RE: Vorstellung und Frage., 09 Jan. 2019 21:11

Sorry Eddi,  

...man wird "Älter"... und Vergesslicher!  

Habe die Falschmeldung oben ↑ schon editiert.

Gruß und Danke für den Hinweis.

Fritz  

.

RE: Vorstellung und Frage., 09 Jan. 2019 20:49

Hallo Fritz,

Du muss da was verwechseln!

Ich habe weder einen Drehzahlmesser noch eine silberne Hexe.

Meine Hexe ist rot!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Liebe Grüße Eddi

RE: Vorstellung und Frage., 09 Jan. 2019 19:50

Gunamt Rudi,  

...erst einmal ein freundliches   bei den Hexern und "Witches".  

Zur einfacheren Zuordnung Deiner Person + Hexe - sowie des "Problems", an Deiner  "150er" EX/EXV - wären einige Daten im [Profil] schon hilfreich... und auch einige Fotos (wie schon von Erwin erwähnt) würden weiterhelfen.   

Zu Deinem Problem mit dem "China DZM"... auch ich habe so einen "Hongkong DZM" eingebaut - der funzt schon seit einigen Jahren bei meiner "Blue Alice" EXS  - immer noch mit der 1. Lithium-Batterie 3V - ohne Probs.  

Hier im Bild ↓ und auch im "YouTube Video"...

vom "Warm-Start bei 8℃" meiner EXS zu sehen.  

Hier geht‘s zum Video: 

      youtu.be/Rb-m2Ns5gw8

Zum Abgriff für das "Zündsignal" reicht das Umwickeln des Zündkabels mit dem DZM-Kabel/Draht als "Induktions-Spule" vollkommen aus!  (6-7 Umdrehungen/Umwickelungen werden in der "Bedienungsanleitung" in >pidgin-english< empfohlen.)  

Edit: 

Hier bei der Hexe von "*unbekannt" zu sehen. → mit "Schrumpfschlauch" versehen...

= eine saubere Lösung!  

*Sorry Eddi - man wird "Älter"... und Vergesslicher.  

Im Cockpit von "Martin Roggons" EX 183    ist ein "hochwertigerer", aber entsprechend Teuerer...

KOSO DZM, mit Beleuchtung über‘s Bordnetz, eingebaut...

auch mit diesem Induktions-Abgriff per gewickelter Spule verwirklicht... 

Zwar mit mehr "Umdrehungen/Umwickelungen"... aber egal. - Denn pro "Zündungsvorgang" wird nur 1 "Zündsignal" übermittelt. 

Die Firma "KOSO" hat diese AnschlussmöglichkeitAnschlussmöglichkeiten in‘s Web gestellt...

Kommt aber darauf an - welche Anschlussmöglichkeit/en das jeweilige Roller/Scooter Modell bietet. 

Nach einigen Diskussionen im Forum... hat sich Martin für die Version "A" (A1 in der Liste)  

entschieden.  [ √ ]   

Da Martin auch noch einen, der "Hongkong DZM" zum direkten Vergleich hat/hatte, ist er zu dem "Schluss" gekommen... Daß der "Hongkong DZM" auch gereicht hätte - wenn auch in der Anzeige etwas "zappeliger" - bei wechselnden Drehzahlen.  (siehe ↑ im Video) 

Ich hoffe, daß ich Dir mit diesen Beispielen etwas weiter-helfen kann... was den Anschluss des DZMs angeht. 

Noch etwas zum Thema "Bilder Upload". Den findest Du hier: ↓ 

Gruß,    und Gutes Gelingen...   wie auch viel Spaß mit uns im Forum...

Fritz        

.

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Vorstellung und Frage., 08 Jan. 2019 09:22

Moin Moin Rupper

Herzlich  

Grüße von der Ostsee

Hermann

RE: Vorstellung und Frage., 07 Jan. 2019 14:44

Wenn es die kleinen DZM mit Betriebstunden sind, dann wir die Signalaufnehmerleitung lediglich mit wenigen Windungen um das Zündkabel gelegt.

Bitte nicht fest anklemmen !!! Da sitzt ein hochempfindlicher Feldeffekttransistor im Eingang....

Das Ganze nennt sich ankoppeln.....( ob nun induktiv, oder kapazitiv )....

LG Manfred

Willkommen im Forum

RE: Vorstellung und Frage., 07 Jan. 2019 14:31

Hallo Rudi

Das wird bestimmt interessant Das Problem mit der Spritzufuhr kennen nämlich die meisten. Elektrische Benzinhähne haben einige von uns auch eingesetzt. Als allerdings die Preise für solche Dinger exorbitant stiegen sind wir meistens auf die sehr viel preiswerteren U-Druck Benzinhähne ausgewichen. So ein Ding funktioniert nach dem gleichen Prinzip und kostet nur so um die 10 Euro. Wird allerdings nur bei dem EX Typen mit dem AGB eingesetzt weil das Problem bei den LX Typen nicht vorkommt. Bin aber auf Bilder gespannt

Gruß

Erwin

RE: Vorstellung und Frage., 07 Jan. 2019 12:34

Vielen Dank für den netten Empfang.....

ich werde das Teil mal fotografieren und hier vorstellen...

Ich habe natürlich an meiner Hexe auch viel geschraubt und einige Besonderheiten eingebaut die bestimmt viele hier

interessieren. Das gebe ich natürlich gerne weiter. Unter anderem elektrische Abschaltventile für die Spritzufuhr.

Ich hatte das Problem...das der Vergaser nie dicht wurde..trotz neuem SNV.

Gruss Rudi

RE: Vorstellung und Frage., 07 Jan. 2019 11:46

Hallo Rupper

Herzlich Willkommen im Forum, viel Spass und Erfolg hier. Allerdings wäre ein Vorname ganz nett

Nun aber zu deinem Drehzahlmesser, wenn es ein kleiner digitaler aus China ist wird er aller Warscheinlichkeit nach nicht an die Zündspule angeschlossen sondern ans Zündkabel. Das wäre zumindest die übliche Anschlußart. Stelle mal ein Bild von dem Ding ein und wir können dir vielleicht weiter helfen.

Gruß

Erwin

RE: Vorstellung und Frage., 07 Jan. 2019 11:18

Hallo und herzlich willkommen

zu deiner Frage und dem Fehler bezüglich Drehzahlmesser kann dir sicher der eine oder andere hier im Forum weiterhelfen.

Hier zB ein paar Links zur Vorab-information wer schon alles damit Erfahrungen hat:

https://335576.forumromanum.com/member/forum/forum.php?q=hongkong_drehzahlmesser_test_nach_betriebsstunden-hexagonforum&action=ubb_show&entryid=1136455366&mainid=1136455366&threadid=4&USER=user_335576

https://335576.forumromanum.com/member/forum/forum.php?q=vorsicht_mit_billig_drehzahlmessern-hexagonforum&action=ubb_show&entryid=1132893223&mainid=1132893223&threadid=1124692611&USER=user_335576

https://335576.forumromanum.com/member/forum/forum.php?q=drahzahlmesser_nachruesten-hexagonforum&action=ubb_show&entryid=1129745618&mainid=1129745618&threadid=1124692701&USER=user_335576

und natürlich noch viele andere ...

Es wird sicher der eine oder andere sich noch dazu melden, eventuell könnte es aber auch sein, wenn du  im entsprechenden Unterverzeichniss mit "Elektrik-Probleme", zB hier:

https://335576.forumromanum.com/member/forum/forum.php?action=ubb_tindex&USER=user_335576&threadid=1124692072

dein Problem schilderst, könnte das die Anzahl der passenden Antworten erhöhen. Und es hätte den Vorteil das der nächste der das gleiche oder ein ähnliches Problem hat,  den Thread (mit der der dann hoffentlich passenden Antwort) leichter findet.

.

Ansonsten eben wie gesagt:

lg

joe

Hallo zusammen.

Ich komme aus NRW, fahre seit zwei Jahre eine 150 ziger Hexe und bin begeisteter Zweitaktfahrer.

Ich konnte hier schon viel erfahren was die Technik angeht und freue mich, das es so ein Forum gibt zwecks austausch.

Nun hab ich ein kleines Problem....wo ich einfach nicht weiter weiss ???

Ich habe  bei ebay einen china - Drehzahlmesser ( digital ) erworben ....der klein ...aufklebbar...und beleuchtet ist.

Eine Anleitung wie dieser angeschlossen wird war natürlich dabei.

Alles so weit so gut...das dünne Kabel wird direkt an die Zündspule gelegt. Zu meinem Erstaunen wurde sogar die

Drehzahl des Anlassers angezeigt. Allerdings gibt es keinen Zündfunken mehr.....Hmmm

Hat jemand einen Tipp ??

Gruss