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Hexenschrauber



RE: Batterie wird nicht geladen - Loses Kabel vor Gleichrichter/Regler, 25 May. 2013 22:58


Ja das ist nicht die CDI sondern der Regler .

Da gibt es Regler ohne Massekabel u. es gibt sie mit Massekabel.

Du hast einen mit Massekabel ,da machst Du eine haltemutter auf ,

nimmst einen spreizring u. schließt das kabel mit der Halteschraube wieder an .

Von da kommen auch Deine Probleme ,wenn Du Glück hast ist er noch OK .

Die Lima schickt Ihren strom in den Regler ,so wie hier kann der Regler ohne Masse nicht arbeiten ,

so wird er Heiß u. es kommt zu den angesprochenen Problemen . Hoffentlich haste Glück . Gruß Karl-Heinz .


Dachte erst es wäre die CDI ,weil es diese auch mit einem Zusatzmassekabel gibt u. auch welche Ohne diesem Kabel .

Mit Foto ist halt OK


Geändert von Hexenschrauber am 25.May.2013 23:02
 
     
Kolbenringer



RE: Batterie wird nicht geladen - Loses Kabel vor Gleichrichter/Regler, 25 May. 2013 19:19


Hallo,

schon mal ganz herzlichen Dank euch allen für eure schnelle Reaktion und die Tips - super.

Will jetzt versuchen das Bild hochzuladen

.

Hoffe, dass es klappt.

Es grüßt alle

der Kolbenringer Norbert

[Bild nicht mehr verfügbar]
 
     
Hexenschrauber



RE: Batterie wird nicht geladen - Loses Kabel vor Gleichrichter/Regler, 25 May. 2013 17:19


Schaue mal nach mit dem Kabel mit öse ,das kommt aus der CDI heraus ,

Das solle normal an eine der beiden Halteschrauben der CDI dazu geklemmt werden ,

praktisch als Massefunktion . Ach solltest Du den Regler der hinten vor dem Kofferraum Lks sitzt ,

demontieren u. zusehen dass er mit dem Rahmen verbunden ist .

Ansonste solltest Du Deine halbtote Batterie ersetzen ,einfacher trick mit anderer Batterie starthilfe geben ob er dann springt .

Gruß Karl-Heinz.
 
     
Rollator Opa



RE: Batterie wird nicht geladen - Loses Kabel vor Gleichrichter/Regler, 25 May. 2013 16:39


Hallo Kolbenringer,
auch von mir , aber
Habe in Deinem Profil NIX gefunden!
Solltest Dich i.d.Rubrik NEU HIER, dann stellt Euch vor,
auch mal vorstellen! Dann findest Du auch schnell die passenden
Ansprechpartner!

Das lose rumbaumelnde Kabel erscheint mir verdächtig nach Bastler.
Du kannst ja mal mit dem Voltmeter die Batterie-Ruhespannung messen (mind.12.5V)
Dann bei laufendem Motor die evtl Ladespannung! Sollten bis 14.5V ankommen!
Eine zusätzliche Masse-Leitung kann auf jeden Fall nie schaden!
Bis denne Mr.Incognito

Gruß, Fritz

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
 
     
niko5757



RE: Batterie wird nicht geladen - Loses Kabel vor Gleichrichter/Regler, 25 May. 2013 16:18


Hallo,
kannst du "hängt frei im Raum" mal genauer beschreiben?

Bilder einstellen ist hier

erklärt.

Ansonsten findet sich vieles wenns du die Suchfunktion benutzt.


Viel Spass und
im Forum.

lg, Martin

Spritmonitor.de
Spritmonitor.de
 
     
Kolbenringer



RE: Batterie wird nicht geladen - Loses Kabel vor Gleichrichter/Regler, 25 May. 2013 16:04


PS: Das dicke schwarze Kabelende hängt mit der Schraub-Öse frei im Raum und ist an diesem Ende nirgendwo befestigt
 
     
Kolbenringer



Batterie wird nicht geladen - Loses Kabel vor Gleichrichter/Regler, 25 May. 2013 15:59


Hallo Hexen-Freunde,

bin ganz neu hier und brauch euren Rat. Habe seit 4 Wochen eine EX150 (EZ 1996) die soweit gut läuft. Vor paar Tagen wurde Blinker langsamer und E-Starter zuckte nur noch. Mit Kickstart springt sie an.

Hab keine 2 linke Hände - aber die Hexe i9st für mich total neu - daher meine Frage:

Nach Sitzdemontage ohne Seitenverkleidung zu entfernen ist vor dem Gleichrichter ein dickeres schwarzes Kabel mit Schraub-öse zu erkennen, welches vermutlich aus dem Kabelbaum von vorn kommt, der am Rahmen fixiert ist.

Habe davon auch ein Foto im Bauch der Hexe gemacht - nur keine Ahnung wie ich das hier einstellen kann.

Werde auch noch (wie hier oft beschrieben) noch ein weiteres Massekabel (Batterie-Rahmen) verlegen. Macht es Sinn, zusätzlich den Erd-Anschluss des des Reglers/Gleichrichters damit zu verbinden?

Schon mal besten Dank vorab für eure Tips.

Gruß euer Kolbenringer
 
     


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