungs-Spannschlössern krumm gezogen! Und Rahmen an Hauptständeraufnahme samt Ständerachse krumm! 

Die KRÖNUNG war allerdings ‘‘Liegend-Transport‘‘ einer Oldie-Vespa im FIAT PANDA - mit Vorderrad ‘‘über Bord‘‘ und schrägstehender Heckklappe! Vom Urlaub in Norditalien bis Dortmund!  Mit benebeltem Fahrer... wegen der Spritdämpfe - weil Tank nicht vollkommen leer! Als Unterlage ne alte Matratze... und ein paar Seile vom Flohmarkt. Die Backe der Blechliesel hat‘s trotzdem eingedrückt... bei diesem Transport! 

Gruß,   und  satt! In ‘‘Kölle am Ring‘‘... = 

Fritz   

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Rollertransport, 18 Aug. 2016 13:10

Hi,

nochmal ganz wichtig zu erwähnen, auch bei Hängern ohne Bügel, etc. sollte auf die Verwendung von Ständern verzichtet werden! Die Schläge gehen in den Rahmen, das verzurrte Zweirad kann möglicherweise viel einfacher kippen.

RE: Rollertransport, 18 Aug. 2016 12:47

Hallo Fritz,

so ´ne Hexe braucht auch keine Motor- Unterstützung, um sie hoch zu kriegen. Die Dinger sind ja leicht. Beim Motorrad von 200 kg sieht das schon anders aus.

Die Spanngurte am Hinterrad (Felge) ohne Lappen dazwischen zu machen, geht garnicht. Die Farbe der Felge ist nach dem Transport garantiert beschädigt.

Die Felgen dieser MV Agusta wohl, kosten richtig Geld. So würde ich mein Motorrad nicht verzurren. 

Ansonsten ist nichts falsches zu sehen. 

Eddy

RE: Rollertransport, 18 Aug. 2016 11:55

Moin Dennis, 

...So ein TRAILER, ist natürlich das ‘‘Non Plus Ultra‘‘!  - besonders Neu für mich, die Radwippe..!   Sehr Praktisch! 

Dass man bei diesem Modell - Haupt,- oder Seitenständer vergessen kann, ist Offensichtlich. Nur vom Preis... wird kein Wort erwähnt. Naja - eben ‘‘Luxusklasse‘‘! 

Da ist Erwins Eigenbau-Konstruktion schon finanziell Interessanter - mit Vorderradbügel auch ‘‘Freihändig‘‘ zu stellen und zu gurten.

Was mich auch überrascht hat... Der Typ im Video fährt auch mit ‘‘Motorhilfe‘‘ die Rampe hoch... wie ich die Hexe(n) - über eine Gerüstbohle auf meine Schrauber-Bühne.  (aus der ‘‘Pharaonen‘‘-Zeit)  

Da ich aber selbst keinen Trailer besitze... habe ich mich sehr über die Kostenlose Hilfe meines Kumpels gefreut! ... auch wenn‘s nur ein ‘‘schmuddeliger‘‘ Kasten-Hänger ist. Im Falle der ‘‘Not‘‘ reicht ein Anruf... und kurz drauf geht‘s los.

Besser als jeder Trailer oder Hänger ist aber immer noch auf ‘‘Eigener Achse‘‘ - doch da stecken wir ja Vorher nicht drin... was unseren ‘‘kapriziösen italienischen Diven‘‘ so einfällt..?  

@ ‘‘Hexo‘‘-Michael: Natürlich ein Scherz   - oder denkst Du, ich hätte den Hänger erst gewaschen... wo er doch ständig Draußen steht - beim Kollegen im Schrebergarten. Aber natürlich wieder mit ‘‘Spriegel + Plane‘‘, die wir nach Erfolgreichem Transport der EX150, direkt wieder draufgebaut haben.  Und harrt nun der Dinge... die er als Nächstes zu transportieren hat.   Gut nur, daß es solche hilfreiche Kollegen noch gibt. 

Gruß,  und wünsche Euch Allen... Sturz&Pannenfreie Fahrt! Damit ihr erst gar keinen Trailer braucht. Wenn Eddy sein altes Nummernschild nicht auf seine Neuerwerbung MZ Silver Star mitgenommen hätte... wäre die Überführungsfahrt ‘‘auf eigener Achse‘‘ erfolgt!   Denn die EX ist ja ‘‘auf Knopfdruck da‘‘ - wenn auch TÜV 1 Monat drüber ist...   ‘‘No Fear‘‘!

Fritz   

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Rollertransport, 18 Aug. 2016 11:06

soviel Urlaub hab ich gar nicht um den zusammenzubasteln - vom Anschaffungspreis ganz abgesehen

Erwins Hänger finde ich übrigens genial - DAS ist mal ein super Preis-, Leistungs-, Nutzungsverhältnis.

Grüße
Wolfgang
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MY IDEA OF "HELP FROM ABOVE" IS A SNIPER ON THE ROOF

RE: Rollertransport, 18 Aug. 2016 10:24

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Rollator Opa:

Du kannst ja...

ein VIDEO von dem Hänger Deiner Wahl einstellen! 

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