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Nachricht |
schlurri
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RE: Antriebsriemen aufgelöst; Folgeschäden, 02 Apr. 2009 19:22
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stell doch bitte die bilder mal hier rein dann kann man dir noch besser helfen,
wie das geht steht gut beschrieben in der FAQ
Gruß
der schlurri
 Skype 
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Hexenschrauber
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RE: Antriebsriemen aufgelöst; Folgeschäden, 02 Apr. 2009 19:07
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Indem Du dir einen Kolbenstopper besorgst ,Kolbenstopper wird in Zündkerzenloch geschraubt mit verlängertem Dorn ,der wie gesagt den Kolben stoppt u.keinen Rundlauf mehr zulässt .Dann kannste die Mutter auf u zu drehen . Wenn auf ist kannste dich nochmal melden . für den anlasserfreilauf die Büchse muß erneuert werden zum rausmachen der Büchse einen innenabzieher benutzen ,wenn keiner zur Hand ,Bohrmaschine mit 4mm Bohrer die Büchse seitlich auffräßen ,dann raus nehmen u. durch Neue ersetzen .viel spass bei der Arbeit .Gruß Karl-Heinz.
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niko5757
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RE: Antriebsriemen aufgelöst; Folgeschäden, 02 Apr. 2009 19:02
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Hallo,
Hoffentlich ist die Kurbelwelle nicht rund. Aber die ist aus Stahl, die Scheibe aus Aluminium, hast also gute chancen.
Mutter hat Rechtsgewinde. Festsetzen kannst du die Kurbelwelle mit einem Kolbenstopper, in der Technikgalerie ist so ein Teil abgebildet. Wenn du die Mutter wieder einbaust, mit neuem Riemen, paß auf daß der Riemen nicht vorne zwischen den Scheiben klemmt, sondern locker ist. mußt ihn hinten in den Wandler reinziehen, dann ist er vorne locker.
Mutter mit Schraubensicherung mittelfest sichern, Anzugsdrehmoment 75-80 NM laut schrauber Buch.
Die Riemenscheibe bekommst du neu für ca. 50 EUR
da:
www.sip-scootershop.com/Products/C8207/Riemenscheibe+PIAGGIO+Variator.aspx
Kolbenstopper gibts auch da:
www.sip-scootershop.com/Products/BU4931/Kolbenstopper+universal.aspx
Gibt auch noch andere shops.
Bilder einstellen ist ne anleitung im Forum, da:
335576.forumromanum.com/member/forum/forum.php?action=ubb_show&entryid=1093671357&mainid=1093671357&USER=user_335576&threadid=1136777931
Viel Glück beim Schrauben,
Gruß, Martin
Geändert von niko5757 am 2.Apr.2009 19:04
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schewi77
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Antriebsriemen aufgelöst; Folgeschäden, 02 Apr. 2009 18:16
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Hallo in´s Forum,
habe wohl ein größeres Problem mit meinem LXT 180, Erstzulassung 09.09.1998, Erstbesitzer, Km-Stand ~14.500.
1. Der Antriebsriemen wurde im letzten Jahr gewechselt (seitdem ca. 2.000 km gefahren).
2. Jetzt hat er sich der Länge nach aufgelöst = "Einzelbänder" mit abgelösten Gummiteilen.
3. Beim Zerlegen habe ich festgestellt, dass das vordere Zahnrad (darauf greift der elektr. Anlasser zu) völlig
lose und wackelig auf der Welle sitzt und sowohl die "Lüfterflügel" sehr weit abgerieben sind (wohl am
Außengehäuse; entsprechende Spuren lassen darauf schließen), als auch die "Scheibe" mit den - leider
offensichtlich ehemals - vorstehenden "Nasen", die unter der Zentralmutter sitzt.
Nun meine Fragen: 1. Wie bekomme ich die Zentralschraube ab, wenn ich nicht wie früher das Zahnrad
festsetzen kann?
2. Hat diese Zentralmutter vielleicht ein Linksgewinde? (Weiß das nicht mehr so genau.
Sorry!)
3. Habe Bilder gemacht, finde aber leider keine Möglichkeit, wie ich diese in´s Forum
stellen kann. Könnt Ihr mir helfen?
Schon mal DANKE für Eure Hilfe und ´nen schönen Gruß aus Norddeutschland.
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