RE: E Roller / elektrisch anne Burg , 25 Jun. 2022 22:40

Sodele....Mein E-Roller ist jetzt genau ! Jahr im Gebrauch  ! Fährt sich gefühlt wie am ersten Tag.Die Federung ist immer noch sehr straff und alles funktioniert nach über 2000 Km noch. Der rasche Druckverlust in den Reifen anfangs hat sich auch etwas gegeben,nachpumpen alle 6 -8 Wochen reicht.Spitzentempo immer noch echte 53 (Tacho 58),allerdings lässt die Spitze jetzt etwas eher nach ...so nach 25-28 Km.Der Reifendruck ist extrem wichtig,weil zu niedriger Druck viel an Höchstgeschwindigkeit kostet...so ca. 5-7 Km/h.Gefahren mit 2,8bar ist optisch ein Druckverlust um 50% nicht sichtbar und kaum fühlbar beim fahren.Die vordere Bremse quitscht jetzt pulsierend bei Schritttempo und ist ruhig beim schon leichten ziehen des Bremshebel.Soll ein leicht schief sitzender Bremsbelag sein,wie ich im hiesigen E-Shop vom Monteur erfuhr nach Vorführung.Der 2. Fehler ist die geclipste Abdeckung auf dem ‘‘Variodeckel‘‘ links ,der sich beim abbocken gern mal abhängt.Das war‘s schon.In der Stadt für kleine Erledigungen ideal,oft schneller als mit Auto und keine Parkplatzsorgen. Mittlerweile mit etwas Chrom und Accesoires gepimpt ,natürlich auch Musik.Der Spannungswandler hält‘s aus,von der Kennzeichenbeleuchtung abgezweigt und es kostet weniger Energieverbrauch wie gedacht....wahrscheinlich umgerechnet weniger als 1 Kilometer Verlust.Bei den Benzinpreisen amortisiert sich das Gerät immer schneller .Die Plastikteile sind wertig,nur ein paar kleine Kratzer hinten durch meine Unachtsamkeit.Im Mitteltunnel ist unter einer Klappe ein nach hinten offenes Fach,das bei der Benzinversion als Batteriefach dient.Wenn ich da noch ein Scharnier mit Schloß dran bekomme (dürfte relativ einfach gehen) und nach hinten abschotte,dann hätte ich noch ein nettes Handschuhfach !Dürften fast 2 Hexenbatterien reinpassen.

Gruß Martin

...Danke Fritz ! Für das auffinden der Bilder 

RE: E Roller / elektrisch anne Burg , 03 Jun. 2022 19:10

Moin,

schickes Ding.

Bin mit so einem Gerät auch schon gefahren. Macht richtig Laune in der Stadt.

Mir fehlen da nur die " Knattergeräusche" eines Zweitakters😁.

Im Dienst fahren wir einen reinen E-Golf. Der macht ebenfalls richtig Laune. 

Schöne Pfingsten

Andy

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Blauhexer:

Seit 3 Wochen bin ich stolzer Besitzer eines 45er E-Roller.Ein Futura Classico Li im Vespalook.Wird auch unter einem Dutzend anderer Namen ,sowie als 50/125/150er Benziner verkauft.Natürlich aus China .Leistung ist 3 KW ,also gute 4 PS ...aber das Drehmoment ist sagenhaft stark.Ich habe 141 Nm gegoogelt ! Das Ding zieht auch am Berg ordentlich an,selten unter Tacho 40 dann.Bestückt mit einem Akku 72 V/20Ah ,was für meine Zwecke ausreicht und getestete 50 Km Reichweite ermöglicht.Mit frischem Akku sind auf den ersten 30 Km bis zu Tacho 55 möglich,danach sinkt die Spitze etwas bis angezeigte 45 .Nach etwa 45 gefahrenen Kilometer wird unvermittelt auf max. 22 zurück geschaltet von der Elektronik und die Ladestandanzeige blinkt ab etwa 10%.Natürlich sollte man den Akku nicht so leer fahren.Da meine Fahrt aber gestern zur "Burg" ging hatte ich keine Wahl .Es reichte jedoch,um ohne Schieben heim zu kommen ! Das LED Licht leuchtet die Fahrbahn wirklich gut aus in der Nacht.Dabei sind Windschild,Front-und Heckgepäckträger sowie Topcase.Die Sitzposition ist durchaus bequem,die Bremsen (Scheibe vorn/hinten)beißen gut zu.Natürlich kosten Steigungen sichtbar viel Energie auf dem Display und die Rekuperation ist im Gefälle nicht erwähnenswert.Auch an 10" Reifen muß man sich gewöhnen  ! Nachdem ich das Topcase durch Einlegen von Filzstreifen klapperfrei hatte hört man wirklich nur noch den Fahrtwind.Die Karosse ist recht einfach aufgebaut,sogar die Seitenbacken lassen sich nach lösen von 2 Kreuzschrauben wie beim Original abnehmen.Die LED Blinker sind tagsüber dagegen leider weniger gut zu erkennen.Die Rückspiegel sind gut,könnten jedoch etwas weiter auslegen bei meiner Breite.Aber noch akzeptabel.Beim Anfahren auf engem Raum muß man sehr gefühlvoll sein,denn das Drehmoment ist schon gewaltig dabei.Läßt sich wohl per Gasgriffprogrammierung ändern... Alles in allem bin ich aber sehr zufrieden und die Wartung,falls nötig,kann wohl auch ein 12 jähriger machen.Viel gibt es da ja nicht zu tun.Vorweg...eine weitere Fahrt zur Burg kann ich mir verkneifen,der Akku reichte wirklich bis zum letzten Meter !!! Der anwesende Vespaclub,sowie andere Burgbesucher,waren sehr neugierig .

Gruß Martin 

...leider kann ich kein Bild hier von 6Mb laden ,versuche es mal runter zu rechnen 

www.directupload.net/file/d/6242/4nfrorh9_jpg.htm

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Moin Martin,  😉

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Rein zufällig bin ich Heute auf Deinen Testbericht Deines E-Scooters FUTURA CLASSICO LI gestoßen!

Hervorragend beschrieben! 

Nur haben mir entsprechende Bilder gefehlt.

Habe daraufhin folgendes Foto by "directupload.net" herunterladen.

+ mit dem Google Bildbearbeitungsprogramm bearbeitet.

Jetzt ist die Vespa 🛵 Replica ⚡ klar zu erkennen! 😉

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Gruß,  👋 und weiterhin viel Spaß mit dem E-Scooter. 🛵

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Fritz   😉

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RE: E Roller / elektrisch anne Burg , 12 Jul. 2021 11:54

Danke Siegfried !!!

Heut morgen funzte es noch ....

Gruß Martin

RE: E Roller / elektrisch anne Burg , 12 Jul. 2021 10:06

Moin,

link aktivieren durch:

www.directupload.net/file/d/6242/4nfrorh9_jpg.htm

LG

siegfried

E Roller / elektrisch anne Burg , 12 Jul. 2021 03:56

Seit 3 Wochen bin ich stolzer Besitzer eines 45er E-Roller.Ein Futura Classico Li im Vespalook.Wird auch unter einem Dutzend anderer Namen ,sowie als 50/125/150er Benziner verkauft.Natürlich aus China .Leistung ist 3 KW ,also gute 4 PS ...aber das Drehmoment ist sagenhaft stark.Ich habe 141 Nm gegoogelt ! Das Ding zieht auch am Berg ordentlich an,selten unter Tacho 40 dann.Bestückt mit einem Akku 72 V/20Ah ,was für meine Zwecke ausreicht und getestete 50 Km Reichweite ermöglicht.Mit frischem Akku sind auf den ersten 30 Km bis zu Tacho 55 möglich,danach sinkt die Spitze etwas bis angezeigte 45 .Nach etwa 45 gefahrenen Kilometer wird unvermittelt auf max. 22 zurück geschaltet von der Elektronik und die Ladestandanzeige blinkt ab etwa 10%.Natürlich sollte man den Akku nicht so leer fahren.Da meine Fahrt aber gestern zur "Burg" ging hatte ich keine Wahl .Es reichte jedoch,um ohne Schieben heim zu kommen ! Das LED Licht leuchtet die Fahrbahn wirklich gut aus in der Nacht.Dabei sind Windschild,Front-und Heckgepäckträger sowie Topcase.Die Sitzposition ist durchaus bequem,die Bremsen (Scheibe vorn/hinten)beißen gut zu.Natürlich kosten Steigungen sichtbar viel Energie auf dem Display und die Rekuperation ist im Gefälle nicht erwähnenswert.Auch an 10" Reifen muß man sich gewöhnen  ! Nachdem ich das Topcase durch Einlegen von Filzstreifen klapperfrei hatte hört man wirklich nur noch den Fahrtwind.Die Karosse ist recht einfach aufgebaut,sogar die Seitenbacken lassen sich nach lösen von 2 Kreuzschrauben wie beim Original abnehmen.Die LED Blinker sind tagsüber dagegen leider weniger gut zu erkennen.Die Rückspiegel sind gut,könnten jedoch etwas weiter auslegen bei meiner Breite.Aber noch akzeptabel.Beim Anfahren auf engem Raum muß man sehr gefühlvoll sein,denn das Drehmoment ist schon gewaltig dabei.Läßt sich wohl per Gasgriffprogrammierung ändern... Alles in allem bin ich aber sehr zufrieden und die Wartung,falls nötig,kann wohl auch ein 12 jähriger machen.Viel gibt es da ja nicht zu tun.Vorweg...eine weitere Fahrt zur Burg kann ich mir verkneifen,der Akku reichte wirklich bis zum letzten Meter !!! Der anwesende Vespaclub,sowie andere Burgbesucher,waren sehr neugierig .

Gruß Martin 

...leider kann ich kein Bild hier von 6Mb laden ,versuche es mal runter zu rechnen 

https://www.directupload.net/file/d/6242/4nfrorh9_jpg.htm