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dresseg
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RE: Zündschloss ausbauen LX, 12 Apr. 2013 09:09
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Hallo,
vielen Dank für Eure Hilfe, leider passen die Beschreibungen alle nicht.
Wie gesagt, es gibt eine ganze Reihe von Varianten wie Piaggio die Schlösser verbaut hat.
Nachdem ich für meine LX Baujahr 1999 nirgendwo das Passende gefunden habe musste ich mich also wohl oder übel selbst noch einmal dransetzen und probieren.
Hier also für diejenigen, die das Zündschloss in gleicher Weise verbaut haben, die Erklärung wie es geht. Leider habe ich keine Bilder, ich denke aber es lässt sich auch so beschreiben:
Die vordere Verkleidung muss natürlich zuerst runter. Abmontieren sollte kein Problem sein, die drei kleinen, von oben nicht sichtbaren Schrauben über dem Vorderrad nicht vergessen.
Nachdem die Verkleidung abgenommen ist liegt das Zündschloss vor einem. Die rund Kunststoffumfassung des Zündschlosses am fahrerseitigen Teil lässt sich von hier aus gut entfernen, sie ist mit drei Nasen eingeklippt. Im Grunde könnte sie sogar dranbleiben. Ebenso ist es nicht erforderlich die elektrische Einheit zu entfernen.
Worauf es ankommt ist der ca. 5 Millimeter breite und ca. 3 cm lange Schlitz auf der Oberseite des am Ramen verschweißten Rohres in dem sich das Zündschloss befindet: Wenn man den Zündschlüssel etwas hin und her dreht sieht man dort, eventuell mit Hilfe einer Taschenlampe, einen etwa 1 Millimeter starken Messingdraht in einer Aussparung liegen: Dies ist der Splint, mit dem der Schließzylinder im Schloss gehalten wird. Er hat die Form eines "U", hier steht er auf dem Kopf, was man sieht ist die Basis, die Schenkel stecken jeweils in einem Loch.
Jetzt wird es fummelig:
Wäre der Lenker mitsamt der Verkleidung abgebaut könnte man den Splint leicht mit einer dünnen Spitzzange nach oben herausziehen. Dies ist im Normalfall aber alles im Weg. (Dank sei den Ingenieuren, die diesen Schlitz nicht ganz banal um 90 Grad verdreht an die Seite setzten, so daß jeder Grobmotoriker diese Arbeit in Sekunden hätte erledigen können, sondern uns statt dessen mit ihrem Einfallsreichtum einen unterhaltsamen Nachmittag beschert haben)
Versuche, diesen Splint mit einer Zange zu greifen scheiterten. Mit einer extrem feinen, an der Spitze ganz kurz gekröpften Zange wäre es eventuell möglich einerseits den Splint zu fassen und gleichzeitig mit der anderen Hand den Schlüssel so zu drehen daß der Splint komplett frei unter dem Schlitz zu liegen kommt. Kaum jemand dürfte eine solche Zange zur Verfügung haben.
Ich habe mir mit einem dünnen Nagel geholfen bei dem ich die Spitze im rechten Winkel abgebogen habe und dies kurze, abgebogene Stück dann noch halb rund gebogen habe. Damit konnte ich nach einigen Versuchen unter den Splint greifen und ihn so nach oben herausziehen.
Achtung! Bei mir ist der Splint in hohem Bogen in meinem Brennholzstapel gelandet wo ich ihn mit etwas Glück irgendwann in der nächsten Heizperiode finden werde.
Wenn der Splint draussen ist lässt sich der Schließzylinder ganz leicht mit dem Schlüssel aus dem Schloss ziehen. Einbau in umgekehrter Reihenfolge.
Im Grunde also alles ganz einfach: Splint rausziehen, alten Schließzylinder raus und neuen rein, Splint aufstecken, Fertig!
Grüße
Harald
Geändert von dresseg am 12.Apr.2013 9:09
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jens-jks
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RE: Zündschloss ausbauen LX, 11 Apr. 2013 18:14
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Hier der direkte Link zum passenden FRED
335576.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_335576.1197296464.1111430262.1111430262.1.zuendschloss_wechseln-hexagonforum.html
jens-jks
der aus Oppau
**** Schreibfehler sind gewollt und dienen der allgemeinen Belustigung ****
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Rollator Opa
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RE: Zündschloss ausbauen LX, 11 Apr. 2013 17:34
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Hallo Harald,
in >Reparaturtipps und Umbauanleitungen< findest Du den Beitrag
"Zündschloss wechseln" von Naruk gut bebildert!
Zwar bei ner EX, aber vielleicht hilft‘s Dir weiter!?  
Ich habe auch in anderen Freds gelesen, die Zündschloss-Einsätze
wären identisch... (ohne Garantie) noch mal
Drück den Daumen dass es klappt! 
Gruß,  Fritz
Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
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dresseg
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Zündschloss ausbauen LX, 11 Apr. 2013 09:12
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Hallo,
nachdem das Heckklappenschloss bei meiner LX Baujahr 99 gebrochen ist habe ich mir einen neuen Schließzylindersatz bestellt. Da ich ungern mit zwei Schlüsseln hantieren möchte will ich alle drei Schließzylinder austauschen.
Das Problem: Ich bräuchte einen Tip zum Ausbau des Zündschlosses. Das Ding geht einfach nicht raus!
Die elektrische Einheit des Zündschlosses habe ich entfernt und schaue also von vorne auf die Lenkradsperre.
Die gesamte Einheit lässt sich in Grenzen vor und zurück bewegen, wie auch immer ich den Zündschlüssel drehe lässt sich der Zylinder nicht rausziehen.
In einem Beitrag zu einer EX ist die Rede von einem kleinen Spalt, in den ein Schraubenzieher gesteckt wird, in anderen Beiträgen zu Piaggio-Schlössern werden andere Verfahren beschrieben.
Offenbar hat Piaggio zu dem Thema einen Kreativitätswettbewerb ausgeschrieben und die fünf verrücktesten Varianten wurden in die Produktion übernommen 
Hat also jemand einen Tip wie ich ohne brutale Gewaltanwendung vielleicht doch noch Herr der Lage werden könnte?
Schon mal vielen Dank im Voraus,
Grüße
Harald
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