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neue-hexe
59 Beiträge
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Elektrischer Kofferraumöffner, 22 Apr. 2010 18:59
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So... Nun will ich hier mal ein wenig meinen Einbau des elektrischen Kofferraumöffners beschreiben.
Eins vorweg: Da ich bei meiner SuperHexe das 3. Bremslicht nachrüsten wollte, das Originalteil aber nicht mehr lieferbar ist habe ich mir kurzerhand mit sehr viel Glück einen ganzen Deckel eines anderen Hexen-Modells ersteigert :) Dort war die 3. Leuchte serie und hatte auch das Werkzeugfach im Inneren. Mir fiel aber auf, dass dort anscheinend ein anderer Mechanismus zum Öffnen und Schließen angewendet wird... Wie das dann bei den Modellen funktioniert mit dem Öffner kann ich so nicht sagen.
Meine Beschreibung bezieht sich also auf die Hexen die diesen beweglichen Schnapper im Deckel haben (s. Bilder!).
Die Idee kam folgendermaßen:
Ich hatte die Hexe keine 2 Stunden in meinem Besitz und war schon jetzt tierisch genervt davon immer mit dem Schlüssel durch die Rückenlehne fummeln zu müssen um an das Schloss der Heckklappe zu kommen... Da ich schon den Einbau einer Alarmanlage mit Wegfahrsperre (serienmäßige WFS wird noch deaktiviert) und Klappschlüssel Fernbedienung plante malte ich mir schon aus wie es wohl wird wenn ich mit dem deutlich längeren Klappschlüssel daran rum fuchteln soll... Also musste eine Lösung her: Beim Auto habe ich mir schonmal einen elektrischen Öffner eingebaut der auf Knopfdruck den Deckel ein Stückchen aufspringen ließ... So muss das bei der Hexe doch auch gehen...
Da durch die Zerlegerei eh der Deckel ab musste wurde gleich mal geplant was man machen konnte... Schnell wurde klar: Ein Stellmotor einer Zentralverriegelung sollte die Kräfte aufbringen können... Nur welcher? VW/Audi meist hydraulisch, die meisten elektrischen sind zu groß bis ich zuletzt auf einen Motor aus einem Opel Vectra gestoßen bin. Dieser ist dafür gedacht die Verriegelung im Kofferraumdeckel beim Opel zu übernehmen. Das Teil war nicht teuer, ich wollte schnell probieren, also her damit...
Der Motor kam dann also an und nu stand ich da... Wie betätige ich damit nun den Schnapper am Deckel? Man sollte den Motor ja nach Möglichkeit auch nicht gleich sehen können... Der Cent fiel langam bis der Euro voll war und schon hatte ich alles im Kopf... Klar: Mit einem Bowdenzug (logisch, was auch sonst *grml*). Also ab in den Keller, einen alten Gaszug geschnappt, etwas gekürzt, Seele etwas länger gelassen, noch ein paar Endkappen und Quetschnippel (die aus Messing oder so die ans Ende eines Zuges gemacht werden können, hatte ich mir mal bei Louis bestellt) und ein paar Gaszug-Führungen welche etwas gebogen sind (aus alten Vergasern), einer noch mit Stellschraube um das Spiel einstellen zu können....
Ein paar Löcher gebohrt und die Führungen also mit Kleber fixiert (spezieller Heißkleber aus dem Solaranlagenbau<--hatte ich grad da), den Gaszug auf Länge geschnitten und die Seele eingeführt... Endkappen aufgepresst und das erste Stück oben durch die Führung beim Schnapper geführt. In den Schnapper noch schnell ein Loch mit 1mm Durchmesser und die Gaszug-Seele da durch. Ans Ende einen Quetschnippel, zur Sicherheit noch verlötet und mit einem Stück schwarzem Schrumpfschlauch überzogen. Fertig war das Teil oben am Schnapper...
Nun noch nen schönen Platz für den Motor finden... Dieser war schnell gefunden, Loch gebohrt, Führung eingeklebt und von oben in die Mitte noch ein Loch durch den Stellhebel des Motors gebohrt (dort wo die Seele jetzt rein geht)... Motor befestigt, Seele auf Länge geschnitten und ebenfalls ein Quetschnippel dran. Gümmitülle drüber und fertig war es soweit.... Noch ein Loch für die Kabel und innen fixiert. Das Massekabel des Motors geht direkt zum Massekabel der Bremsleuchte, das Pluskabel geht mit durch den Gummischlauch wo aus das Kabel für die Leuchte durch geht...
Nun wollte ich das Ganze aber noch verdecken... Ich habe schon daran gedacht mir die Werkzeugklappe aus dem anderen Deckel zu nehmen und einfach bei mir drauf zu kleben um den Motor zu verdecken... Fand ich aber doof weil geht ja dann nicht mehr auf.... Also die Halterungen für das Werkzeugfach von der anderen Klappe abgeschnitten (Dremel sei dank) und bei mir an den selben Stellen wieder aufgeklebt... :) Passt super, hält super und nach dem Zurechtschneiden des Schaumstoffs wird auch klasse der Motor verdeckt... Werkzeug passt jetzt nicht mehr viel rein aber Platz für ne Schachtel Zigaretten wäre noch :) Das Werkzeug kann ja auch woanders hin ;)
So nun also ein paar Probeläufe durchgeführt, den Zug noch etwas justiert und raus gings zur Hexe... Deckel dran, Kabel provisorisch zur Batterie und Deckel zu geklappt.... Pluskabel kurz an die Batterie gehalten...... Plopp... Der Deckel springt ein Stückchen auf und man kann ihn ganz einfach mit der Hand öffnen.... Das Ganze ungefähr so 100 Mal wiederholt (ja ich war stolz wie Hupe) und alles läuft perfekt...
Geplant ist das Ganze dann so, dass ein wasserfester Taster in die Wartungsklappe zwischen den Beinen montiert wird, da wo auch die Anschlüsse der Gegensprechanlage sind... Dieser Taster läuft dann über die Zündung, somit kann der Deckel nur bei eingeschalteter Zündung per Tastendruck geöffnet werden... Natürlich kann man den Deckel auch weiterhin manuell mit dem Schlüssel öffnen!!!
Ganz elegant wäre es natürlich noch über eine Fernbedienung aber ich hab an meinem Klappschlüssel leider keinen Kanal mehr frei...
Es kam schon die Frage wegen der Stromaufnahme: Also ich habe den Strom noch nicht gemessen (kann ich aber noch tun sofern gewünscht) aber bei betätigtem Bremslicht wird dieses nichtmal etwas dunkler wenn man den Taster betätigt! Außerdem wird der Motor ja nur eine kurze Zeit aktiviert.
So, soviel nun dazu... Ich seh grad... Ganz schön lang der Text wo die Bilder ja eigentlich für sich sprechen... hihi... Tut mir leid, naja wenn man einmal dabei ist, was?
Es kommen noch viel mehr Umbauten... Zum Beispiel werden ALLE Glühlampen noch aus dem Tacho verbannt und durch LEDs ersetzt (nie wieder Lämpchen wechseln!)! Des Weiteren lasse ich mir grad Tachoscheiben anfertigen die es ermöglichen auf der rechten Seite eine weitere Temperaturanzeige einzubauen... Sind dann also die beiden Standardanzeigen (Tank, Wassertemp) und oben mittig kommt eine weitere Temperaturanzeige. Geplant ist diese für die Anzeige der Öltemperatur. Motor ist vorbereitet, Sensor ist drin. Außerdem ist die Tacho-Innenverkleidung in Granit-Effekt lackiert... Zusammen mit den neuen Scheiben, die im Übrigen schwarz sein werden, und der blauen LED Beleuchtung dürfte das sehr nett aussehen.
Dann ist noch ein Drehzahlmesser in Planung der dort hin soll wo bei der 4 Takt Hexe links am Beinschild der Gummistopfen ist (rechts ist der Wasserstutzen).... Drehzahlmesser+Automatikroller=nicht viel Sinn ich weiß, ich hatte den DZM aber noch übrig und mein Motor wird ja auch nicht ganz normal... ;)
So... Nun bleiben wir aber erstmal bei dem Kofferraumöffner und nun kommen mal ein paar Fotos, sofern ich das mit dem Hochladen hier peile...
Wenn Fragen sind, immer her damit... Ansonsten viel Freude beim Nachbauen, etc. :)
Gruß,
Flo
Hier sieht man schön die Verlegung des Bowdenzuges:
Hier die Verlegung zum Schnapper hin mit einem Bogen aus einem alten Vergaser und Stellschraube:
Hier der Zug durch den Schnapper... So ist es möglich die manuelle Öffnung per Schlüssel zu erhalten:
Hier die Zugführung zum Motor hin:
Nachgerüstete Werkzeugklappe geschlossen, man sieht die Klebestellen an den Scharnieren unten:
Der Zugmotor (Kofferaum Stellmotor einer ZV aus einem Opel Vectra, sehr kräftig!!!):
Hier nochmal der Motor mit geöffneter Klappe...
Habe die Fotos auch noch Hochauflösend... Wollte diese Riesenbilder aber nicht unbedingt hier einstellen ;)
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grosser26453
582 Beiträge
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RE: Elektrischer Kofferraumöffner, 22 Apr. 2010 19:30
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Hallo Flo,
ich sag mal : nicht schlecht herr specht.
Wie groß wird der Taster?
Ich würde eine Relaisschaltung nehmen: Belegung : 30 an Batterie +, 87 zum Stellmotor +, 85 an Lima ( Batteriekontrolle ) 86 an Zündung.
Es passiert folgendes: bei eingeschalteter Zündung bekommt der Relaisanschluß 85 von der Limakontrolle -. bei laufendem Motor +. Das bedeutet : bei eingeschalteter Zündung läßt sich der Deckel öffnen, bei laufendem Motor nicht. Ist nur eine Sicherung , damit wenn man während der Fahrt an den Taster kommt der Deckel nicht aufgeht.
Gruß
Wolfgang
  
PS:
noch ein herzliches    
aus Recklinghausen
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jens-jks
5373 Beiträge
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RE: Elektrischer Kofferraumöffner, 22 Apr. 2010 19:41
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Super Idee, Klasse gemacht, gut beschrieben.
Irgendwann ist die Hexengalerie perfekt.
Respekt und ein großes Dank an Dich dass Du dir die Mühe gemacht hast das so gut zu Dokumentieren.
Jens
  
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neue-hexe
59 Beiträge
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RE: Elektrischer Kofferraumöffner, 22 Apr. 2010 19:44
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Ja... Das ist eine super Idee mit dem Lima Anschluss!!!
Welcher Pin ist denn dort der 85er? Hat den der Leader-Motor überhaupt? Hmm... Werd das mal überdenken und testen... Ich denke aber mal, dass ich das wohl nicht umsetzen werde da meine Vorstellungen so laufen: Irgendwo hin fahren, anhalten, Knopf drücken, Motor abstellen... Deine Idee ist wirklich sehr gut aber dann müsste ich jedes Mal den Motor erst abstellen und die Zündung wieder anschalten zum Kofferraum öffnen... Hmmm...
Der Taster wird ein Kurzhubtaster aus Aluminium (gibts beim großen blauen C), Einbau-Durchmesser 25mm, 1,3mm Überstand, durch das weiche Leder versinkt dieser noch etwas in der Verkleidung. Ist schon etwas schwergängiger zum Drücken, so ist versehentliches Öffnen ausgeschlossen.
Achso... Kosten für den Stellmotor: 6 Euro eB*y.
Die ganzen Kleinteile hatte ich noch da.
MfG,
Flo
/edit: @jens-jks: Danke... :) Bei der Art wie ich hier begrüßt wurde hat mir das so Spaß gemacht den Bericht zu schreiben, dass ich gar nicht aufhören wollte :) Ja, die Hexe ist schon ein sehr schönes Teil!!! Ich freue mich schon riiiiiesig drauf die ersten großen Runden mit ihr zu drehen... Ich hoffe, ich habe den Motor bald fertig... Viel ist nicht mehr zu tun... Lackiert ist alles... Dienstag gehen die Räder zum Reifenhändler, dann kommen neue Gummis und dann gehts an den Zusammenbau... Vielleicht kann ich übernächstes WE schon die ersten Touren machen (wenn mit dem Abstimmen alles klappt).
Mal was Anderes: Werden eigentlich auch Hexen-Treffen veranstaltet? Bei der Bezeichnung Hexen würde sich ja der Harz gut anbieten, gelle? Von mir aus aber auch gern woanders... Ich würd gern mal kommen und den ein oder anderen mal persönlich kennen lernen!!!
Geändert von neue-hexe am 22.Apr.2010 19:58
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*samlouwal*
3389 Beiträge
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Big Rider
3190 Beiträge
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RE: Elektrischer Kofferraumöffner, 22 Apr. 2010 23:23
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hallo Flo,
klasse, vielen Dank für die gute Doku.
Ist echt ne tolle Idee.
Muß mal sehen ob ich das auch hinbekomme.......
übrigens Treffen gibt es:
Hexagon treffen in Bingen (schon Kult)
und in Dassel (findet dieses Jahr zum 1. Mal statt)
Termine im Forum unter "Treffen und Termine" und "Infos zum nächsten Hexagon-treffen".
Wäre schön wenn Du da Zeit hättest.....
Gruß Mühlo
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Big Rider
3190 Beiträge
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RE: Elektrischer Kofferraumöffner, 22 Apr. 2010 23:42
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..ich nochmal.....
müßte doch auch nur mechschanisch gehen oder.?
hatte sowas in meinem Ford. Hebel für Kofferraumklappe war neben Fahrersitz.
(War auch gut so Schloß war kaputt)
Müßte man nur überlegen wo der Hebel am sinnvollsten angebracht wird, weil
sonst könnte ja jeder den Kofferraum öffnen......
Ach, glaub das ist dann doch nicht so ne gute Idee......
Gruß Mühlo
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rollerbaer
1695 Beiträge
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RE: Elektrischer Kofferraumöffner, 23 Apr. 2010 09:51
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Gut gemacht.
Mich würde der Heißkleber interessieren ?????
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neue-hexe
59 Beiträge
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RE: Elektrischer Kofferraumöffner, 23 Apr. 2010 10:20
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Dankeschön...
Ja, rein meschanisch dürfte das sicher auch funktionieren... Den "Gaszug" kann man ja beinahe beliebig lang machen... Muss man nur sehen wie man den wo lang verlegt... Dann ist natürlich noch die Sache mit dem "jeder kann ihn aufmachen"... Mmmh... :)
Ja, der Heißkleber... Das ist welcher der auch im Solaranlagenbau verwendet wird um Kollektoren oder sowas zusammen zu kleben... Er braucht eine enorme Hitze um zu schmelzen und wenn er dann wieder abgekühlt ist ist er enorm hoch belastbar und dabei ein klein wenig flexibel... Er bricht also nicht bei Belastung (habe ja die Scharniere auch "nur" geklebt, da kann man sich fast dran hängen :) )
Musste mir extra eine neue Klebepistole kaufen da meine "Billige" es nicht schaffte den Kleber vollständig zu verfüssigen.
Wie genau dieser Kleber allerdings heißt weiß ich nicht, mein Bruder bringt ihn mir immer aus der Arbeit mit (er Arbeitet bei solch einer Firma), er sagte mal, dass ein Paket zu 10 Stangen, je ca. 20cm rund 25 Euro im Einkauf kostet :) Würde ich mir persönlich jetzt nicht unbedingt kaufen aber wenn man ihn schon bekommt sagt man ja auch nicht nein... Leider bekomme ich immer nur kleine Mengen und habe davon jetzt nur noch 2 Stangen übrig... Wenn ich mal wieder mehr bekomme kann ich aber gern ein paar Stangen abgeben...
Ich denke aber mal, auch anderer Heißkleber sollte funktionieren sofern es nicht unbedingt der super billigste ist... Wobei billig ja nicht unbedingt schlecht sein muss... Aber da habe ich keine Erfahrungswerte. Sonst benutze ich immer Heißkleber von Pattex, der hält auch schon eine Menge aus!!!
Liebe Grüße,
Flo
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Hallo
Admin
6864 Beiträge
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RE: Elektrischer Kofferraumöffner, 23 Apr. 2010 10:23
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Nicht schlecht, wenn mal alles zusammengebaut ist, mache mal ein Video und stelle es bei Youtube ein.
Gruß Frank aus GE
LXT 180
Skype 
Danke, dass Du mich gelesen hast, Du hast eine kleine Signatur sehr glücklich gemacht.;-)
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Hallo
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neue-hexe
59 Beiträge
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RE: Elektrischer Kofferraumöffner, 23 Apr. 2010 10:31
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Och ja, ein Video, gute Idee.. Werde ich machen!!!
Bis das so weit ist dauert es allerdings noch etwas :( Mein Motor steht immernoch im Keller und wartet auf seine restlichen Teile... Heute werde ich die Getriebeteile umpressen und den Antrieb fertig stellen... Danach lackiere ich die Felgen, Wapu- und Variodeckel (Farbe steht noch nicht ganz fest) und dann kommen sie am Dienstag zum Händler für die neuen Gummis ;) In der Zwischenzeit mach ich mit dem Rest des Motors weiter, so, dass er Mittwoch vielleicht wieder in die Hexe kann (hoff)... Dann noch die Gegensprechanlage fertig verkabeln und dann kann ich ja auch schonmal das Video machen... Wann der Rest fertig wird weiß ich noch nicht genau, ich hoffe, dass im Laufe nächster Woche die Tachoscheiben aus Barleben hier eintreffen...
Bis dahin erstmal viele Grüße,
Flo
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