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Peter4210
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RE: Kurbelwelle, 28 Jun. 2009 14:56
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Hi Hans,
das würde mich tierisch freuen. Du hast vielleicht gelesen, dass sich ein paar Hamburger am 19. 07. um 14:00 h am Elbtunnel treffen.
Könnte mir vorstellen, dass die sich riesig freuen wenn du auch kommst.
Ansonsten werde ich nach Salzgitter kommen. Ich möchte nur noch mal feststellen ob meine Hexe richtig genug Sprit bekommt. Sonst nehme ich sie auf dem Anhänger mit.
Viele Grüße Peter4210
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dad2t
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RE: Kurbelwelle, 28 Jun. 2009 13:45
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Sorry Peter
Meine schriftstellerischen Qualitäten sind leider nicht so der Bringer. Du musst mal die Texte vom Stefan aus dem SKR-Forum lesen. Da ist echte Kompetenz mit ner prima Schreiberei gepaart.
Aber so wird´s akut Zeit für ne Kanne Kaffee, da kann man das viiiiiel besser bequatschen.
Kriegen wir bestimmt noch hin ,oder?
Hans
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Peter4210
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RE: Kurbelwelle, 28 Jun. 2009 11:15
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Alle Achtung Hans!
Ich hab nur Bahnhof verstanden!
Peter4210  
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dad2t
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RE: Kurbelwelle, 28 Jun. 2009 01:18
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Polini-Kopf ist Murks, und der Zylinder entspricht bis auf einen leicht veränderten Auslass dem originalen Pia 180er. Geh mal auf die Seite Race-Base.com. Da gibt es schöne Sachen wie z.B.: das Road-Kit. Im Technik-Teil gibt es auch ein paar interessante Info´s zu Steuerzeiten.
Glaube mir, ein Zylinder der nur angehoben und nicht am Auslass angepasst wurde läuft echt Kacke. Der Vorauslass wird viel zu kurz. Hab ich alles schon mit der SKR hinter mir. Dann lieber einen ausgedrehten Kopf von Race-Base.
Hans
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Ruesselsheimer
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RE: Kurbelwelle, 28 Jun. 2009 00:58
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ohh my, natürlich teilt es sich ja nach oben und unten der hub, wieso habe ich daran nicht gedacht.
das kam durch das ganze durchrechenen der steuerzeiten wie man sie am besten zusammen stellt.
aber bei so wenig änderung von zb. 1,5 am fuß ändern sich beide steuerzeiten nicht gleich hoch, aber unwesentlich und da durch den kleineren umpfang von 90 der kurbelwelle bei meinem lx gehäuse mit 94 durchmesser die vorverdichtung sich auch nicht erhöht und ich durch 1,5 mm klar untern dem fahrbahren bereich von 130 zu 190 bleibe ist es nicht erforderlich den auslass zu ändern.
nur wenn die vorverdichtung stark ansteigen würde und dann noch die steuerzeiten extrem hoch gingen wäre der gewinn nur durch die arbeiten am auslass zu gewinnen.
dies würde dann zwar noch mehr bringen, würde aber auch zu einen viel größeren bezinverbrauch führen der in keinem verhältnis mehr steht zu dem was er bringt.
deswegen erhöhe ich zwar etwas die steuerzeiten aber so dezent das schon im unterem bereich kommt und nicht erst ganz oben bei viel drehzahl mit zwar noch mehr druck aber auch noch mit viel mehr benzin.
haben ja bei der hexe nicht die möglichkeit wegen dem luftfilter da viel ohne zu große umbauten zu gewinnen.
es wird kein raser werden am start aber es wird vollkommen reichen, fahre ja nicht um irgendwelche starts an der ampel zu gewinnen, lach
also so habe ich es jedenfalls nach zig lesestunden im net heraus gelesen.
aber wenn ich so lese werde ich vielleicht eher den polini kopf nehmen, der soll vom matreial her viel besser sein was die härte der laufbahn angeht.
aber das wieder ein anderes thema.
aber danke das mit dem hub das ich daran nicht gedacht habe, ohje aber manchmal sieht man ja den baum vor lauter bäumen nicht.
muss mir auf jedenfall noch eine menge werkzeug holen um all das machen zu können was ich will, aber da muss man durch.
schönen sonntag
detlef
ps : bischen viel geworden, hoffe das geht in ordnung, wenn nicht was sagen dann werde ich nicht mehr so lange schreiben
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dad2t
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RE: Kurbelwelle, 27 Jun. 2009 21:26
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Hi Detlef
Der um 3mm verlängerte Hub teilt sich doch auf 1,5 beim unteren Totpunkt, und 1,5mm am oberen auf. Nach unten hast du ja Platz, aber nach oben musst du durch Kopf, oder Fußspacer ausgleichen.Wenn du das am Fuss machst, veränderst du aber die Steuerzeiten, und zwar asymetrisch. Die Überströmzeiten verlängern sich stärker als die Auslasszeit. Das heißt, das du den Auslass umfassend bearbeiten musst. Man kann auch mit einem Kopfspacer ausgleichen, wodurch die Zeiten fast nicht verändert werden. Das funktioniert bei AC(Luftgekühlt)-Motoren ganz gut. Hab ich bei meiner SKR so, und die hat ohne weitere Kanalbearbeitung knapp 25PS. Bei Wassergekühlten Motoren bin ich aber skeptisch wegen der Dichtheit. Da währe ein Ausgedrehter Kopf von Race-Base erste Wahl.So oder So, einen Langhubmotor einfach zusammenschrauben ist nicht, Da muss man sich schon umfassend informieren. Da ist die 52er Welle schon problemloser.
Hans
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Ruesselsheimer
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RE: Kurbelwelle, 27 Jun. 2009 19:36
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ok das mit dem auspuff muss ja nicht auch noch sein also eine mit 54 oder 55 hub, aber diese werden ja auch durch fuß oder kopfdichtungen ausgeglichen aber sind dann wohl nicht so relevat das man den auspuff wohl trotzdem noch dran bekommt.
habe noch eine frage, das mit den steuerzeiten ist schob klar werde es eher auf drehmoment auslegen als auf hohe drehzahl.
allerdings habe ich letztens gelesen das man beim mehrhub nur die hälfte des mehrhubes durch extra dichtungen ausgleicht, wieso nur die hälfte wenn ich fragen darf.
dachte bei 55 also 3mm mehr hub könnte ich diese 3mm durch sagen wir 2mm fuß und 1 mm kopf ausgleichen.
für eine erklärung wäre ich dankbar hans
lg detlef
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dad2t
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RE: Kurbelwelle, 27 Jun. 2009 19:12
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Die Kurbelwellen von Sceed42,BGM,WMS, und Top-Racing sind alle vom portogiesischen Hersteller Jasil. Die Qualität dieser Wellen ist durch die Bank besser als die der originalen Pia-Wellen. Außerdem haben die Wangen 90mm Durchmesser, und sind somit in allen Blöcken verwendbar. Standard sind Wellen mit 52mm. Langhubwellen mit 54 u.55mm bringen zwar mehr Leistung, erfordern aber umfassende Kentnisse über Steuerzeiten, und Kanalbearbeitung. Bei der 55er Evo2 mit 110er Pleul muss außerdem ein zusätzlicher 5mm-Spacer verbaut, und auch die Auspuffhalterung bearbeitet werden. Die Malossi-Welle hat exakt die gleichen Maße wie die 52er Jasil, soll von besserer Qualität sein, und kostet das doppelte.
Die günstigste Top-Racing hab ich für 149€ entdeckt.
Hans
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Ruesselsheimer
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Kurbelwelle, 27 Jun. 2009 16:05
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Hallo möchte mir eine neue Vollwangenkurbelwelle anschaffen mit Malossi dazu,
es gibt ja so viele verschiedene Hersteller und mit 52,54 und 55 größe sowie sogar mit 110 pleul Länge.
Könnt ihr aus Erfahrungen sagen welche zu empfehlen ist?????????????????
Lg Detlef
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