Tach ihr Stromdiebe ;-) , nachdem ich meiner Suzi VX 800 das große Imperator Wartungspaket (mit alles und doppelt) verpasst habe und nun eigendlich so richtig durchstarten wollte, ärgert mich mein kleiner Hexenbesen ein bisschen! Die Batteriekontrolllampe glimmt im Standgas ganz leicht vor sich hin. Gibt man Gas kann man auch im Dunkeln nix mehr sehen. Die Batterie macht voll aufgeladen 12,89 Volt, nach dem Start singt diese auf 12,50 Volt im Standgas ab (ohne Licht). Gebe ich dann noch Gas kommen gerade mal 12,20 - 12,35 Volt (schwankend) an. Schalte ich das Licht an lande ich bei Gas teilweise sogar bei 11,99 - 12,13 Volt (schwankend). Schalte ich den Motor ab steigt sie wieder auf 12,65 - 12,70 Volt nach ca. einer Minute. Wenn ich aber jetzt 2 - 3 Tage hier durchs Dorf fliege startet sie nicht mehr per E-Starter und liegt ohne Last bei gut 12,00 Volt! Batterie kann ich ausschließen, da ich noch eine zweite hier habe beide Batterien verhalten sich eingebaut gleich, nach dem aufladen am Ladegerät startet sie auch wieder brav per E-Starter. Ein zusätzliches Massekabel vom Motor zur Batterie und zum Rahmen habe ich schon vorsorglich vor Jahren verbaut, da die Hexe ja bekanntlicher weise hier Probleme bekommen könnte! Ich denke das der Spannungs / Laderegler der ja so schön hinter dem hinteren Stoßdämpfer versteckt wurde das Zeitliche gesegnet hat! Vor zwei Jahren habe ich noch alle Steckverbindungen der Elektrik mit Kontaktspray behandelt und mit einen hauch Polfett verbaut, von da her gehe ich davon aus das diese noch OK sein müssten. Zumindest funktioniert selbiges in meiner Hercules MK2 von 1972 seit locker 10 Jahren einwandfrei! ;-) --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Nun zu meiner Frage! Da meine Schraubergarage ein paar Km weit weg ist und mein Garagen Mofa (Zündapp ZD 25 TS) gerade nicht einsatzbereit ist um nach Hause zu fahren (bekommt gerade eine Motor Überholung). Müsste ich wissen welchen Spannungs / Laderegler in meiner Hexagon EX 150 aus 1996 verbaut wurde? Zum einen damit ich nicht den falschen bestelle und zum anderen um nicht unnötig zerlegen zu müssen! Ich möchte auf jedenfall einen neuen verbauen! Ich habe schon gesucht, aber finde verschiedene. DISA bietet einen bei ebay an aber für LX, LXT, gebe ich meine Daten ein kommt die Mitteilung (passt nicht)! HILFE!!!! Ich danke euch schon einmal von herzen im voraus! Wenn möglich postet mir einen Link zum Heißbegehrten Ersatzteil! ;-) Bleibt sauber und vor allem gesund! Bild zeigt meine kleine Diva! ;-) 
Gruß Chris
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www.mk2-driver-80ccm.jimdo.com
Suche nicht nach Fehlern, suche nach Lösungen.
Henry Ford 1863-1947
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