Tachowelle wechseln, 13 Jun. 2020 11:35

Hallo Hexentreiber,

Wie ist die Tachowelle verlegt

Besser, wie kann ich sie durch den Kotflügel führen?

Die alte Welle ist bereits draußen.

Viele Grüße

Wolfgang

RE: Tachowelle wechseln, 13 Jun. 2020 13:18

Die Tachowelle verläuft halt am Steuerrohr mit der Bremsleitung nach unten. Wenn nur die Seele gebrochen war h aätte ich evtl nur den Kanal gespült und neu gefettete. Dann die neue Seele reinschieben von oben, fertig.

Wenn schon komplett gewechselt werden soll hätte ich die neue Welle an der alten befestigt als durchzugshilfe. Nun wirst Du deinen Weg mit der Welle nach unten erschwert finden müssen und mit etwas Glück bekommst Du es hin oder aber Du musst die Frontmaske demontieren. Dann ist es relativ einfach. Gruß

RE: Tachowelle wechseln, 13 Jun. 2020 13:32

Dankeschön. Hat mir sehr geholfen.

RE: Tachowelle wechseln, 03 Sep. 2021 12:59

Servus Gemeinde, 

hab mal wieder ein Problem...bzw. ich bin einfach nur zu blöd, ich steh ganz klassisch aufm Schlauch.

Ich bin dabei die Tachowelle zu montieren. Also so weit so gut, Seele raus, versucht das Ding durchzufummeln. Doch da schon das Problem: Dieser Haken zum Einhängen bzw. befestigen unten. Der ist fest und lässt sich nicht bewegen.

Wie bringe ich das Ding denn durch das Loch am Stoßdämpfer ? Und wie befestige ich die Seele dann unten mit dem Plättchen ? 

Ich warte auf die Erleuchtung eines Problems, für dass ich nicht hell genug bin 

Lg

Max 

RE: Tachowelle wechseln, 04 Sep. 2021 21:19

Hallo Max, die Seele ist nur das innere Teil (dünne Spirale). Deiner Beschreibung nach möchtest Du wohl die Ummantelung mit wechseln.

Wenn dem so ist, solltest Du unten am Rad wo das Plättchen ist die Schraube mit dem 8er Kopf entfernen. Dann kannst Du die Ummantelung unten schon raus ziehen. Aus diesem Drahtbügel kannst Du die Ummantelung nach ober rausziehen. Wenn der Gummikragen mitkommt und meistens eh porös, ersetze den Gummiring durch nen neuen falls vorhanden. Setze den Gummiring in die Klammer und schiebe erst dann die leicht von aussen geölte Ummantelung durch den Gummiring. Das einölen der Ummantelung beschränkt sich nur auf den unteren Teil damit das gleiten durch den Gummiring besser gelingt. Der Rest sollte selbsterklärend sein. Gruß