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niko5757
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RE: Warnblinkanlage, 12 Dec. 2009 12:21
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Hallo,
Habe an meiner Hexe jetzt auch eine Warnblinkanlage eingebaut. Marke Eigenbau. Das Blinkrelais mußte ersetzt werden, der original Geber ist zu schwach für 4 Birnen.
Ich habe mir einen Blinkgeber bei POLO geholt, der eigentlich lastunabhängig von 1 bis 100 Watt funktionieren sollte, ist aber nicht wahr. Es blinkt zwar, aber viel zu schnell. Ist auch irgendwie lustig: in der Beschreibung steht "lastabhängig", auf der Tüte steht "lastunabhängig", und auf dem Blinkgeber selber steht 1 - 100 Watt. Kann man sich jetzt aussuchen oder was?
www.polo-motorrad.de/shop/Technik-Umbau-Styling-Beleuchtung-Elektrik-Blinkgeber-lastabhaengig-12V-3-polig/dmc_mb3_search_pi1.page/1/dmc_mb3_search_pi1.searchstring/blinkgeber/group/7292/product/156431/L/0/Produktdetail.productdetails.0.html
Habe jetzt größere Birnen eingebaut, jetzt stimmt die Blinkfrequenz. Finde ich nicht so schlimm, irgendwie sind die originalen mit 10 Watt ohnehin ein wenig schwach.
Die Warnblinkschaltung besteht aus einem einfachen Schalter und einem Relais, Spule 12V, Schaltkontakte 2 x um.
Gesamter Teileaufwand ca. 15-20 EUR. Es war ein ziemliches Gewurstele, aber ich habe alles unter der Frontmaske unterbringen können.
Die Warnblinkanlage geht mit Zündung und ohne Zündung. Ich habe lange überlegt ob es nicht besser ist nur mit Zündung, aber was soll das eigentlich. Schließlich ist das Ding für den Notfall bzw. wenns mal brenzlig wird, und dann will ich nicht lange überlegen müssen. Den Schalter im Kofferraum oder unter der Tankklappe einbauen geht auch als Bediensperre, aber wenn dann wirklich mal ein Notfall ist, oder wenn du auf ein Stauende zufährst und die WBA einschalten willst kommst du nicht schnell ran, ist also auch nix.
Wenn mir wirklich mal ein Spielfritze die WBA einschaltet wenn ich den Roller irgendwo abgestellt habe, ist halt im schlimmsten Fall die Batterie leer. Es gibt ja auch noch einen Kickstarter.
Wenn jemand an dem Schaltplan Interesse hat, kann ich den ja in die Technikgalerie einstellen. Einfach hier melden bei Bedarf.
Schöne Grüße, Martin
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+Roro58+
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RE: Warnblinkanlage, 25 Mar. 2009 15:30
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Hallo Hexenfreunde !
So, Warnblinkanlage ist installiert und
funktioniert !!
Bei der Montage hat sich gezeigt, da0
die in dem Set enthaltenen Kabel für
eine Montage am Lenker zu kurz waren.
Hätten alle verlängert werden müssen.
So haben wir den Schalter auf die kleine
Abdeckung vor der Sitzbank platziert.
Ist mit der Hand auch während der Fahrt
gut zu erreichen und war weniger Arbeit.
 von einem zufriedenen Rainer.
Merke: Roller ok. Fahrer ok. 
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ralli1968
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RE: Warnblinkanlage, 22 Mar. 2009 15:41
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Ich möchte auch mal meinen Senf zu den Led´s dazugeben,obwohl das hier nicht ganz zum Thema Warnblinkanlage passt.
Ich hatte meine Hexe bis auf die Blinker und den Scheinwerfer auf Led´s umgebaut gehabt.
Das ist vorallen am Tacho interessant,da dieser recht viele Kontrolllämpchen u. Birnchen für den Tacho selbst besitzt.Mitlerweile gibt es für den Sockeltyp der Birnchen Austauschlämpchen in allen möglichen Farben.Ist also,wie unser VARIO hier schreibt,alles plug´n play.Nix Widerstandswert aurechnen,nix mit löten.Nur für das 12 Volt Bordnetz sollten die Austauschlämpchen/Led´s schon sein sein.Cool ist auch die Austauschsofitte für das Gepäckabteil.Als Led die reinste Stadionbeleuchtung.Da sieht man in der Dunkelheit endlich mal,was man hinten so alles mitführt.
Klar,der ganze Spaß kostet natürlich mehr als normale Glühlämpchen.Aber gewisse Vorteile von modernen Led´s gegenüber Glühlämpchen sind eindeutig und schon oben genannt worden,bedürfen also keiner Wiederholung.Außerdem soll es nur eine Anregung sein und keinem Zwang unterliegen.
MfG Ralph
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vario (RTP)
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RE: Warnblinkanlage, 21 Mar. 2009 22:22
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Hallo
Also da ich bei meiner Hexe eh die Elektrik umbauen werde ( Digitacho, LED Beleuchtung, etc) währe ich bereit so einen Umbau hier mit Bilder , Anleitung, etc eunzustellen .
Werde dan zb beim Tacho auch verschiedene Wege aufzeigen, da ich zuerst diesen erstmal auf LED Signalleuchten umrüste, um ihn dan im Herbst gegen einen Digitacho zu ersetzen.
Allerdings, da ich gerade ja dabei bin den FS zu machen, geht es halt nicht ganz so schnell.
Schade ist, das ich von meinem Fuffiumbau kaum Bilder habe.
Geändert von vario (RTP) am 21.Mar.2009 22:25
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Hexenschrauber
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RE: Warnblinkanlage, 21 Mar. 2009 20:47
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Hej Christian . Deine ausführung ist schon nach Deinem prinzip machbar. Aber wer kann das schon ,da müßte man einen Lehrgang mit im Forum über Leeds bringen . Wäre echt ein Thema , um generell strom an der Hexe einzusparen. Denke ,dass Du da durch blickst ,u.viel damit zu tun hast . vor allem wo die widderstände eingelötet werden müssen . Ist ja wie bei normalo 12 Volt strom wird auch alles in 2 richungen angeschlossen . Ich hatte auch damals ,als die ersten leds heraus kamen einigermaßen durchgeblickt,aber im alter ist wieder vieles verschwunden . Ich glaube ,das diese sachen für einige Hexenfahrer ansprechbar sind . Könnte man wöchentlich punkt für punkt durchgehen ,der wo es nicht gleich montieren kann,kannes aber abdrucken für später . Vieleicht gibt es außer Dir noch jemand im Forum,der damit durchblickt ,so könnte man die sache in angriff nehmen . Das wäre eine echte bereicherung für die Hexenfahrer , Da ja jeder mit stromersparnissen an der Hexe zukämpfen hat .Habe ehe Deine ausführungen mit der stromeinsparung als toll gefunden .Was ich meinte dass dies mit normalo 12 Volt u.den vielen Watts eng gewesen wäre . Diese sache ist nur ein vorschlag von mir ,es kann sich jeder dazu Äußern.
Gruß Karl-Heinz. 
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vario (RTP)
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RE: Warnblinkanlage, 21 Mar. 2009 19:27
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Hexenschrauber:
Das Problem ist weder bei der Hexe noch bei den handelsüblichen Fuffis die grösse der Lima als vielmehr der verschwenderiche Umgang der Ori Elektrik mit der knappen Energie
Beispiel mal einige Details meine Fuffi ( hatte auch immer eine schwache Batterie):
Statt 35 Watt Bilux je ein 55 Watt Scheinwerfer, 2 zusätzliche Standlichter+2 SPL, Statttt vorne 10 Watt Blinker habe ich 21 Watt Blinker dran, Digitacho/Drehzahlmesser, etc.
Statt aber noch Batterieprobleme zu haben, wie die meisten Fahrer dieses Modells, leidet meine Batterie nur unter Dauerladung
Man kann eine grosse Menge Energie nämlich einsparen, und somit dan die "Spielereiehen" wie Seitenleuchten betreiben.
Was ich damit sagen will, ist das selbst bei der Hexe viel Einsparpotential ist, was man dan für "wichtige" Dinge verwenden kann.
Nehmen wir uns doch mal den grössten Stromfresser vor:
Dem Tacho!
Hier gibt es 2 Möglichkeiten:
Entweder einen Digitacho, wie zb den Axewell einzubauen (dieser hat auch Kontrollampen drin, 2 Tageskilometerzähler, Drehzahmesser, Tankuhr,...) der nur ca 2 Watt braucht.
Selbst der knapp an Anzeigen ausgestattete Ori Yamaha Axis Tacho frisst schon 17 Watt!!
Oder man tauscht die Ori Glasbirnen des Tachos gegen LED Lämpchen ( da fertig gelötet nur "Plug&Play")
Hier währe ebenfalls ein grosses Einsparpotential vorhanden.
Das nächste währe das Standlicht dran ( 1 Watt statt der 5Watt)
Einfach um Plug&Play verfahren gegen ein legales LED Standlicht tauschen.
Gleiches Prinziep gilt für die Kofferaumbeleuchtung und Kennzeichenbeleuchtung.
Wer wirklich gut ist, der lackiert die Rücklichter schwarz und arbeitet sich dan jeweild ein LED Rücklicht und einen LED Blinker ein ( alles legal nur beim LED Standlicht gilt Vorsicht)
Bei letzterem kann man statt des 21/5 Watt Rücklichtes ein 2/3 Watt LED Rücklicht nehmen.
Würde man einen LED Kellermann Microblinker mit 4 Watt zusätzlich einarbeiten brächte die auch nochmal 6 Watt einsparung.
Klar sind viele dieser Dinge ja nur Impulsmässig an ( Blinker, Blinkerkontrolle, Bremslicht) brächte aber eine deutliche Entlastung und da LEDs ja fast ewig halten entfiele auch der nervige Glühbirnenwecksel
Werde aber balds möglich an meiner Hexe ebenfalls eine Warnblinkanlage einbauen
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ralli1968
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RE: Warnblinkanlage, 20 Mar. 2009 22:52
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HIER isset.
MfG Ralph
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niko5757
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RE: Warnblinkanlage, 20 Mar. 2009 21:50
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Hallo,
Der link funzt nicht.
Gruß, Martin
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mr-hotte
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RE: Warnblinkanlage, 20 Mar. 2009 21:23
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Hallo zusammen,
wer ein bisschen technisches Verständnis und Handwerkliches Geschick dem kann ich folgende Seite empfehen.
http://www.scooter-elektrik.de/phpkit/Warnblinkanlage.htm
Hier wird sehr gut beschrieben wie man sich eine Warnblinkanlage selbst bauen kann. Die benötigten Teile kosten noch keine 5€. Bei mir funktioniert sie problemlos.
Viel Spaß beim basteln.
Liebe Grüße aus Brühl
Horst
!!!!!!!!!! EX 150 und LXT 180 denn doppelt gehext hält besser !!!!!!!!!!
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dalung
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RE: Warnblinkanlage, 20 Mar. 2009 21:14
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Hi Martin, auch wenn der geparkt ist, und die Lenkung verriegelt, der Vorteil an meinem Roller ist man kann den Schlüssel auch in der Stellung off abziehen.
Grüsse dalung. (Michael).
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