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bootleg
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RE: Kaltstartautomatik, 14 Jun. 2017 10:39
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Den Nachbau jibbet auch billiger.
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Taximen
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RE: Kaltstartautomatik, 14 Jun. 2017 09:38
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Wenns so aufgebaut ist wie beim 2 Takter, dann auch mal die geschaltene Masse durch messen die vom Regler kommt....vielleicht hat auch der ne Macke....Gruss Karsten aus Berlin
Auf die Dauer, hilft nur 2-Takt Power...
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SBHexe
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RE: Kaltstartautomatik, 14 Jun. 2017 07:30
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Hallo Fritz, danke, ja, der scheint zu passen. Habe auf bootlegs Empfehlung Kontakt mit Kalle aufgenommen und scheine Erfolg gehabt zu haben. Er schickt mir seinen Choke zum testen. Wirklich ein super Forum mit hilfsbereiten Menschen hier
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Rollator Opa
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RE: Kaltstartautomatik, 13 Jun. 2017 22:31
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Gunamt Stefan,  ...schau Dir zum Vergleich diesen E-Choke mal genau an. 
Ist in der Beschreibung ausdrücklich für WALBRO Vergaser beschrieben... www.ebay.de/itm/E-Choke-fur-Piaggio-Skipper-125-ST-Vespa-ET4-Leader-4T-mit-Walbro-Vergaser-Neu-/162524736081?hash=item25d73aaa51:g:cdwAAOSwZJBYBJ13 Lies Dir das Angebot genauestens durch... bis nach Unten "scrollen"!  Ein neuer Nachbau E-Choke Passt ausschließlich nur für Piaggio Leader Motor mit 125ccm und 150ccm 4-Takt Und "Walbro Vergaser" mit "Blech" Vergaseroberteil Noch "Teuer" genug... (64,90€ incl.Versand) aber etliches Günstiger, als das Modell für "sfr"  Gruß,  und Toi Toi Toi... (diese "WALBRO"-Teile sind ja "Schw**ne"-teuer! Fritz  Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
Geändert von Rollator Opa am 13.Jun.2017 22:38
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dad2t
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RE: Kaltstartautomatik, 13 Jun. 2017 21:20
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Wenn das so wie bei den Zweitaktern geschaltet ist, hast du erst bei laufenden Motor Spannung anstehen. Geschaltet wird da die Masse. Gruß an alle 2T-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans
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Zweitakt-Fan
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RE: Kaltstartautomatik, 13 Jun. 2017 21:18
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Leider falsch, Choke bekommt nur Strom wenn der Motor läuft. Einfach externe Stomquelle an den Choke anschließen und schauen ob er sich bewegt. Gruß Christian
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SBHexe
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RE: Kaltstartautomatik, 13 Jun. 2017 21:10
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So, habe das Teil gerade einmal ausgebaut und gemessen. Sehe ich das richtig, dass bei eingeschalteter Zündung die volle Batteriespannung von 12 Volt anliegen müssen? Wenn dem so ist, dann ist die Masseleitung unterbrochen. Kann ich die dann probeweise direkt auf den Metallrahmen führen? Danke für die Hilfe.
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Zweitakt-Fan
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RE: Kaltstartautomatik, 13 Jun. 2017 21:09
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Hallo, bei Walbro Vergasern ist es in der Regel die Gasschiebermembran. Motor springt kalt schlecht an und erreicht nicht mehr volle Leistung. Leider auch nicht wirklich günstig. Gruß Christian
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SBHexe
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RE: Kaltstartautomatik, 13 Jun. 2017 18:03
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o.k, danke, werde ich mal versuchenn 180 Euro für so ein blödes Teil ist ja wohl Wucher. Dann orgel ich lieber weiter.
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bootleg
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RE: Kaltstartautomatik, 13 Jun. 2017 17:45
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Übrigens kann an dem Teil eigentlich nicht vlel kaputtgehen. Bau den mal ab: Kappe abziehen, 2 Schrauben lösen und rausziehen. Vernutlich ist ein Kabel am Heizelement ab. Gehäuse auseinanderschrauben und nachsehen, evtl. neu verlöten.
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