Ganz untätig war ich nicht und so hatte ich erstmal den Regler in Verdacht. Ich habe dann gefühlte 47.000 mal die Leiterbahnen des Tachos sauber gemacht, aber keine Besserung. Die Ladekontrolle leuchtete nicht. Zwischendurch hatte ich mal ein paar Erlebnisse, dass die Ladekontrolle im Rhythmus der Blinker leuchtete. Und direkt gemessen, kamen dann doch satte 2.7 Volt an. Reicht wohl nicht für eine Kontrollleuchte.Das war aber auch nicht, so wie ich das wollte. Das Öllämpchen prüfte ich. Es war defekt. Neues eingebaut. Ich sprühte dann am Tacho alle Stecker mit WD ein. Baute alles zusammen, drehte den Zündschlüssel um. Keine Ladekontrolle. Dann bin ich alle Schalterstellungen durchgegangen. Alles funktionierte, wie es sollte. Nur die Ladekontrolle nicht. Dann habe ich den Hupentaster gedrückt und oh Wunder, die Ladekontrolle leuchtete und ging beim Start des Motors aus. Nun geht sie an, wenn ich den Schlüssel drehe und aus, wenn der Motor läuft. Also alles gut. ‘Und das Öllämpchen verrichtet auch seinen Dienst.Muss also irgendwie mit der Masse des Hupenschalters zu tun gehabt haben. Jetzt nur noch die Temperaturanzeige und die Tankanzeige in den Griff bekommen. Dann löppt alles. |