RE: Reparatur, 07 Sep. 2019 00:36

War von meiner Seite auch nicht böse gemeint, ich bin nur neugierig warum du es nicht selber gemacht hast. Du hast ja die Antwort gegeben, ohne Halle oder Garage hat es wirklich keinen Sinn und nette Forumsmitglieder gibt es wirklich einige hier die mit Rat und auch mit Tat zur verfügung stehen. 

RE: Reparatur, 06 Sep. 2019 15:10

Hallo nochmal,

@ Speedracer Adrian und natürlich alle anderen Mitglieder des    Forums :

Ich bin wirklich kein Motoren- und Mopppedexperte das erst einmal im voraus.

Bin auch nicht mit zwei linken Händen ( bei Linkshändern natürlich zwei rechten Händen ) seit Geburt ausgerüstet.

Mein Problem dabei ist nur, ich habe keine Garage oder Halle oder ...... habe wo ich das Moped auseinander bauen

und über Nacht liegen lassen kann .

Hier im Forum gibts, aber wie ichs mal wieder erfahren habe, ganz liebe "Schrauber" die einem da wirklich und ohne Kompromisse helfen und as ist echt cool  .

Ganz liebe Grüße an Euch

Dietmar

RE: Reparatur, 03 Sep. 2019 00:49

Hallo Dietmar,  

...wie ich aus "gut informierten Kreisen"    erfahren habe... befindet sich Deine LX125 - mit der "ausgeleierten Hüfte", (Schwingen-Lager + gr.Silentblock) bereits auf dem "Weg der Besserung"    - in Hagen.   

Bei dem  größten  mir bekannten Hexer & Schrauber des südlichen "Kohlenpotts".  (wenn nicht sogar "Bundesweit")     

Nachdem Dir ein anderer Hexer, (aus Essen) die Kontakt-Adresse von "Bronco68"-Chris in Hagen übermittelt hat. 

Christian ist viel zu Zurückhaltend + "Publicity-scheu"... diese Story an die "große Glocke" zu hängen.     Ich finde es allerdings Erwähnenswert mal zu bemerken... daß er am "heiligen Sonntag" mit seinem PKW + Hänger zu Dir nach Duisburg gefahren ist... um Deine "Patientin" LX125 in seine Hobby-Werkstatt nach Hagen zu holen!   

Über seine Hilfsbereitschaft + Schrauber-Qualitäten,  (nicht nur bei Hexen)  habe ich schon öfter berichtet... 

z.B. als meine Hexe EXS125 im saukalten Januar an "Öl-Inkontinenz" litt... und Höhe Öltank - unter sich machte!     

Während bei mir in der Garage der "Wassereimer" - zum Putzen -  eingefroren war...  hat "Bronco"-Chris uns Beide in seiner - mit Gasbrenner-Gebläse-Ofen -  gut aufgeheizten "Schrauber-Höhle" aufgenommen... und gleich auch noch einen Neuen >Textilverstärkten Gummischlauch< zwischen Öltank + Ölpumpe eingebaut!  >>> Saubere Arbeit! <<<      "Das haftet im Gedächtnis"!      

Auch wenn‘s sonst irgendwo "gehapert" hat...  egal ob an Kenntnissen, oder Ersatzteilen - oft auch am We,       1 Anruf bei Chris...  und spätestens Sonntag gg Mittag kam Christian mit den benötigten Teilen,  (fast immer vorhanden) zu mir in die Hexen-Garage.    

Oder wie Hier ↓ auf dem Foto...

(obwohl "Blauhexer"Martin nicht der "Kleinste" ist... muß er zu Chris (2,06m) doch "auf-schauen")   

...eine Express-Lieferung ins "Home Office" anne Burg,  → für Fritz... "das Langhaarige Scheusal".      ←DAS darf auch nur der "Bronco"-Chris zu mir sagen...       

Sonntags-Moin um 10 Uhr angerufen... und schon um ~15 Uhr hat er den speziellen "3 Klauen Abzieher" mit seinem "Express-Bike: KAWA B-King" angeliefert!   

@ Dietmar     Wozu diese langatmige Story!??      Weil ich Dir damit sagen will... daß Deine schon länger "Hüft-geplagte" LX125 in besten Händen ist!  Und bestimmt in Kürze bald wieder - ohne "Hüft-Beschwerden",  (durch Gewackel)   über Duisburgs Straßen hexen kann...

Last but not least...  Weil ich es wirklich mal für Erwähnenswert halte - mit wieviel Hilfsbereitschaft und Sachkenntnis einige Schrauber-Experten des Forums so manche Hexe "am Leben" erhalten können!       

Welche die Experten der "Fach+Meister-Betriebe" schon längst Abgeschrieben haben!!!   

PS:  Meine oben, (auf der Bühne)  gezeigte "blaue Elise" EXS125 hat nun auch schon über 60Tkm auf dem "Breiten Buckel"     läuft immer noch...

...nachdem ich schon fast mehr - als den Anschaffungs-Preis - an Ersatzteilen in Reparaturen investiert habe...  Von Verschleiß-Teilen gar nicht zu reden... versteht sich von selbst!  

Wir sind eben "fast Alle" ein wenig > Hexen - Verrückte < !!!       

Gruß,     und in Bälde wieder ohne "Gewackel"...  mit gutem Fahrgefühl über Duisburger Straßen...

Fritz             ←BVB-Fan + 2-Takt"Freak"

.

guN8 +Tüss

.

RE: Reparatur, 01 Sep. 2019 22:48

Hast du keine Lust zum selber schrauben oder ist das einfach nicht deine Welt?

RE: Reparatur, 01 Sep. 2019 20:28

Hallo guten Abend,

danke Euch für die guten Tipps.

Habe jemanden gefunden der meine Hexe wieder fit macht.

Danke Euch nochmal

Dietmar

RE: Reparatur, 27 Aug. 2019 12:19

.. seh ich genauso wie Andreas

Wenn du Spaß an der Hexe hast, dann investiere a bisserl Zeit und ein paar Euro.

Übrigens ... der Scheinwerfer kann eigentlich nicht rosten, da ABS oder PP, also Kunststoff. Wenn du die Reflektoren gemeint hast, diese sind chrombedampft und der platzt halt altersbedingt oder wegen schlechter Qualität ab oder verändert sich durch evtl.eindringende Chemikalien. Ergo .. er wird blind.

Falls du nen alten Scheinwerfer hast mit den gelben Blinkergläsern, dann solltest du ihn am besten austauschen gegen einen LX-Scheinwerfer, der das viel bessere Licht hat.

Gruß Dierk

RE: Reparatur, 27 Aug. 2019 08:46

Genau, mit Rep Anleitung udn Hilfe von hier kannman vieles erreichen. Zumindest wenn man viel stressfreie Zeit hat.
ABER:
Bei so einem Punkt ist es trotzdem gut sich gedanken zu machen was man will / was sich noch lohnt - sowohl inkl. persönlicher EInstellung zur Hexe (manche können da nicht loslassen :) als auch die wirtschaftliche Seite + techn. Vertsändnis.

Auch wenn du bei der Sache mit noch guten Gebrauchtteilen arbeitest (Neu muss  nur alles rund um Motoraufhängung, Silentblock, Lager Schwinge) mosst du auf mind. 180 Euro an Teilen. 80-90 Euro davon sind für die Teile der Motor/Schwingenlagerung inkl. Silentblock.

Je nach Zustand und TÜV Länge hat deine Hexe ja noch einen Wert hier - sprich du könntest sie für 150€ -450€ (TÜV fast neu, sonst techn. + optisch gut)  auch verkaufen und was neueres holen.

Meine LXT habe ich nach knapp 10 Jahren (BJ 1999) verkauft mit 62000km weil absehbar war dass irgendwann eh Schicht ist und ich auch nicht mehr viel Zeit, Geld  und Arbeit reinstecken wollte.
Auch hat das Thema 2 Takt vs 4 Takt bei mir mit eine Rolle gespielt weil ich das Fahrzeug recht oft + ganzjährig nutze. Zwar fehlt bei meinen 4 Takt 125er Roller nun eniges an Leistung - dafür gibts jetzt 500er Moped :) - aber das Ding fährt sich auch in der Kaltphase einfach viel besser plus stinkt weniger plus 2,5 Liter / 100 vs 4,5 Liter /100.

Insofern gut alle Aspekte Rep oder was anderes durchzugehen und abzuwägen. Nur zu schnell sollte man natürlich die Hexe nicht aufgeben . bei mir nach 10 Jahren wars dann  aber so weit :)

RE: Reparatur, 26 Aug. 2019 16:49

Das kannst du eigentlich selber machen wenn du ein wenig Schraubererfahrung hast. Als Bürohengst mit zwei linken Händen ist es natürlich besser wenn du dir jemanden suchst der etwas Erfahrung mitbringt.

RE: Reparatur, 26 Aug. 2019 15:15

In deiner Gegend hocken da etliche das ist kein großes Ding.Mit ein bischen Input geht das locker alleine.

Reparatur, 26 Aug. 2019 14:41

Hallo zusammen und einen schönen tag,

habe es heute endlich mal geschaft mit meiner Hexe LX 125 Bj. 1998 in eine Piaggio Werkstatt zu fahren, da ich seit geraumer Zeit Probleme mit dem Fahrgefühl habe.

Dort wurde mir folgendes eröffnet, Motorschwinge defekt keine Wirkung, Stoßdämpfer hinten keine Wirkung, Scheinwerfer beginnt zu rosten, Reifen hinten am Ende.

Dann kam der Schock, eigentlich wirtschaftlicher Totalschaden, Kosten etwa 700 - 900 €.

Da ich davon gar keine Ahnung und keinen blassen Schimmer habe kommt jetzt kommt meine Frage:

Hat hier im Forum jemand die Möglichkeit so etwas zu reparieren oder einer kennt einen der sich damit auskennt, der sowas reparieren kann.

Möchte die Hexe wirklich nicht abgeben oder gar verschrotten, da ich einfach zu gerne bequem mit diesem Clubsessel zu fahren.

Für eine Info währe ich Euch von Herzen dankbar