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Ruesselsheimer
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RE: Zündschloßhalterung, 20 Jun. 2009 18:19
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Habe die beiträge noch einmal durchgelesen, dachte ihr meintet den Schloßeinsatz aber jetzt beim zweiten durchlesen verstehe ich esdass es das Führungsrohr direkt bei Paggio zu kaufen gibt.
Wenn ja, wäre ja wirklich alles noch einfacher, altes aflexen und neues dran machen.
Danke für die Info auch wenn ich erst jetzt richtig hoffentlich kapiert habe.
Lg Detlef
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Ruesselsheimer
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RE: Zündschloßhalterung, 18 Jun. 2009 16:46
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Danke schön für die Hilfe hier, denke auch das die zwei Punkte und unten der eine nicht die Welt sein dürften.
Moimentan ist sie ja vorne sowieso total zerlegt, abner für einen alten Rahmen wollen die bei Ebay zwischen 100 und 400 Euro und alle nur von der EX.
Wenn mir jemand der einen Rahmen hat oder was am Lenker arbeiten muss und die Verkleidung ab hat mir mal die Maße nennen könnte dann mache ich mir selber das Stück zurecht und lasse es dann anschweißen.
Ein Foto wo man vorne sieht wie das Schloß gehalten wird am Rohr wäre natürlich auch von Vorteil.
Und der andere Kollege das mit dem Schloßeinsatz das habe ich mir schon geholt sowie hinten den Elektroteil.
Brauche jetzt nur noch ein anständiges neues Führungsrohr das ich dann anpunkten lasse. Das Orginal ist ja auch nur mit zwei Punktrn oben und ein unten befestigt.
Und wenn keiner am Rahmen was schweißen dürfte was haben denn die ganzen Autofahrer jahrelang gemacht durchgerostete Teile neu eingeschweißt und machen das heute immer noch bei älteren Modellen wo es keinen Ersatz gibt. Es muss halt nur anständig ausgeführt werden.
Danke für die Hilfe hier im Forum, wegen diesen Forum habe ich mir überhaupt erst eine Hexe geholt.
Und nachdem ich mal hinten den Stoßdämpfer gewechselt hatte konnte man damit sogar auch anständig fahren.
Werde wenn es klappt dieses Jahr den 1 machen und die Hexe dann zur 180 umbauen und dann auch eintragen lassen und hoffentlich lange viel Spass damit haben.
Lg Detlef
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+Pitt+
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RE: Zündschloßhalterung, 18 Jun. 2009 12:37
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Hallo Detlef,wie der Thorsten ja schon sagt bekommst du die Aufnahme für das Zündschloss zu kaufen.
Nun zum anschweissen,ist nichts einzuwenden.
Würde nur zusehn,das Du die genaue Richtung der Hülse hinbekommst sonst passt die Innenverkleidung nicht genau.
Zwei anständige Heftpunkte reichen aus,mach die Stelle gut sauber wo du schweissen willst und achte auf gute masse.Verbrenn das Steuerrohr nicht und behalte das Fett vom Lenklager im Auge das es dir durch dir Wärme nicht weglaüft.
Nicht vergessen Batterie abklemmen.
Jetzt noch zum Kommentar vom Carsten.
Es ist nicht verboten eine Reparaturschweissung an einem Tragenden Rahmen oder Konstruktion durchzuführen,
aber nur von geschultem Personal die eine Zulassung besitzten.
Detlef,wünsche Dir gutes gelingen,wird schon klappen.
mfg:+Pitt+ 
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thorsti63
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RE: Zündschloßhalterung, 18 Jun. 2009 10:37
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Hallo,die Zündschloßhülse gibt es mittlerweile bei Piaggiohändlern zu kaufen.Kostet um die 20€,ist wohl einfacher und schneller zu bewerkstelligen,als sich dort irgendetwas hinzupfrimeln und zu feilen.Außerdem verzieht sich beim normalen Schutzgasschweißen auch nichts,habe schon diverse Schloßhülsen geschweißt und es hat sich noch nie etwas verzogen.MfG,Thorsten
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Hexenschrauber
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RE: Zündschloßhalterung, 18 Jun. 2009 00:14
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Das dreht sich nur um 2 Hefter ,die deswegen wie gesagt vom Fachmann mit allen schweißerprüfungen ausgeführt wird .
Es wird nichts an der Rahmennummer verändert zu Deiner Info.Denke OK ,aber das letzte Wort hat unser ausführender Pitt.
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Irmelchen
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RE: Zündschloßhalterung, 18 Jun. 2009 00:00
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Es ist nur dem Hersteller erlaubt am Rahmen zu schweißen.
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Hexenschrauber
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RE: Zündschloßhalterung, 17 Jun. 2009 23:07
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Hallo Detlev .Die schlösser sind iddentvom EX,u.LX.also muß auch die aufnahme gleich sein .Nur mit dem anschweißen das kannste vergessen . Es können nur fachleute so unser Pitt aus dem Saarland .Das Problem ist wenn man am Rahmen gabelrohr an der seite schweißt verbiegt sich dieses Rohr ,so muß es auch auf der anderen seite warm gemacht werden wegen VERZUG :
DA IST UNSER PITT EIN FACHMANN ;MIT DEM MUßT DU DICH IN VERBINDUNG SETZEN :Pitt ist ein Forumsmitglied aus dem Saarland .wenn er meine Zeilen ließt,wird er sich melden . Gruß Karl-Heinz. 
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Ruesselsheimer
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Zündschloßhalterung, 17 Jun. 2009 22:03
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Meine Halterung für das Zündschloß ist vorne abgebrochen, möchte aber die Hexe deswegen nicht als Totalschaden wegwerfen oder mir eine andere suchen.
Das Rohr ist ja nur angeschweißt und habe auch jemanden der aber noch gar nichts davon weiß, der mir ein neues Rohr daran schweißen könnte.
Was ich jetzt bräuchte da mir ja ein großes Stück vorne fehlt wie lange denn das Rohr insgesamt ist und wie es aussieht.
Dann würde ich mir eins so zusammen feilen und was auch immer bis es genauso aussieht und es dann anschweißen lassen.
Wenn jemand noch einen Rahmen rum liegen hat könnte er das Teil vielleicht mal ausmessen und gegebenenfalls hier Bilder der beiden Enden aber hauptsächlich des vorderen Endes zum Schloß hin fotografieren.
Hinten das Ende ist fast ok fehlt nur das winzige Stück wo der Sicherungsring für die Halterung der Elektrik rein kommt.
Ich weiß also wie es hinten aussehen muss, diesen Spalt kann man ja später in das Rohr rein sägen, ich weiß nur übergaupt nicht wie es von vorne aussehen muss damit das Schloß anständig hält.
Wäre sehr nett wenn ich hier mal wieder geholfen bekomme oder würde auch vorbei kommen um es mir selber auszumessen und Bilder zu machen wenn einer zufällig die Verkleidung da ab hätte oder einen Rahmen rum stehen hätte.
Habe leider bisher immer nur rahmen für die EX gefunden bei Ebay aber noch keinen einzigen für die LX.
Wenn jemand mit bestimmtheit sagen kann dass das Rohr bei der EX genau baugleich ist dann könnte ich mir ja irgend einen alten vergammelten ex rahmen kaufen und dort das Rohr ab machen und bei mir neu verschweißen oder löten, davon habe ich keine Ahnung.
Über Informationen wäre ich euch sehr dankbar und wie gesagt komme auch gerne vorbei mit einer Flasche Wein um mir mal so ein Teil ansehen zu können um es nachbauen zu können.
Lg Detlef
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