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dad2t
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RE: Benzinzusätze mit Notlaufeigenschaft , 06 Oct. 2013 10:22
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Die Getrenntschmierung und die dazugehörige Pumpe ist das so ziemlich zuverlässigste Element an unseren Motoren. Es gibt keinen, aber auch wirklich keinen triftigen Grund, die Pumpe in einem Alltagsmotor auszubauen. Der Zusatz von dem du schreibst, ist normales Zweitaktöl. Das kann man natürlich direkt ins Benzin geben, sowie das kurz nach der Steinzeit bei Zweitaktern üblich war. Aber diese ständige Panscherei und das Rumgerechne beim Tanken ist total unnötig und nicht zeitgemäß. Bei Mischungsgeschmierten Motoren kann man sich übrigens bei langen Bergabpassagen mit geschlossenem Gas schnell mal nen Klemmer einfangen, wohingegen bei der Getrenntschmierung immer eine Mindestmenge an Öl gefördert wird.
Lass die Schmierung wie sie ist. Das passt schon.
Gruß an alle 2T-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans
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Hexenliebe
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RE: Benzinzusätze mit Notlaufeigenschaft , 06 Oct. 2013 09:27
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Hi Erwin,
hab heute morgen den ganzen Tread hier noch mal vorgelesen. Und was soll ich schreiben "sie hat Fehler gefunden". es ist nicht die Benzinpumpe sondern "Ölpumpe" die abgeklemmt werden sollte.
Da müssen einem erst Frauen drauf bringen. Aber bin ja auch nicht der jüngste vieleicht auch schon mit Randerscheinungen Alzheimer.(Man merkts ja selber nicht).
Hab aber gehört wenn man noch seinen Namen weiß und wo man wohnt ist es noch nicht schlimm  .
Mit vielen Grüßen
Herbert 
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Hexenliebe
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RE: Benzinzusätze mit Notlaufeigenschaft , 06 Oct. 2013 03:42
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Hi Erwin, vielen Dank für deine Antwort. Ich dachte nur wenn es wirklich ein Zusatzmittel gibt was man zur Schmierung des Motors reingibt ist man ja tausend Prozent sicher nie einen Motorschaden zu bekommen. Bei der Getrenntschmierung ist immer Risikofaktor vorhanden. Und das haben sicher auch die früherern Fahrer gemacht und haben die Pumpe abgeklemmt und trotzdem genug Schmierung gehabt durch den Zusatz.
Ich wollte bei mir wie schon geschrieben die Schläuche tauschen Ölversorgung trau mich aber nicht ran weil ich bedenken habe das Luft im System kommt.
Wenn ich es mache und dann noch zusätzlich Öl beigebe (für die Zeit bis evtl. die Luft aus dem Ölkreislauf raus ist ) in den Tank denke ich ich Schmiere ja zweimal. Ist das denn nicht zu viel Öl wegen Verkokung?
Gruß Herbert
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erwilud
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RE: Benzinzusätze mit Notlaufeigenschaft , 05 Oct. 2013 23:24
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Hallo Herbert
Ich habe jetzt Deinen Beitrag mehrfach gelesen und nicht so richtig verstanden was du eigentlich wissen willst.
Ich verstehe auch nicht was es bringen soll eine Benzinpumpe abzuklemmen und einen Zusatz zu fahren. Was was das ganze mit der Ölversorgung zu tun hat ist mir auch nicht klar geworden. Luft bekommst du auch dann in die Schläuche wenn du deinen Tank leer fährst oder dein (sofern vorhanden) AGB undicht ist. Zu den Benzinzusätzen kann ich die allerdings folgende Erfahrungen mitteilen. Sie reinigen durchaus den Vergaser und auch die Brennräume wenn sie denn vernünftig dosiert zugegeben werden. Sie machen die Hexe aber weder schneller noch Winterfest. Sind aber nicht nur für 2Takter sondern nennen sich Vergaserreiniger. Und sie haben einen nicht zu unterschätzenden Vorteil Selbst wenn sie nicht die geünschte Wirkung erbringen schaden sie nicht. Wenn du den Schlauch von der Ölpumpe zum Vergaser meinst helfe dir einfach indem du 2Taktöl dem Benzin zugibst. Da die Pumpe über Gefälle vom Tank versorgt wird und dann gesteuert (über den Gasgriff) das Öl weitergibt an den Vergaser. Sie wird dann irgendwann das Öl richtig dosiert an den Vergaser abgeben. Ich messe und prüfe immer die Funktion mittels einer Flasche in welche der Ölschlauch eingesteckt wird.
Da ich das Öl dem Benzin beimische passiert so nichts und ich sehe nach einigen Kilometern (100 und mehr) ob und wenn wieviel die Pumpe fördert.
Gruß
Erwin
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Hexenliebe
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Benzinzusätze mit Notlaufeigenschaft , 05 Oct. 2013 22:02
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Hallo Leute,
was haltet Ihr von 2 T Benzinzusätze die angeblich die Hexe winterfest machen sollen. Außerdem sollen sie den Brennraum reinigen und sie schneller machen.
Mein Kumpel der früher mit einem Hexagonclub viele Reisen gemacht hat sagte mir, das einige Fahrer ihre Benzinpumpe extra abgeklemmt haben und einen Zusatz gefahren haben mit Notlaufeigenschaften. So konnte nichts passieren mit der Ölversorgung.
Ich habe bis jetzt auch noch die alten Schläuche drinnen, weil ich Bedenken habe wenn ich sie löse, Luft in Schlauch reinzubekommen.
Könnten ich nicht (ist mir so eingefallen) einfach die Ölpume lösen und an Akkuschrauber mit einem Stück Plastikschlauch über einen Bohrer die Welle der Pumpe damit antreiben dann würde doch die Luft rausgehen.
Hab ich mal mit einer Pumpe gemacht sie hat aber nix gefördert ein ganz kleines bischen wenn ich das Schlauchende zugehalten hab. Ist am Vergaser denn ein Art Rückschlagventil oder sonst was weil man da ja bei einer Reinigung des Vergasers nicht durchpusten soll ? Würde mir auch ein Zusatzmittel in den Tank geben wenn ich wüste das es was bringt.
Denke ihr wist sicher ob so was was taugt oder nur Geldmacherei ist.
Danke für eure Antworten schon im Vorraus.
MfG Herbert
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