RE: Überdruckbehälter (wieder mal), 05 Jul. 2014 08:53

Hallo Karl-Heinz,

tatsächlich war in dem gekürzten schlauch eine Messingdrossel wie du beschrieben hast.

Danke

RE: Überdruckbehälter (wieder mal), 04 Jul. 2014 20:23

Hallo Peter,

den braunen (wahrscheinlich total spröden) Überlaufschlauch solltest du auch noch wechseln.

lg, Martin

RE: Überdruckbehälter (wieder mal), 04 Jul. 2014 17:47

Hallo Karl-Heinz,

Am Ausgleichsbehälter hab ich nur den Riss geklebt.

Unten auf dem Tank selber, war die Entlüfutung zu. der kleine Schlauch der unter dem Roller im nichts endet.

Der schwarze

dennoch danke

mfg Peter

RE: Überdruckbehälter (wieder mal), 04 Jul. 2014 15:44

Das solltest Du wissen ,dass im ausgleichbehälter der ausgang mit dem dicken schlauch ,

nur eine minimalöffnung von 0,9 mm haben darf.

Diese 0,9 mm sind für den ausgleich u. sozusagen Überdruck für die Benzinpumpe .,

deswegen bekommt dann der Gaser den ausgerechneten Druck zugeführt 

im Tank gibt es ein einlassu.ein auslass ventil ,Du hast das verwechselt ( oder verstopft )

denn wo Du drauf bist ist für die Tankentlüftung . (ausgang)

Gruß von Karl-Heinz.

RE: Überdruckbehälter (wieder mal), 04 Jul. 2014 15:04

der überdruckbehälter ist nun auch wieder dicht.

das Epoxidharz macht seine Dienste.

Was ich aber festgestellt habe, das die Entlüftung im Tank zu war und somit irgend wie der Rücklauf nicht ging.

Geht wieder.

RE: Überdruckbehälter (wieder mal), 03 Jul. 2014 14:13

Hi Peter,

Ist nur 1 Bild (vom Plastik-Behälter) angekommen!

Aber, um Himmels-Willen, was benutzt Du für einen Bilder-Upload? Ich mußte ja mein Display um ein Vielfaches "zusammen-drücken", um das ganze Bild zu sehen!

Benutze doch unseren eigenen Bilder-Upload! Oben in der Kopfzeile das "Pic-Symbol", links neben dem Roten Pfeil!

Dann kannst Du direkt aus Deiner Foto-Datei Bilder bis 1MB hochladen!

Gruß und bis denne,

Fritz     + 

RE: Überdruckbehälter (wieder mal), 03 Jul. 2014 13:37

Hier die Bilder:

RE: Überdruckbehälter (wieder mal), 03 Jul. 2014 13:30

Danke.

Ne es waren nur 200 fränkli ;-)

aber ich finde immer mehr.

die Zündkerze ist fast runtergebrannt, muss ich erneuern.

So nun zu meinem Grösseren Problem, der Vario/ Anlasser

neuer Trade.

danke

mfg Peter

RE: Überdruckbehälter (wieder mal), 03 Jul. 2014 12:37

Moin Peter,

Habe mir schon nach Studium Deiner Vorstellung gedacht, daß bei Deiner LX4 eine größere Revision Not tut! Sie scheint wohl nur gefahren worden sein, mit wenig oder gar keinem SERVICE!

47Tkm sind für einen 4-Takter zwar nicht die Obergrenze, aber miss auch mal die Kompression! Das verrät Dir schon mal etwas mehr über den inneren Zustand, denn knapp über 80kmh erscheint mir selbst für den "schlappen" Luftgekühlten als etwas wenig!

7 Bar Kompr,-Druck gelten im Allgemeinen als noch so eben Fahrbar. Darunter besteht Handlungsbedarf!

Hoffe, Du hast nicht zu viel "Fränkli" dafür abgedrückt!?

Grüetzi und viel Erfolg beim Schaffen,

PS Habe mir wegen Deiner "Deutschland"-Angabe im Profil... erstmal Deinen Heimatort "8712 Stäfa" in der Wikipedia angeschaut. Du wohnst ja Traumhaft... direkt am Zürichsee! Sehr "Goil"!  

Fritz     + 

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Überdruckbehälter (wieder mal), 03 Jul. 2014 11:34

Hallo wieder ich.

Also der hatte wirklich einen Riss dort, hab ihn ausgebaut, gereinigt und mit epoxitharz grosszügig übermanntelt. 

( vorher aufgerauht )

weiterhin ging kein Sprit in den Rücklauf, wobei ich feststellte, das die Tankentlüftung zu war.

mal schauen ob es hält.

Bilder stelle ich noch ein.

Nun dreht aber der Anlasser durch.

also neuer Trade, und Freilauf überprüfen.

Hab mir da wohl ne menge Arbeit aufgehalst.

mfg Peter