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Hexhax
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RE: CDI Hexagon - SKR ?, 26 Aug. 2010 22:17
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Hallo Opa Ruhr,
Danke dir für so schnelle antwort,
Also die CDI habe ich gar nicht gewechselt, es ist immer noch dieselbe wie vor dem Einbau der Alarmanlage. Ich glaube das meine Roller keine Wegfahrspeere hat.
Das ist die CDI, habe ich zum Augenschein und als vergleich ausgebaut.
Gruß Robert
CDI Hexagon LX 4T
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Opa-Ruhr-Pott-Rambo
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RE: CDI Hexagon - SKR ?, 26 Aug. 2010 21:48
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In manchen CDI‘s ist eine Wegfahrsperre intregiert
hast du die CDI auch gewechselt beim Einbau deiner Alarmanlage I
dann wechsle auch wieder die CDI
Gruß Opa RPR
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Hexhax
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RE: CDI Hexagon - SKR ?, 26 Aug. 2010 21:20
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Hallo allerseits,
1999 Hexagon 125 4 takter.
So, habe heute eine gebrauchte CDI für LX4 bekommen, eingebaut und die Hexe summt wieder wie gewohnt.
Allerdings eins macht mich stutzig, hier im Forum sind Anleitung und auch ausgelesene Werte, zum prüfen mit dem Multimeter.
Bei der defekten Cdi konnte ich kein Wert auslesen. Nachdem ich die neue/alte Cdi bekommen habe, wollte ich schon aus Neugier prüfen.
Aber enttäuscht konnte ich auch kein Wert ermitteln, habe es trotzdem angeklemmt und siehe da,
eine wunderbar Zündfunken auf den ich sehnsüchtig gewartet habe.
Zündspule, Zuleitung mit und ohne Kerzenstecker habe ich vergleichs- Werte ausgelesen.
Das komische, das ich bei den beiden Cd’s nichts auslesen konnte.
Nach der Methode habe ich die CDI gemessen:
Multimeter auf 20 K Ohm einstellen, minus klemme an dem vierer Stecker an Bianco halten,
Plus an Rosso halten =15,04 Ohm./weiter Plus an Marone halten =5,83 Ohm / weiter an Verde halten,o durchrang
Jetzt Plus an Stecker (Zuleitung zur Zündspule )halten = 14,30 Ohm .
Kann auch sein das bei den zwei und den vier taktern der unterschied der Cdi’s wirklich so ist
Gruß Robert
Geändert von Hexhax am 4.Sep.2010 22:36
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Andreas_Stgt
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RE: CDI Hexagon - SKR ?, 19 Mar. 2010 14:08
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Alles klar - jetzt habe ich das auch gefunden.
Meine passt wohl, könnte aber defekt sein.
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Hallo
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RE: CDI Hexagon - SKR ?, 19 Mar. 2010 10:46
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Da steht aber drin, dass es egal ist, Hauptsache die Farbe der CDI ist gleich. Und einer schreibt auch, das er sogar lieber die mit dem Massekabel nimmt.
Hauptsache also eine CDI für eine LC.
Gruß Frank aus GE
LXT 180
Skype 
Rechtschreibfehler sind Special-Effects meiner Tastatur!
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Hallo
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Andreas_Stgt
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RE: CDI Hexagon - SKR ?, 19 Mar. 2010 10:36
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Danke, dieser Problemthread ist sehr interessant und gibt weitere Tipps zu Fehlerssuche.
Nur ob eine CDI 180ccm ein Massekabel hat oder nicht , wird da nicht beantwortet.
Die bei mir verbaute sieht der unteren extrem ähnlich.
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Musste das Bild leider entfernen. Du musst Bilder selber hoch laden und nicht einfach von einer anderen Seite hier verlinken. Das nennt man Traffikklau.
Gruß
Frank.Le
Geändert von Frank.Le am 19.Mar.2010 10:44
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Hallo
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RE: CDI Hexagon - SKR ?, 19 Mar. 2010 09:24
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Schaue mal hier.
Gruß Frank aus GE
LXT 180
Skype
Rechtschreibfehler sind Special-Effects meiner Tastatur!
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Hallo
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Andreas_Stgt
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CDI Hexagon - SKR ?, 19 Mar. 2010 09:16
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ditsch:
Hallo
Sehe bei Ebay viele CDI einheiten ohne das einzelne weggehende Massekabel.Kann ich
eine solche auch für die Hexagon 125 EXS verwenden?
Habe die gleiche Frage.
Meine 2T 180ccm Hexe hat eine rote CDI, die jedoch kein Massekabel hat,
ist wie die auf dem folgenden Bild , bis auf das fehlende Massekabel.
Meine hat KEIN solches Massekabel
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Andreas_Stgt
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RE: CDI Hexagon - SKR ?, 19 Mar. 2010 09:05
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Haben denn CDIs am 180ccm 2T (Wasserkphlung) ein extra Massekabel ?
Die bei mir eingebaute hat kein extra Massekabel.
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Andreas_Stgt
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RE: CDI Hexagon - SKR ?, 10 Mar. 2010 14:57
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Hab ich auch so im Gefühl (CDI eher nicht das Problem).
Wenns nur endlich mal wenigstens 8 Grad plus warm wär, weil ich draußen ungeschützt basteln muss ;)
Am Samstag kommt erstmal das neue Schwimmernadelventilset rein, neues Benzin dazu und das Kurbelgehäuse wird etwas gelüftet (falls sich im Gehäuseboden ein Benzinsee gebildet hat).
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