Moin zusammen, Schrauber-Gemeinde 🔧🛠️ 😉 ...nicht vergessen - dass die >Motor-Schwinge< während der Fahrt ein ⏫ + aus ⏬ federt. 
Die Länge der Schläuche, (Benzin + U-druck) also so bemessen - dass der >Federweg< berücksichtigt wird. 😉 Ich selber hatte den Fall von "Benzin-Verlust"... 🤔 den ich erst nicht orten konnte! (??) Hexe aufgebockt - Sitzbank runter... Motor gestartet und im Standgas laufen lassen... Keine Undichtigkeiten zu entdecken! Erst als ich etwas >Gas gegeben< habe... und zusätzlich an den "Schläuchen" gezogen habe, (wie es beim "Ein- & Aus-federn" auch passiert) - hat mich der >Spritschlauch< zwischen AGB+Vergaser - im hohen Bogen angepi**t! 😥😫 Daraufhin die alten Plastik-Schläuche von "Luigi aus Pontedera" 🇮🇹 ausgetauscht - gegen >Textil-ummantelte-Gummischläuche< aus deutscher Produktion! Die Gummischläuche mit innenliegendem Textilgewebe von www.mmt-industry-products.de in HH - haben sich als noch langlebiger erwiesen! ✓ Bei einem Wechsel der Schläuche auch an den >Verbindungsschlauch< der beiden >Tankbacken< (nur bei EXS+EXV) denken! 🙄 Der wird "gerne" vergessen! PS+edit: Foto eingefügt 
Dieser Verb-Schlauch liegt von einem >Steinschlag-Schutzblech< versteckt... unter den Rahmenrohren. PS+edit: 2tes Foto eingefügt ✓ 
(etwas unscharf) 🙄 Wenn erst einmal freigelegt - ist es 1 Abwasch, auch die beiden >Feinfilter< im Tank - von beiden Spritanschlüssen - zu kontrollieren... bzw zu ERNEUERN! (wenn nötig) Diese Feinfilter hängen oft VOLL mit "Schmocke" - aus mehr als 2 Jahrzehnten! 😬 . Gruß, Gutes Gelingen 🔧 + laange Störungsfreie Fahrt  Fritz BVB-Fan+2-Takt"Freak"  . Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
Geändert von Rollator Opa am 23.Jun.2020 14:47 |