RE: Zweitakt-Öl oder z.B. Aspen, 09 Mar. 2016 12:48

Noch was zur Ölpumpen-Steuerung Samuel, 

Unsere Ölpumpen arbeiten ja ‘‘Drehzahl‘‘,- und ‘‘Gasgriff‘‘-stellungs abhängig. Deswegen ist der Gaszug ab Verteiler ↓ auch ‘‘gesplittet‘‘ - sprich, er geht Doppelt weiter! Einer zum Vergaser - der 2te zur Ölpumpe.

(Foto geklaut von Erwin) 

Mit ‘‘Gasgeben‘‘ beeinflusst Du also die Durchflussmenge von Sprit und Öl. 

Und hinter der Ölpumpe wird Diese über die Öl+Wapu-Welle vom kleinen Zahnriemen über Zahnräder von der Kurbelwelle aus angetrieben. Soviel zum besseren Verständnis.  

Gruß, 

Fritz   

RE: Zweitakt-Öl oder z.B. Aspen, 09 Mar. 2016 11:52

Hi Samuel, 

Dafür ist das -Forum doch da!  Wobei auch Hier die Meinungen des Öfteren differieren. Wäre ja auch noch schöner... wenn Alle einer Meinung wären. 

Ich selber ‘‘schraube‘‘ zwar seit mehr als 40 Jahren... aber speziell was 2-Takter und Hexen angeht - konnte und kann ich, seit dem Kauf der ‘‘Blauen Elise‘‘ EXS in 2012, hier im Forum noch sehr viel Lernen! 

‘‘Man(n) lernt nie aus‘‘!  Vor Allem bei unseren ‘‘kapriziösen italienischen Diven‘‘ gibt‘s fast Täglich Neues zu erleben! 

Gruß,  und noch nen schönen  Sonnen-Tag. 

Fritz  

Mit  in den Frühling!  und... ‘‘OHNE QUALM - KEIN FEUER‘‘!

RE: Zweitakt-Öl oder z.B. Aspen, 09 Mar. 2016 11:45

Doch Fritz, fahre auch den MTX Reiniger und der Motor ist definitiv etwas "ruhiger" und spontaner am Gas.

RE: Zweitakt-Öl oder z.B. Aspen, 09 Mar. 2016 11:23

Hallo Fritz,

erstmal zu der €-Druckerei.  Die habe ich natürlich nicht.

Ich habe auch gar nicht an den Preis gedacht, sondern einfach nur nach der Sache selbst fragen wollen.

Probiert habe ich das bei meinem LX nicht und das werde ich nun, nachdem mir hier so schnelle und super fachmännische Aufklärung zuteil wurde, auch niemals tun. Was ich gar nicht wusste, dass die Ölmenge je nach "Gashahn-Öffnung" variiert. Das klingt ja dann ziemlich logisch, dass es mit Gemisch gar nicht gut laufen würde.

Übrigens danke für den Tip mit dem Vergaserreiniger von Liqui Moly. Das werde ich dann demnächst auch mal probieren.

Ich bin echt froh, dass ich dieses Forum kenne. Habe hier schon viele Infos bekommen, vielen Dank dafür!

Ist schon der Hammer, dass manche Leute ihr Wissen so freundlich weitergeben!

Herzlichst grüßt Samuel

... und: Immer eine gute Rollerreise  ! ! !

RE: Zweitakt-Öl oder z.B. Aspen, 09 Mar. 2016 10:54

‘‘Herr im Himmel‘‘ - Samuel, 

Besitzt Du eine eigene ‘‘€uro-Druckerei‘‘?... 3,50 bis 5€ für einen Liter ‘‘Fertig-Mischung‘‘!??  Ich kann doch kein Geld ka****!  

Ich bezahle aktuell 23,40€ für 5 Liter 2T-Vollsynthese-Öl. Dazu nen Verbrauch von zuletzt 4,6 Ltr Super 95 - sehe ich für mich als OK an.  

Habe übrigens, wie in von Carsten verlinktem älteren Beitrag angekündigt - die Ölpumpe  ‘‘Strich auf Strich‘‘ zurückgenommen. Mein ‘‘errechnetes‘‘ Mischungsverhältnis (Öl/Sprit) liegt aktuell bei 1:48  

Zusätzlich nach vor Kurzem durchgeführter Vergaser-Reinigung mit Schwimmerstands-Kontrolle ist im Moment wieder eine ‘‘Kur‘‘ mit ‘‘Liqui Moly‘‘ MTX Vergaserreiniger fällig. Mache ich so ca alle 5Tkm für 3-4 Tankfüllungen - unter Zufügung von 30ml MTX per ‘‘Pferde-Spritze‘‘ pro Tank-Füllung.

Das ‘‘Zeugs‘‘ soll ja das ganze Vergaser,- und Verbrennungssystem, wie auch verklebte Kolbenringe und den Brennraum reinigen... u.a. durch erhöhte Verbrennungstemperatur.   Somit reicht so eine 300ml Dose MTX für 3 ‘‘Kuren‘‘!

Dass leicht ‘‘höhere‘‘ Verbrennungstemperaturen herrschen - meine ich am ‘‘Kerzenbild‘‘ der NGK B9 ES zu erkennen... aus dem gewohnten ‘‘Mittel,- oder Rehbraun‘‘ ist nach Testfahrt über 10km Autobahn - mit Tacho 100-110kmh - und Dank ‘‘grüner‘‘ Ampel mit Ausrollen vor der Garage - ein helleres ‘‘Braun-Grau‘‘ geworden!  Nach meiner Ansicht aber noch nicht ‘‘bedenklich‘‘. 

Nach weiteren 2-3 Tankfüllungen - wieder ohne MTX - werde ich mir die Kerze zur Kontrolle nochmal anschauen... ob‘s dann wieder mehr Richtung ‘‘Rehbraun‘‘ geht.

Meine nach so einer Kur, daß der Motor durch besseres Anspringen und spontanere Gasannahme reagiert. Natürlich wie alles... rein ‘‘gefühlte‘‘ Veränderungen.  Immerhin hat mein Motor jetzt ~53.5Tkm auf dem ‘‘Buckel‘‘! Scheint ihm also zu ‘‘Bekommen‘‘!  

Schreibe bitte mal ob Du den Test mit ‘‘Kettensägen-Fertigmischung‘‘ gemacht hast - und Deine subjektiven Erfahrungen dazu.

Gruß,  und... So langsam wird‘s wohl doch Frühling.

Fritz   

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Zweitakt-Öl oder z.B. Aspen, 08 Mar. 2016 20:24

Hallo Samuel

Deine Idee ist vielleicht nicht schlecht wenn man Kettensägen den ganzen Tag betreibt.Steht eigentlich nur der Preis im Wege. Das Zeugs kostet als fertiges Gemisch irgendwo zwischen 3,5 und 5 Euro der Liter. Und ob es für unsere Motoren besser ist kann ich nicht sagen. Das Aspenbezingemisch ist ein künstliches Benzin (Alkylatbenzin) mit einem Ölanteil von 2% (1:50) welches sehr viel weniger Schadstoffe enthält als normales Benzin. Es kommt aber hinzu das es eine stark Motorreinigende Wirkung hat und von daher VIELLEICHT unseren Motoren schadet weil es alle Rückstände auswäscht. Kann ich aber aus eigener Erfahrung nicht sagen. Habe mir mal das Datenblatt angesehen und werde es ganz sicherlich nicht in meine Hexe einfüllen. Auch oder insbesonders nicht wegem dem Preis. Zudem gibt es das Zeugs nicht an der Tankstelle und wenn du lange Strecken fahren willst muss du dir einige Kanister auf den Roller packen.

Gruß

Erwin

RE: Zweitakt-Öl oder z.B. Aspen, 08 Mar. 2016 14:54

Hallo Samuel,

von Pumpe auf Gemisch heutzutage umzusteigen, ist wenig bis garnicht sinnig.

Die Piaggiopumpe ist sehr verlässlich.

Hier mal ein paar Anregungen:
335576.forumromanum.com/member/forum/forum.php?q=oelpumpen_einstellung-hexagonforum&action=ubb_show&entryid=1122911676&mainid=1122911676&threadid=4&USER=user_335576

Gruß

Carsten

Zweitakt-Öl oder z.B. Aspen, 08 Mar. 2016 13:17

Hallo liebe 2-T-Freunde,

manchmal komme ich auf komische Ideen, die vielleicht auch manchmal gar nicht soooo doof sind.

Letztens kam mir der Gedanke, ob es nicht vielleicht gut für den 2-Takt-Motor von meiner 125 LX wäre, wenn ich statt des Zweitaktöls per Getrenntschmierung einfach das Gemisch tanke, das man ja auch in Motorsägen verwendet.

Dabei denke ich nicht an billiges Zeug, sondern an z.B. Aspen. Damit habe ich mit meiner Motorsäge wirklich gute Erfahrungen gemacht.

Vielleicht war das schon mal ein Thema, aber gibt es doch jemand, der mir darauf hier eine Antwort schreiben kann?

Vielen herzlichen Dank!

Herzlich grüßt Samuel

...... und: Immer eine gute Rollerreise ! ! !