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pillewauwau
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RE: TÜV muss ich mir sorgen machen ?, 19 Mar. 2012 23:17
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Hallo zusammen
Erst mal vielen dank für eure Tipp’s
Danke für den ebay Tipp Karl Heinz , aber das Teil ist mir einfach zu teuer...Sorry
Ich muss für mein Geld hart arbeiten
Werde es wohl so machen mit dem Halteriemchen und ner Abdeckung vom Plus-Pol
Wegen der ASU hatte ich mir noch keine Gedanken gemacht , aber der Tipp von Markus hört sich gut und plausibel an .
Mit den Lagern scheine ich mehr Glück zu haben , ich glaube das Spiel geht voll in Ordnung und trocken sind sie auch .
Also noch mal vielen dank an euch für eure mühe
Also immer gute fahrt und ...mach gut 
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*samlouwal*
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RE: TÜV muss ich mir sorgen machen ?, 18 Mar. 2012 23:53
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Eine mutter anschweissen/heften,und mit einer schraube rausdrehen.geht super.Ist aber ein normales lager
Gruss Walter
Früher hatten die Hexen
Besen,heute fahren sie Hexagon
Als Gott sah, dass er die Menscheit nicht mit Seuche, Pest und Sintflut bestrafen konnte, schickte er mich!!!
Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen. Der muss auch mit jedem Arsch klar kommen!
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Andreas_Stgt
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RE: TÜV muss ich mir sorgen machen ?, 18 Mar. 2012 22:55
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Danke für die Radlager Info.
Ich habe das 2. Lager (im Deckel) jedoch gar nicht in Angriff genommen, da mir schleierhaft ist wie man das Nadellager da rausbekommen soll.
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Hexenschrauber
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RE: TÜV muss ich mir sorgen machen ?, 18 Mar. 2012 10:15
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Hallo Andy
Wie Du sagst Radlager 1mm spiel , dann verölt es schon die Bremse .
Hatte ich letztens bei meinem auch ,Neues Radlager mit Dichtring montiert .
1Woche gefahren ,wieder keine oder verminderte bremswirkung ,
Aufgemacht (wieder verölt ) ,Getriebe wieder aufgemacht ,da sah ich den Salat ,
nämlich das Nadellager das den gegendruck der Radachse halten solle ,
war gerade dabei sich zu zerlegen .
Deshalb möchte ich sagen bei einer Rep. mit dem Radlager ,
solle man unbedingt den Passitz der Radachse im Nadellager (im Seitendeckel des Getriebes ) überprüfen .
Nämlich wenn der Gegendruck der Radachse (im Deckel )spiel hat ,überträgt sich das auch über ein Neues Radlager ,
bis raus zur verzahnung der aufnahme des Rades . Aber wer macht das schon ,
ich habe es auch nicht gemacht ,u. doppelte arbeit gehabt .
Gruß Karl-Heinz.  
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Overdrive
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RE: TÜV muss ich mir sorgen machen ?, 18 Mar. 2012 05:44
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Bei der Batterie reicht auch ein Halteriemchen und ne Abdeckung vom Plus-Pol.
Ja das mit zuviel Schwingen-Spiel bei Rollern kennen die Prüfer beim TÜV meist schon und checken das.
Am vorderen Ende das Lenkkopflagerspiel. Federbeine sollten trocken sein.
Ansonsten gibts noch die Abgasuntersuchung. Am besten einen Termin vereinbaren und vorher die Kiste einige Kilometer fahren. Wenn er 15min gestanden hat oder anfängt zu qualmen die Kiste mal bisschen freifahren oder auf dem Hauptständer quälen. Die meisten Prüfer sind aufgrund der schlappen Grenzwerte plus Zweitakter recht locker.
(Gemischschraube -luftfilterseitig- am Vergaser etwas rausdrehen, Einstellung merken. Leerlauf etwas höher drehen macht die Werte besser..)
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Andreas_Stgt
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RE: TÜV muss ich mir sorgen machen ?, 17 Mar. 2012 23:14
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Auch die Radlager, speziell hinten bei Rollern mit Achse die einseitig gelagert ist wird ne Rolle spielen - zumindest bei > 15000 km.
Ist das Lagerspiel zu groß kannste das Hinterrad seitlich zu viel hin+her bewegen. Minimal (so 1mm ja Richtung) ist das normal, bei deutlich mehr ist das Radlager verschlissen, was zumindest > 20000 km fast immer der Fall ist.
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Hexenschrauber
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RE: TÜV muss ich mir sorgen machen ?, 17 Mar. 2012 21:05
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Hallo ,Darauf achten ,das nachsehen was Dennis da geschrieben hat .
Schaue mal in Ebay nach ,da ist ein Batteriedeckel Nr. 280802910100
Gruß .
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dennisbandit
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RE: TÜV muss ich mir sorgen machen ?, 17 Mar. 2012 20:42
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Bereifung, Beleuchtung, Bremsen,Schwinge,Lenkkopflager,Abgaswerte
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pillewauwau
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TÜV muss ich mir sorgen machen ?, 17 Mar. 2012 19:55
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Hallo zusammen
Ich muss mit meiner 150 ger EX im April zum TÜV
Ich hab sie jetzt erst ein paar Tage und musste schon direkt den Antriebsriemen ,Ölpumpenriemen ,Variorollen und Gleitstücke sowie die Muttern der Kupplung und der Vario ersetzen .
Da ich neu bei den Rollerfahrern bin weiß ich nicht worauf die beim TÜV am meisten achten ....
Klar ...die großen B’s sind mir schon klar das die stimmen müssen ( Bereifung, Beleuchtung, Bremsen )
Eins weiß ich schon ....muss ne Abdeckung für die Batterie bauen ...bei mir ist keine drauf
Es gibt sicher typische Sachen auf die geachtet wird
Wenn ich mir auf die Tour ein wenig ärger sparen kann, würd mich das sehr freuen
Dann hoffe ich mal auf euch
Danke im voraus
mach gut
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