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Matti01
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RE: Rieseninspektion Frühjahr, 23 Mar. 2010 17:58
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ja ich habs immer noch nicht gemacht hatte leider nen Unfall (ohne Auto) und mir was gebrochen... werd wohl erst an Ostern wieder "Hexagonieren" 
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Hexenschrauber
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RE: Rieseninspektion Frühjahr, 17 Mar. 2010 08:07
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Hallo . möchte mich nicht wieder unbeliebt machen,denn hier passt verschiedenes nicht zusammen ,deshalb ohne kommentar .
Gruß Karl-Heinz   
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+Roro58+
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RE: Rieseninspektion Frühjahr, 17 Mar. 2010 07:05
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Hallo Matti.
Nur der Vollständigkeit halber:
Wenn Du mal den Hinterreifen wechseln willst.
Da wird die Felge nur durch eine zentrale Mutter
gehalten. Die wird durch einen Splint gesichert
den man dann auch erneuern sollte.
 Gruß Rainer
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abbas83
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RE: Rieseninspektion Frühjahr, 07 Feb. 2010 21:32
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Hallo matti01,
würde evtl. noch die Zündkerzen wechseln und mir noch den Benzinfilter anschauen kostet ja auch nicht die Welt und wäre vieleicht nicht schlecht wenn die ne weile gestanden ist.
mfg abbas83
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Matti01
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RE: Rieseninspektion Frühjahr, 07 Feb. 2010 14:16
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Ok Martin das ist gut vielen Dank soweit.
Ich denke die Luftfiltereinsätze werde ich mal gleich mitbestellen die kosten ja nur 5€ jeweils.
Sind das alles dieselben splinte?
Ich will halt alles wenn es geht bestellen, weil ich keine Lust hab wegen ner Schraube zum Händler zu fahren.
Ich fahr von März-Juli und September bis es zu kalt wird mit der Hexe jeden Tag so 80-100km.
Ich habe in der Zeit nicht so Lust dran rumzuschrauben deshalb will ich das jetzt bevor es losgeht soweit haben, dass ich bis Juli mal fahren kann ohne mir den Kopf zerbrechen zu müssen ob da was technisch nicht in Ordnung sein kann deshalb tausch ich jetzt einfach alles pro forma das sind ja keine 200€ für die Verschleißteile.
Ich weiß eh nicht wie der Wartungsstatus ist. Weil die beim Vorbesitzer 5 Jahre in der Garage stand.
Geändert von Matti01 am 7.Feb.2010 14:17
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niko5757
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RE: Rieseninspektion Frühjahr, 07 Feb. 2010 01:50
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Hallo,
@Dieter: k ist die akkürzung für "kilo" oder tausend. also 2k km=2000 km
@Matti1:
Keilriemen Getriebe: mußt die Vario und die Kupplung demontieren dabei würde ich die Variorollen auch wechseln wenn sie abgenutzt sind. Schraubensicherungskleber für die Variomutter und Kupplungsmutter nicht vergessen.
- Keilriemen Ölpumpe
- Bremsflüssigkeit (welche?) : DOT 4
- Getriebeöl
- Reifen vorne (ist total runter) - wie ist das, gibts da Sicherungssplinte die man mit tauschen muss? : Sind 5 Imbusschrauben, keine Splinte.
- Kupferpaste für die Bremsbeläge damit es nicht quietscht
- evtl. Bremsscheibe vorne (muss ich erst gucken ob die nicht noch gut ist): Wenn du die wechseln willst, brauchst du einen neuen Splint für die Nabenmutter, außerdem Fett für die Nabe und die Tachoschnecke. Dafür mußt du die gesamte Nabe ausbauen.
Was muss man bei der Bremstrommel hinten alles tauschen? Bremsbacken überprüfen, Beläge anschmirgeln, Staub aus der Bremstrommel und vom Bremsträger entfernen. Beläge müssen getauscht werden, wenn Mindestdicke unterschritten. Müßte in der Betriebsanleitung stehen wie Mindestdicke ist.
- Vergaserreiniger
- Luftfilter (reicht da auch auspusten oder muss man den erneuern): Der Luffi ist aus Schaumgummi, 2 Einsätze grob und fein. Beim Ausbau auf die Lage der Schichten achten. In Spülmittelbrühe auswaschen und trocknen, dann mit 2Taktöl benetzen und wieder einbauen. Wenn der Schaumgummi bröselig oder beschädigt ist, durch neuen ersetzen.
- Kühlsystem überprüfen und einstellen. : Was willst du da einstellen?
viel Spaß beim Schrauben, Martin
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+Bernerfreund+
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RE: Rieseninspektion Frühjahr, 06 Feb. 2010 21:20
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Sorry Matti01,
aber so richtig verstehe ich deine Angaben nicht
11k gekauft 15k gefahren 2k im Monat was ist das ?
Welche Hexe hast Du denn ? Füll mal Dein Profil aus vielleichr erhäst Du dann
den einen oder andere Tipp
der Bernerfreund Dieter
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Matti01
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Rieseninspektion Frühjahr, 06 Feb. 2010 13:36
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Hallo Leute.
Ich will eine Riesen-Inspektion machen, ich habe ihn mit ~11k km im Sommer gekauft, bin bis Herbst glaub auf 15k km gefahren.
Ich fahre im Monat schon 2k km und will dieses Jahr bei schönem Wetter das mit der Hexe machen.
Jetzt ist die Frage, damit ich diesen Sommer gut durchkomme und ich gerade Urlaub habe, will ich meine Hexe schön herrichten, damit sie mich technisch im Sommer nicht im Stich lässt.
Ich will eigentlich nur wissen, was ich noch vergessen haben könnte.
Gerade so Schrauben, die man beim tausch gleich erneuern sollte.
- Keilriemen Getriebe
- Keilriemen Ölpumpe
- Bremsflüssigkeit (welche?)
- Getriebeöl
- Reifen vorne (ist total runter) - wie ist das, gibts da Sicherungssplinte die man mit tauschen muss?
- Kupferpaste für die Bremsbeläge damit es nicht quietscht
- evtl. Bremsscheibe vorne (muss ich erst gucken ob die nicht noch gut ist)
Was muss man bei der Bremstrommel hinten alles tauschen?
- Vergaserreiniger
- Luftfilter (reicht da auch auspusten oder muss man den erneuern)
- Kühlsystem überprüfen und einstellen.
Gibts da noch was, was ich vergessen haben könnte?
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