RE: GTX - Motor geht nach einwandfreiem Start immer wieder aus, 13 May. 2019 23:16

Hab gerade im Vespa GT Handbuch gestöbert. Dort ist der Filter direkt auf dem Vergaser, die Öffnung dient zur Belüftung der Membramkammer.

RE: GTX - Motor geht nach einwandfreiem Start immer wieder aus, 13 May. 2019 23:14

Zwischenbericht:

Der Schlauch zw. Vergaser und Airbox geht zwar in den Kasten der Airbox, dort aber in eine separate Kammer. Da sitzt eine trockene Filtermatte drin, und die Kammer hat einen kleinen Ein- oder Auslass. Hat vielleicht irgendwas mit Druckausgleich beim Vergaser zu tun, sicher bin ich da nicht. Laufen müsste der Motor aber auch ohne den Schlauch, der alte war ja auch durchgerissen, das hat den Motor nicht interessiert.

Benzin- und Unterdruckschlauch sind neu, Filter habe ich erstmal draußen gelassen. Ich gehe jetzt davon aus das Martin recht hatte und irgendwas im Vergaser die Spritzufuhr behindert. Da ich mich (noch) nicht traue den Vergaser selbst zu zerlegen baue ich ihn aus und bringe ihn zu "meinem" Schrauber. Der hat mir angeboten ihn für ´nen zwanziger zu bearbeiten, also zerlegen, reinigen und wieder zusammensetzen. Ein- und Ausbau sollte ich hinbekommen.

Gruß

MiBo

RE: GTX - Motor geht nach einwandfreiem Start immer wieder aus, 01 May. 2019 17:13

So, ich habe jetzt noch mal den Schlauch zw. Airbox und Vergaser gelöst, Motor läuft eine Minute und geht dann aus. Neustart -> 10 Sekunden und aus. Also alles wie gehabt. Werde mir jetzt nochmal den e-Choke anschauen und den dahinterliegenden Vergaserstutzen ob da vielleicht was geknickt ist.

RE: GTX - Motor geht nach einwandfreiem Start immer wieder aus, 30 Apr. 2019 21:51

Aber im Leerlauf geht er doch auch aus ?

RE: GTX - Motor geht nach einwandfreiem Start immer wieder aus, 30 Apr. 2019 21:49

Im Leerlauf läuft der Motor auch ohne Vergasermembrane ......irgendwie kommt für Dauerbetrieb zu wenig Sprit im Zylinder an,bzw. lâuft demnach zu wenig in die Kammer ....

Gruß Martin

RE: GTX - Motor geht nach einwandfreiem Start immer wieder aus, 30 Apr. 2019 21:36

Ist ein gewebeverstärkter Schlauch wie ich ihn hier auch für die Druckluft verwende, bei 8bar dehnt sich der nicht aus, ich denke das wird auch in der "anderen" Richtung genauso sein. Man sieht auch nichts dergleichen. Ich werde morgen nochmal diesen Schlauch lösen und schauen was passiert, faktisch war die Verbindung auf der Heimfahrt ja auch offen.

Mit der Membran könnte der Schlauch was zu tun haben, denn der Stutzen am Vergaser sitzt genau darunter.

Du hast oben noch gefragt wie sich der Motor verhält wenn ich Gas gebe: Läuft einwandfrei hoch, so wie es sein soll. Bis es sich dann anhört als käme kein Sprit mehr nach. Und was mich halt auch wundert ist dieser Benzinschwall der kommt wenn der Motor ausgeht.

Gruß

MiBo

RE: GTX - Motor geht nach einwandfreiem Start immer wieder aus, 30 Apr. 2019 21:30

Es dürfte sich wohl um einen Unterdruckschlauch handeln....für die Membran ? Hast du auch einen geeigneten Schlauch als Ersatz genommen....entsprechend dickwandig ?Normale Schläuche könnten sich durch den Unterdruck zusammen ziehen ....

Gruß Martin

....wenn ich mich recht erinnere,hatte meine 180er auch mal diesen eingerissen U-Schlauch....kaum erkennbar.Die Gasannahme war sehr ....zurückhaltend ...der Lauf etwas unruhig

RE: GTX - Motor geht nach einwandfreiem Start immer wieder aus, 30 Apr. 2019 21:16

Hallo Martin,

den Schwimmer würde ich jetzt erst mal ausschließen, denn daran habe ich nichts geändert und vorher lief sie ja. Ohne Filter habe ich noch nicht probiert, denn der Schlauch geht nur noch durch abschneiden vom Stutzen und irgendwann wird er zu kurz. Der Filter an sich läuft aber einwandfrei durch, das hatte ich vor dem Einbau probiert.

Was mir nach dem Schreiben des Beitrages noch eingefallen ist: Ich habe auch den Schlauch zw. Vergaser und Aitbox ersetzt weil der originale am Vergaserstutzen schon eingerissen war. Für was ist der Schlauch, welche Funktion hat er ? Ist vielleicht in der Airbox irgendwas verstopft und der Motor ist nur gelaufen weil der Schlauch undicht war ?

Immer blöd Theorien zu entwickeln wenn es an Grundlagen Wissen mangelt.

Gruß

MiBo

RE: GTX - Motor geht nach einwandfreiem Start immer wieder aus, 30 Apr. 2019 21:06

Mal in der Schwimmerkammer nachschauen....hängt vielleicht ? Nadel verbogen ? Was passiert beim Gas geben ? Geht sie dann schneller /sofort aus ? Hört sich sehr nach akutem Spritmangel an...die Pumpe fördert im Video....und wie ist es ohne Benzinfilter ?

Gruß Martin

GTX - Motor geht nach einwandfreiem Start immer wieder aus, 30 Apr. 2019 20:09

Hallo zusammen,

bei meiner Neuerwerbung habe ich folgendes Problem: Der Motor startet problemlos, geht aber nach ein paar Sekunden wieder aus. Beim ersten mal läuft er 20 Sekunden, ein direkter Neustart ergibt ca. drei Sekunden. Nach einer Minute warten, läuft er wieder 10 Sekunden bevor er erneut ausgeht.
Es hört sich an als ob er keinen Sprit bekommt. Mein Vorbesitzer hatte diese nette Konstruktion eingebaut, damit bin ich auch die 30 Kilometer bis nach Hause gekommen.



Der Bremsflüssigkeitsbehälter war jedoch undicht und hat Benzin gesifft, deshalb hatte ich ihn direkt durch einen Benzinfilter ersetzt. Der sollte als Reservoir ja ausreichen. Leider ging danach der Motor immer wieder aus. Ich habe zum testen die Verbindung zw. Tank und Filter gelöst und den Vergaser direkt über eine Flasche (mit Bohrung für Luft!) versorgt. Der Tankschlauch geht bei diesem Versuchsaufbau in eine Dose um zu schauen ob da überhaupt was raus kommt. Ich habe ein kurzes Video gemacht damit es klarer wird:

https://youtu.be/kat1KpseRa0

Video ist nicht mein Spezialgebiet, aber ich hoffe Ihr könnt sehen was wichtig ist.
Wenn der Motor ausgeht rotzt die Benzinpumpe noch einen richtigen Schwall Sprit in den Behälter, eigentlich immer nur nicht beim Dreh - wie so oft wenn man etwas zeigen will.
Dieses Detail nochmal hier:

https://youtu.be/wN7Y7Nyp5WA

Das 24er Canon Pancake ist nicht wirklich für Videos geeignet.

Wie gesagt, der Roller lief auf der Heimfahrt, irgendwas muss ich also angestellt haben.

Was wurde seit der Fahrt gemacht?

- Geputzt, nur "oben rum", von unten wollte ich erst beim Ölwechsel sauber machen(warte noch auf den Filter).
- Lampe hinten ersetzt
- Kofferraumbeleuchtung umgebaut
- Benzinschlauch zw. Filter und Vergaser erneuert (6mm Innendurchmesser)
- Bremsflüssigkeitsbehälter gg. Benzinfilter getauscht
- e-Choke gangbar gemacht und wieder eingebaut, für den Versuch ist er aber nicht angeschlossen

- Der Schlauch zw. Vergaser und Airbox war an der Schelle eingerissen, ich habe den Schlauch ersetzt

Die elektrischen Komponenten die ich nachgerüstet habe sind in Ordnung, das ist das einzige wo ich mich wirklich auskenne. Und beim Putzen kann eigentlich auch nix schief gegangen sein. Wenn der Motor ausgeht hört es sich an als ob er keinen Sprit mehr bekommt. Ich kenn mich mit Benzinsystemen mit Pumpe nicht aus, meine Moppeds und Roller hatten (bis auf die BMW) Spritversorgung via Schwerkraft.

Irgendwelche Ideen wo ich den Fehler finden kann ???

Gruß

MiBo