RE: Hauptsicherung fliegt ständig raus. Auch ohne eingeschaltete Zündung., 04 Sep. 2017 21:56

Hallo zusammen. Erst einmal viiieeellleeennnn Dank. Leider bin ich noch nicht weiter. Hab alle 4 Sicherungen rausgenommen. Keine Zündung..Hauptsicherung fliegt raus

Werde am Wochenende noch einmal alles prüfen was ihr mir vorgeschlagen habt. Im Rahmen meiner Möglichkeiten. Elektrik ist so garnicht meins leider. Kennt jemand einen versierten Fachmann im Raum Lübeck und Umgebung? Ich wohne in 23896 Panten im schönen Herzogtum Lauenburg.

Nochmals vielen Dank für die tolle Unterstüzung..

RE: Hauptsicherung fliegt ständig raus. Auch ohne eingeschaltete Zündung., 04 Sep. 2017 21:22

Gunamt "diopa" (die oma?) ohne Name+[Profil]  

Bist Du mit Deinem "Kurzschluss" - hinter den Bremslichtschaltern - schon weitergekommen? 

Wenn aber die 25A-Hauptsicherung schon nach Neu-Einschieben durchbrennt... ohne das Zündschloss eingeschaltet zu haben... muss der Kurzschluss noch vor den 4 "Steuer-Sicherungen" (10-7,5-4-4 Ampére) liegen. (4er Box im Knieraum Links) Die "kleineren" Sicherungen sollten im Fehlerfall vor der Hauptsicherung auslösen... Kontrollier erst mal, ob Eine von Denen auch durchgeschmolzen ist. (!?) 

Nimm zum Einkreisen des Fehlers alle 4 kleinen Sicherungen raus. Jetzt sollte nur der Dauerplus der Batterie am "Fußkontakt" der Hauptsicherung und am "Starter-Relais" Eingang (Kl.30) anliegen. (Falls das Starter-Relais im eingeschalteten Zustand "festsitzt"... liegt auch Spannung am "E-Starter-Motor" Anlasser an! Da der Anlasser im Spritzbereich des Vorderrades liegt...   kommt es durch "Verdreckung/Verschlammung" auch hier sehr gerne zu Kurzschlüssen! 

Wenn Du jetzt die Hauptsicherung einschiebst... (ohne die kleinen Sicherungen) hält sie noch? Oder brennt trotzdem durch?   Wenn sie hält - hast Du jetzt Spannung bis zum "Spannungsregler", dem Pluskontakt des Lüftermotors (Ventilator) und bis vor,s Zündschloss anliegen..! Hält die Hauptsicherung immer noch... Zündung einschalten - dann einzeln, eine Steuersicherung nach der anderen einschieben... Wenn‘s bei Einer "knallt"... weisst Du wenigstens hinter welcher Sicherung Du den entsprechenden Stromkreis kontrollieren mußt. 

Nach diesem "Ausschlussverfahren" kannst Du dem "Kupferwurm"  (dem elektrischen Fehler) "auf die Schliche" kommen. 

Schlimmer wird‘s... wenn es an "durchgescheuerten Kabeln" im Kabelbaum liegt... wie vor Kurzem von Erwin geschildert. (bei meinem LED-"Kurzschluss" im Bremslicht-Stromkreis) 

Gruß,   und viel Geduld... bei der Suche nach dem "Kupferwurm"!   Toi Toi Toi... Ich drücke die Daumen. 

Fritz  

 WM-Quali Aktuell GER 3 : 0 NOR - "es riecht nach "Schützenfest"!  

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Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Hauptsicherung fliegt ständig raus. Auch ohne eingeschaltete Zündung., 01 Sep. 2017 16:21

Ich nehme an, mit Kupplungsgriff meinst Du den linken Bremshebel?

Falls dem so ist, hab´ ich nur eine Erklärung: da hier (beim rechten übrigens auch) ein Bremslichtschalter montiert ist solltest Du mal in dieser Richtung suchen. Möglicherweise liegt hier bzw. von hier bis zum Bremslicht irgendwo ein Masseschluss vor?!?!?

Hallo zusammen. Ich bin neu hier daher erst einmal eine kleine Vorstellung. Ich besitze seit einem Jahr eine Hexagon EXS1T 125. Seitdem versuche ich sie permanent am Leben zu erhalten. Nachdem die Zündung- und Verfa´´gaserprobleme gelöst sind habe ich jetzt ein massives Elektrik-Problem. (Übrigens ähnlich dem Beitrag von "rollator opa). Die Hauptsicherung (25A) fliegt ständig raus. Selbst ohne Zündung!!! Das war vorher nicht. Da habe ich die Sicherung getauscht. Zündung an. Alles gut. Bis ich den Kupplungsgriff ziehe, dann springt die Sicherung raus. Jetzt fliegt die Sicherung sofort raus....ohne eingeschaltete ZündungAls wenn ein Dazerstrom da ist. Bin ein bisschen ratlos.