| Name |
Nachricht |
Hallo
Admin
6864 Beiträge
|
Öl aus Luftfiltergehäuse, 30 Nov. 2006 17:45
|
Auf dem Boden liegt über Nacht eine kleine Pfütze ÖL, dieses kommt aus dem Luftfiltergehäuse. Es wurde schon gereinigt. Nach einiger Zeit das gleiche Problem, wie kommt so viel Öl in das Gehäuse, woher kommt das, was kann da defekt sein, jemand eine Idee?
Gruß Frank aus GE
LXT 180
Skype 
|
|
| |
Hallo
|
der Kuddel
|
RE: Öl aus Luftfiltergehäuse, 30 Nov. 2006 20:57
|
Hallo, dieses Problem habe ich seit einiger Zeit auch, besonders dann, wenn ich die Hexe auf dem Seitenständer parke. 
Gruß aus Essen,
Kuddel
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten
|
|
| |
|
schlurri
Admin
1190 Beiträge
|
RE: Öl aus Luftfiltergehäuse, 30 Nov. 2006 23:08
|
hmmm gar nciht schön was ihr da habt.
wenn ich so ein bischen überlege denke ich nicht das zuviel oil über die pumpe kommt. das müsste ja durch den vergaser wieder zurück zum luftfilter. oder irre ich hmmm grübel.
ich tippe da mal eher auf nen haarriss im schlauch der dann das "ganze" oil nach oben in den filter spritzt. der riss wird vieleicht so kein sein das man ihn kaum sehen wird.
wie sieht das ganze hinter dem deckel aus der vario ?
vieleicht kann man da mehr sehen und eventuell was ausschliesen.
ist aber auch wieder mal nicht das beste wetter gerade für solche rep arbeiten *schnatter*
Gruß
der schlurri
|
|
| |
|
Hallo
Admin
6864 Beiträge
|
|
| |
Hallo
|
schlurri
Admin
1190 Beiträge
|
RE: Öl aus Luftfiltergehäuse, 01 Dec. 2006 02:07
|
ich meinte eher im bereich der pumpe das da etwas undicht ist. entweder die pumpe selber oder hmmm der zugansschlauch. kann man wohl ur sehen wenn vario deckel ab ist und man mal gas gibt.
ich kann mir gerade beim besten will nicht vorstellen wie sonst das oil in den luftfilter kommt.
ich geh erst in ca.1-2 wochen wieder an die hexe wegen inspektion und kann mir dann erst alles genau anschauen.
|
|
| |
|
Hexenschrauber
6527 Beiträge
|
RE: Öl aus Luftfiltergehäuse, 01 Dec. 2006 02:15
|
Hallo Frank .Unsere ölpumpe ist keine saugp.,sondern eine beförderungspumpe,die auf falldruck vom öltank angewiesen ist.Durch fremdantrieb (motor)drückt diese Dosiert nach Drehzahl das öel in den Gaser .Dieser mischt das öl mit Benzin,d.h bei laufendem Motor löst das Benzin das öl auf,u.wird angesaugt.Beim abstellen des Motors fließt kein Benzin mehr
,aber der druck der ölpumpe entspannt sich.Da läuft dann noch etwas öl in den gaser.Durch das daß der Gaser gefälle nach hinten hat,bildet sich eine kleine ölrinne,die dann runter zum lufi geht.Sind bei jedem abstellen ein bis zwei tropfen.Das sieht man auch wenn mal der lufi abgebaut wird,steht im verbindungsrohr zum Vergaser in den biegerillen immer öl .
Das sind die tropfen auf dem Boden. Frank ;Dir brauch ich das ja nicht erklären,Du weist das sowieso. Du bist auch ein alter fuchs auf dem hexengebiet wie ich schon mitbekommen habe.
Vieleicht ist das für den einen oder anderen kollegen im Forum eine erklärung.viele Grüße vom Karl-Heinz  
|
|
| |
|
schwarzer_peter
936 Beiträge
|
RE: Öl aus Luftfiltergehäuse, 01 Dec. 2006 08:27
|
Original-Beitrag von Hexenschrauber:
Das sind die tropfen auf dem Boden. Frank ;Dir brauch ich das ja nicht erklären,Du weist das sowieso. Du bist auch ein alter fuchs auf dem hexengebiet wie ich schon mitbekommen habe.
Vieleicht ist das für den einen oder anderen kollegen im Forum eine erklärung.viele Grüße vom Karl-Heinz
und warum fragt er dann?
Und warum hab ich das Problem nicht?
Gruß vom Tempelberg,
Peter
>Victoria Avanti<
Mein erstes Moped!
|
|
| |
|
Hexenschrauber
6527 Beiträge
|
RE: Öl aus Luftfiltergehäuse, 01 Dec. 2006 10:07
|
Hallo Peter. Zu deinem ersten warum,um dem forum impulse zu geben,was der eine oder andere für erfahrungen gemacht hat.
,Zum 2ten warum hat viele Gründe ,ob Du die hexe auf dem ständer stehen hast,vergaser gefälle ist maßgebend,das öl dicker oder dünner (Zähflüssig)ist in seinen bestandteilen.
Ölpumpendruck zu hoch ,bei hoher km leistung wird der Druck auch schwächer. Wenn bei Dir
nichts tropft dann sei froh,da hast du auch eine saubere Garage.Aber fest steht ein nachtropfen gibt es immer .Bei Dir wird der Tropfen innen reingehen in den Motor,dafür haste
beim starten die Rauchwolke. Siehste dafür ist das Forum da ,um solche fälle zu diskutieren.
Alles klar schwarzer Peter ,hoffe Dir wenigstens in groben zügen geholfen zu haben.
Du bist ja auch LVA angestellter,für den die Zeitfrage wie bei mir groß geschrieben wird.
Peter alles Liebe Nette Gute zu Dir und Deiner Familie (unbekannterweise)u.schöne Feiertage
darüber ,wünscht Karl-Heinz der Hexenschrauber. 
|
|
| |
|
schwarzer_peter
936 Beiträge
|
RE: Öl aus Luftfiltergehäuse, 01 Dec. 2006 12:40
|
Original-Beitrag von Hexenschrauber:
Bei Dir wird der Tropfen innen reingehen in den Motor,dafür haste
beim starten die Rauchwolke. Siehste dafür ist das Forum da ,um solche fälle zu diskutieren.
Alles darüber ,wünscht Karl-Heinz der Hexenschrauber.
Hallo Karl-Heinz!
Bei mir geht der letzte Tropfen immer in die Hose, aber ohne Rauchwolke.....!!!
Trotzdem und schönen
Gruß vom Tempelberg,
Peter
>Victoria Avanti<
Mein erstes Moped!
|
|
| |
|
Hexenschrauber
6527 Beiträge
|
RE: Öl aus Luftfiltergehäuse, 01 Dec. 2006 13:11
|
Hey schwarzer Peter. der name sagts schon.Veraschen kann ich mich selber.Kanst in zukunft
bei anderen die Forumspolizei spielen nicht mehr bei mir.OK
Gruß Karl-Heinz
|
|
| |
|
schlurri
Admin
1190 Beiträge
|
RE: Öl aus Luftfiltergehäuse, 01 Dec. 2006 13:47
|
ui ui mal ganz sachte please ist ja bald nikolaus und der sieht alles.
sehe keine verarsche hier und auch ncihts schlimmes. finde deinen beitrag sehr gut hexenschrauber.
und der letzte beitrag vom peter ist nur nen kleiner spaß worüber mach lachen sollte, ausserdem bedankt er sich für deinen beitrag.
so nun mal weiter ans thema.
kann man aus der ganzen sache schliesen das die pumpe zuviel fördert ?
bei dem einen sind es dann nur ein paar tropfen die beim start wieder verbrennen bei dem anderen dann leider ein bischen zuviel was in den luftfilter geht ?!? sollte man es riskieren die pumpe niedriger zu stellen oder auf anderes oil zugreifen ?
Gruß
der schlurri
|
|
| |
|
BMW_Driver
|
RE: Öl aus Luftfiltergehäuse, 01 Dec. 2006 19:20
|
Hallo
Hatte dieses an einer LX 125 Baujahr 12 / 98
Da war es stark das das Lö aus dem ÖLuftfilter über den Variodeckel bis in die Hinterradbremse lief. Lange gesucht und dann doch gefunden.
Am Vergaser ist der Ölanschlußstutzen. Darin befindet sich ein Rückschlagventil. Diese öffnet erst bei einem bestimmten Öldruck. Ist dieses Ventil defekt läuft das Öl aus dem Tank durch die Ölpumpe durch den Vergaser aus dem Luftfilter und verteilt sich dann.
Diese Teil bekommt man als Ersatzteil beim Händler.
Ich hatte bei mir bei beiden Hexen
1. EX 150 mit Mikuni Vergaser
2. LX 125 mit Dellortho Vergaser
Der Stutzen läßt sich einfach wechseln. Damit hat die Ölmatscherei ein Ende.
Fahr nicht schneller als der Schutzengel fliegen kann!!
Jeder ist seines Glückes Schmied. Aber nicht jeder Schmied hat Glück!!
|
|
| |
|
|
|
