RE: Standgas zu hoch - Motor dreht auf nach Umfaller, 30 Apr. 2019 10:55

So nach einigen Wochen melde ich mich mit guten Nachrichten.

Der Roller läuft wieder, geändert oder repariert habe ich nichts. Ich vermute durch den Umfaller, hat sich Sprit irgendwo im Vergasser gesammelt (Membran?!) und dadurch gab es einfach viel mehr Sprit als der im Standgas kriegt.

Ich habe den Roller heute angemacht und er lief nach paar Streicheleinheiten(lange Standzeit) wie immer.

Leider hilft es nicht für die Lösungssuche, mich aber freut es, dass ich wieder die Hexe fahren darf 

PS: Den Trick für den Choke ausbau werde ich mir aufjedenfall merken! Danke dafür!

RE: Standgas zu hoch - Motor dreht auf nach Umfaller, 24 Apr. 2019 01:45

Um den e-Choke auszubauen nimmst du einen passenden Bit (PH2 war es glaube ich) und einen Bithalter für die Bohrmaschine. Den Bithalter mit Pattex bestreichen und nach 15 Minuten einen Schrumpfschlauch drüber ziehen, so kann man ihn besser greifen und mehr Kraft aufbringen.

Mit diesem kurzen "Schraubendreher" kommst du recht gut an die hintere (zum Vergaser hin) Schraube.  Diese nur ein paar Umdrehungen lösen und dann die vordere Schraube ganz entfernen. Da kommt man relativ gut dran. Der Bügel, mit dem der Choke gehalten wird, lässt sich nun nach vorne wegklappen und der Choke kann abgenommen werden. Beim Einbau Choke einsetzen, Bügel zuklappen und die Schrauben wieder anziehen. Ich habe gleich die Kreuzschlitzschrauben durch Inbus (M4x15 oder 20) ersetzt. Jetzt kommt man da mit einem kleinen Inbusschlüssel problemlos dran und es besteht nicht mehr die Gefahr den Schraubenkopf rundzudrehen. Die italienischen Schrauben sind an dieser Stelle nicht von besonderer Qualität....

Gruß

MiBo

PS: Ist Euch schonmal aufgefallen das in Pontedera ausschließlich ehemalige Gynäkologen arbeiten ? Oder haben alle Italiener so kleine Hände ?

Standgas zu hoch - Motor dreht auf nach Umfaller, 23 Mar. 2019 15:44

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DeKey:

".... Hoffe jemand hat Ideen woran es noch liegen könnte und mir Tipps geben wie ich den Choke ausgebaut kriege..."   GTX 125 ‘00

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Hallo,

ich kenne die GTX 125 "Schraubertechnisch" nicht, vermute aber das dazu auch der Vergaser ausgebaut werden muss. So würde ich es mal versuchen, und dann eben auch gleich den Vergaser zerlegen und reinigen etc. Eventuell noch einmal die Gaszüge prüfen (hat er zwei? zum Öffnen und schliessen oder nur einen?)  Den Choke testen, da gibt es Info hier im Forum dazu.

Eventuell bleibt durch den Sturz auch der Gasgriff selber hängen? Ist der Gaszug eventuell in der Hülle eingeklemmt oder "ausgehängt"?   Das würde ich mir auch mal genauer ansehen und sowohl oben am Gasgriff als auch unten am Vergaser überprüfen etc

Aber eventuell meldet sich noch wer mit anderen Ideen, der eine GTX125 hat...

lg

joe

Standgas zu hoch - Motor dreht auf nach Umfaller, 21 Mar. 2019 17:29

Hallo zusammen,

leider hat meine Hexe den letzten Sturm nicht so gut überstanden. Aufgrund der Plane ist die gute umgefallen und seit dem habe ich einen erhöten Standgas. Der Motor startet normal und beginnt nach ca 1-2 Sekunden aufzudrehen.

Den Gaszug habe ich überprüft direkt am Vergaser. Scheint alles wie immer zu sein. Den Ansaugstutzen habe ich gewechselt, weil der etwas älter war.

Wenn der Motor läuft und ich das Loch vom Luftfilter zuhalte, geht die Maschine aus. Somit ist meine Vermutung, dass der Vergaser der Übeltäter ist.

Ich wollte den Choke ausbauen, aber leider ist dafür zu wenig Platz und ich kriege die schrauben nicht gelöst.

Hoffe jemand hat Ideen woran es noch liegen könnte und mir Tipps geben wie ich den Choke ausgebaut kriege.

GTX 125 ‘00