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itslikexmas
1724 Beiträge
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Hexe auf der Bühne..., 19 Jun. 2012 15:07
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Hallo allerseits,
so, mein Fass ohne Boden steht jetzt auf der Hebebühne, nackt, teils demontiert und ich habe da mal ein paar Kommentare und Fragen.
Zunächst habe ich eine angerissene Bremsleitung (€ 70) gewechselt - ein Job für einen, der Vater und Mutter totgeschlagen hat.  Auf der Bühne mit eingebauter Gabel und angerosteten Schrauben und Muttern nicht wirklich empfehlenswert. Da auch der Stossdämpfer fällig war, habe ich alles mit Gabel auf der Werkbank gemacht.
Nach Abbau der Bremsscheibenaufnahme musste erstmal das verharzte Etwas aus den Rillen des Tachoantriebsrades gepult werden. Dabei stellte sich dann auch heraus, dass der grün-schwarze Simmering gehimmelt war - € 11 nochmals an den freundlichen Piaggio Dealer. Ein gebrauchtes "grünes" Tachoritzel samt Hülse habe ich gebraucht für € 25 erstanden. Alles erstmal wieder mit neuer Bremsscheibe zusammengesetzt - fertig für den Wiedereinbau.
Ich bewege mich langsam in Richtung Heck und habe die Muttern von Vario und Kupplung gelöst, dann mit einem passenden Abzieher die Riemenscheibe entfernt:
Ein paar Macken in der Oberfläche und ein wenig "Pitting" im Chrom. Der Roller setzte eigentlich Gasgriffdrehungen geschmeidig in Bewegung um, also sollte ein neuer Riemen doch reichen? (Ja, der Ölpumpenriemen wird auch getauscht...  )
Schlimmer sieht das aus:
Hier hat sich eine "Melange" aus Rost, Abrieb und Öl (-dämpfen?) gebildet. Natürlich wird das vor Zusammenbau alles gereinigt aber sollte die Ölpumpe nicht eigentlich 100%ig dicht sein?
Vielleicht hat ja jemand Ideen / Anmerkungen / Anregungen zu dem Thema...
Viele Grüße,
der Volker aus BO. 
Mein Bekannter hat zwei linke Füße - er trägt Flip-Flips.
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dussel07
203 Beiträge
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RE: Hexe auf der Bühne..., 19 Jun. 2012 17:58
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Hallo Volker,
der Ölsiff könnte auch auf einen undichten Kurbelwellendichtring zurückzuführen sein, sieht mir auch eher danach aus. Das wirst Du dann aber schon sehen, wenn Du den Ölpumpenriemen wechselst. Die Pumpe selbst kann aber durchaus auch ein bisschen siffen, tut sie bei mir zumindest. Die Riemenscheibe sieht für eine gebrauchte originale normal und typisch aus. Diese kleinen Ausbrüche in der Chromschicht lassen sich leider nicht vermeiden.
Grüße Uli
Geändert von dussel07 am 19.Jun.2012 18:06
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Andreas_Stgt
1769 Beiträge
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RE: Hexe auf der Bühne..., 19 Jun. 2012 18:56
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Denke zu 99% oist das der Simmerring der KW hin. Wenn du das Blech vom Ölriemen abmachst siehste noch deutlicher die Ölspuren die vom Simmerring her kommen.
Glück dabei: Der Aus- Einbau des SR geht wirklich einfach - je kaputter der Alte um so einfacher ;). Kostet ca. 9 Euro (einer).
PS: Wenn der stark beschädigt war, wie meiner , ergibt isch oft auch ne etwas andere Vergasereinstellung da hier mehr oder weniger Fehlluft gezogen wurde.
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jens-jks
5373 Beiträge
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RE: Hexe auf der Bühne..., 19 Jun. 2012 19:31
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Der Kurbelwellenstumpf, ist das Rost ??
Lag die im Teich ???
jens-jks
der aus Oppau
**** Schreibfehler sind gewollt und dienen der allgemeinen Belustigung ****
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dad2t
Admin
7579 Beiträge
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RE: Hexe auf der Bühne..., 19 Jun. 2012 19:39
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Da kann auch die Wapu undicht sein. Wenn die Bohrung am Boden zu ist, tritt das Wasser seitlich beim Pumpenantrieb aus. Ölsiff kommt meist von nem undichten Simmerring. Austausch in diesem Alter ist nie verkehrt.
Gruß an alle 2T-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans
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itslikexmas
1724 Beiträge
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RE: Hexe auf der Bühne..., 19 Jun. 2012 19:45
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Der Kurbelwellenstumpf, ist das Rost ??
Lag die im Teich ???
Nee, aber man könnte es meinen. Ich war‘s nicht! 
An keiner anderen Stelle des Motors oder des Fahrwerks gibt es Rost. 
Der Volker aus BO
Mein Bekannter hat zwei linke Füße - er trägt Flip-Flips.
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itslikexmas
1724 Beiträge
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RE: Hexe auf der Bühne..., 19 Jun. 2012 19:54
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dussel07:
der Ölsiff könnte auch auf einen undichten Kurbelwellendichtring zurückzuführen sein, sieht mir auch eher danach aus. Das wirst Du dann aber schon sehen, wenn Du den Ölpumpenriemen wechselst. Die Pumpe selbst kann aber durchaus auch ein bisschen siffen, tut sie bei mir zumindest. Die Riemenscheibe sieht für eine gebrauchte originale normal und typisch aus. Diese kleinen Ausbrüche in der Chromschicht lassen sich leider nicht vermeiden.
Wenn‘s denn der KW-Dichtring ist, dann wird er halt getauscht - wenn‘s schon mal so weit auseinandergenommen ist... 
Ich mach‘ am WE erst mal alles sauber, und dann schaun‘ ‘mer ‘ma. Die Kupplungsglocke scheint auch noch die Erstversion zu sein (mit den Schweisspunkten) - hat noch wer die neue Version übrig im Tausch gegen Euronen?
Die Riemenscheibe kommt auch wieder ‘drauf, da sie ja auch noch keinen Ärger gemacht hat. Kann man den Gehäusedeckel (nicht das Plastikcover) eigentlich polieren, oder gibt es das Material nicht her? Gerne würde ich das hässliche Plastikcover ablassen (ja, dann ist die Dämmmatte auch weg...) - hat das jemand von euch schon gemacht?
Viele Grüße,
der Volker aus BO
Mein Bekannter hat zwei linke Füße - er trägt Flip-Flips.
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itslikexmas
1724 Beiträge
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RE: Hexe auf der Bühne..., 19 Jun. 2012 20:01
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dad2t:
Da kann auch die Wapu undicht sein. Wenn die Bohrung am Boden zu ist, tritt das Wasser seitlich beim Pumpenantrieb aus. Ölsiff kommt meist von nem undichten Simmerring. Austausch in diesem Alter ist nie verkehrt.
Gruß an alle 2T-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans
AHAAAAAAA... das macht jetzt Sinn.  Muss mich noch an das Konzept der Wasserkühlung eines Zweirades in der Größenordnung gewöhnen. In der Lektüre ist bestimmt beschrieben wo ich die finde (Nähe Lima?)...
Gibt es die Simmerringe eigentlich im Zubehör oder nur beim "Dealer" 
Der Volker aus BO
Mein Bekannter hat zwei linke Füße - er trägt Flip-Flips.
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itslikexmas
1724 Beiträge
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RE: Hexe auf der Bühne..., 19 Jun. 2012 20:06
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Andreas_Stgt:
Denke zu 99% oist das der Simmerring der KW hin. Wenn du das Blech vom Ölriemen abmachst siehste noch deutlicher die Ölspuren die vom Simmerring her kommen.
Glück dabei: Der Aus- Einbau des SR geht wirklich einfach - je kaputter der Alte um so einfacher ;). Kostet ca. 9 Euro (einer).
PS: Wenn der stark beschädigt war, wie meiner , ergibt isch oft auch ne etwas andere Vergasereinstellung da hier mehr oder weniger Fehlluft gezogen wurde.
Erstmal ein dickes Dankeschön an alle für die prompte Hilfe! 
Also Simmerringe - die € 20 machen den Kohl dann auch nicht mehr fett.
Der Volker aus BO
Mein Bekannter hat zwei linke Füße - er trägt Flip-Flips.
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Andreas_Stgt
1769 Beiträge
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RE: Hexe auf der Bühne..., 19 Jun. 2012 20:15
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Nun du kannst ja erstmal nur den einen wechseln. Der andere kann durchaus noch gut sein, weil der Variseitige etwas schneller verschleißt.
Bei dem auf der Polradseite brauchste einen Polradabzieher.
Du kannst ja mal bei der Polradseite nur die Plastikabdeckung abnehmen und nachsehen ob da auch deutlich Öl ist. das würdest du schon sehen ohne das Polrad abzuziehen.
Bei mir war das nicht der Fall - null Öl, insofern habe ich nur den linken , der total hinüber war und die linke Seite massiv verölte, gewechselt.
Geändert von Andreas_Stgt am 19.Jun.2012 20:16
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erwilud
10810 Beiträge
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RE: Hexe auf der Bühne..., 19 Jun. 2012 22:11
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Hallo Volker
Das Polieren des Variogehäuses vergesse besser ganz schnell wieder.
Der Guss ist derartig "beschissen" das du auf keinen grünen Zweig kommst.
Da ist es einfacher das Ding zu Fillern und mit Chromspray zu behandeln, Nicht so schön wie ein Politur aber machbar.
Das die Dämmatte dann fehlt kommt der Kühlung zu gute.
Gruß
Erwin
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dussel07
203 Beiträge
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RE: Hexe auf der Bühne..., 19 Jun. 2012 22:17
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Noch mal zu dem Simmerring (KW-Dichtring): Im ungünstigsten Fall könnte der Kurbelwellenstumpf auf dem defekten Dichtring eingelaufen sein. Dann wäre der Austausch des Dichtringes nur ein Erkaufen von Zeit bis zum fälligen Kurbelwellentausch. Nicht, dass ich den Teufel an die Wand malen will, aber wenn‘s ganz blöd läuft...
Grüße Uli
Geändert von dussel07 am 19.Jun.2012 22:19
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itslikexmas
1724 Beiträge
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RE: Hexe auf der Bühne..., 19 Jun. 2012 23:16
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Noch mal zu dem Simmerring (KW-Dichtring): Im ungünstigsten Fall könnte der Kurbelwellenstumpf auf dem defekten Dichtring eingelaufen sein. Dann wäre der Austausch des Dichtringes nur ein Erkaufen von Zeit bis zum fälligen Kurbelwellentausch. Nicht, dass ich den Teufel an die Wand malen will, aber wenn‘s ganz blöd läuft...
Hallo Uli,
ja, das bringt Erinnerungen an meine Chevy V8 Zeiten zurück. Da lief auch der vordere KW Simmering im Steuerkettengehäuse auf dem Schaft des harmonischen Dämpfers, bis sich dort eine deutliche Rille bildete. Die Lösung dort war eher pragmatisch: Im Kit war eine dünne Hülse, die auf den Schaft aufgeschlagen wurde. Billig, effektiv, dauerhaft, genial.
Aber... nix Teufel malen. Braaaaaave Kurbelwelle...
Viele Grüße,
der Volker aus BO.
Mein Bekannter hat zwei linke Füße - er trägt Flip-Flips.
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itslikexmas
1724 Beiträge
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RE: Hexe auf der Bühne..., 19 Jun. 2012 23:25
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Das Polieren des Variogehäuses vergesse besser ganz schnell wieder.
Der Guss ist derartig "beschissen" das du auf keinen grünen Zweig kommst.
Da ist es einfacher das Ding zu Fillern und mit Chromspray zu behandeln, Nicht so schön wie ein Politur aber machbar.
Das die Dämmatte dann fehlt kommt der Kühlung zu gute.
Hallo Erwin,
muss morgen meinen gestrahlten Endtopf vom Strahler / Polierer / Pulverbeschichter meines Vertrauens eh abholen und nehme den Deckel mal mit. Der hat schon ganz andere Sachen gezaubert...
Keine Dämmmatte - bessere Kühlung, macht Sinn. Gibt es eine nennenswerte Änderung in der Geräuschkulisse?
Viele Grüße,
der Volker aus BO.
Mein Bekannter hat zwei linke Füße - er trägt Flip-Flips.
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Overdrive
4686 Beiträge
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RE: Hexe auf der Bühne..., 20 Jun. 2012 02:14
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Der meiste Krawall kommt eher vom Auspuff. Wird nicht viel ausmachen. Die Dämmatte ist meist ein ekliges Feuchtbiotop.
Den Deckel muss man komplett glattschleifen, dabei können immer wieder Lunker hervorscheinen. Man kann aber nen brauchbares Ergebnis hinbekommen. (Oder sind die Hexen Deckel soviel schlechter wie die Runner oder TPH Deckel?)
Deine Riemenscheibe ist noch gut. Riemenverschleiß damit nicht merklich höher. Achte beim Zusammenbau auf Freigängigkeit des Riemens (in den Wandler ziehen) und die richtige Anzahl und Anordnung der Scheibchen.
KW-Simmering ist zu 99,9% hin. Tippe du fährst ein rotes ÖL? Die Geschichte mit der Wasserpumpe im Auge behalten.
Die Welle kann vom Simmering so ne Kerbe bekommen, wenn das mit kleinem Schraubendreher erfühlbar ist, dann den neuen Simmering nicht ganz so tief einsetzen. (Beide Ausmessen, wie tief er max reindarf, da ist genug Luft, zur Not gibts die Simmeringe auch in 5mm statt 7mm Dicke)
Gruß Markus
PS: Mal an der Welle gewackelt? Hoffe die ist noch 1a spielfrei :-)
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dad2t
Admin
7579 Beiträge
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RE: Hexe auf der Bühne..., 20 Jun. 2012 06:46
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An einer Hexe EX passt der SKR-Seitendeckel. Die scheinen von der Oberfläche her besser zu sein, und es fehlt die Gewindebohrung neben den Kicker. Meiner ist sogar verchromt. Ohne diesen Ekel-Deckel ist das nur Praktisch. Nur noch Schrauben in einer Länge, und der Kicker kann dran bleiben. Beim Schrauben enorm praktisch.
Gruß an alle 2T-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans
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Hexenschrauber
6527 Beiträge
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RE: Hexe auf der Bühne..., 20 Jun. 2012 08:46
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Hallo Volker
Wie gelesen hattest Du auch mal das vergnügen mit einem Chefi V8
mit dieser angesprochenen Buchse hatte ich auchmal Probleme ,davon gibt es 3 ausführungen
Ich hatte den Bic Block mit 7,3 Ltr V 8 Hubr.Benziner in meinem Ami Wohnmobil 10,80 Länge
Beim Ventile einstellen mußte man den Denkapparat sehr strapazieren ,da über Kreuz des V einstellung
aber die mittlere Kopfdichtung mit 250 PS ,die dünne KD. hatte an die 450 PS.
Hatte ein Tankvolumen von 500 Ltr den Rest kan man sich denken ,
aaaaber auf der geraden lies er sich mit standgas zw.80-90 bewegenVerbrauch etwa 12-15 Ltr
Aber beim Gas geben mußte man auch die Tankuhr im Auge halten .
Gruß Karl-Heinz.
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itslikexmas
1724 Beiträge
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RE: Hexe auf der Bühne..., 20 Jun. 2012 09:09
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Hexenschrauber:
Hallo Volker
Wie gelesen hattest Du auch mal das vergnügen mit einem Chefi V8
mit dieser angesprochenen Buchse hatte ich auchmal Probleme ,davon gibt es 3 ausführungen
Ich hatte den Bic Block mit 7,3 Ltr V 8 Hubr.Benziner in meinem Ami Wohnmobil 10,80 Länge
Beim Ventile einstellen mußte man den Denkapparat sehr strapazieren ,da über Kreuz des V einstellung
aber die mittlere Kopfdichtung mit 250 PS ,die dünne KD. hatte an die 450 PS.
Hatte ein Tankvolumen von 500 Ltr den Rest kan man sich denken ,
aaaaber auf der geraden lies er sich mit standgas zw.80-90 bewegenVerbrauch etwa 12-15 Ltr
Aber beim Gas geben mußte man auch die Tankuhr im Auge halten .
Hallo Karl-Heinz!
Hey - ein Leidensgenosse! Mein WoMo steht in meiner alten Heimat (Canada), ist aber nur 8 Meter lang und mit dem 460er Ford bestückt. Macht gerade so 130 PS aus ca. 7,4 ltr. Hubraum. Verbrauch in den Bergen zwischen 25 und 30 Litern. Gottseidank auf LPG umgerüstet - damit wesentlich günstiger an der Pumpe:
In meinen professionellen Schraubertagen waren die Chevy Smallblocks (283 (eigentlich 265) - 400 ci) meine Domäne - das ist aber nunmehr fast 25 Monde her...
Auch wenn das hier jetzt ein wenig off-topic ist... 
Viele Grüße,
der Volker aus BO.
Mein Bekannter hat zwei linke Füße - er trägt Flip-Flips.
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itslikexmas
1724 Beiträge
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RE: Hexe auf der Bühne..., 20 Jun. 2012 09:11
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dad2t:
Manno (sabber)...
Viele Grüße,
der Volker aus BO.
Mein Bekannter hat zwei linke Füße - er trägt Flip-Flips.
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jens-jks
5373 Beiträge
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RE: Hexe auf der Bühne..., 20 Jun. 2012 10:25
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Damals in meiner Jugend (bis vor ca. 8 Jahren)...jaja, auch ich war mal jung....Grins
Mein Bootsmotor hatte pro Kilometer ca. 2 Ltr. Verbrauch
(bei Marschgeschwindigkeit von etwa 19 Knoten = 19 Seemeilen = ca. 35 Km / Stunde).
Natürlich Super Benzin...hehe...machten dann etwa um die 200 Liter Benzin auf 100 Kilometer Entfernung (grob)....
Hehe...das könnte ich mir heute gar nicht mehr Leisten...
Heute würde man dazu sagen: Extremökologisch...............
jens-jks
der aus Oppau
**** Schreibfehler sind gewollt und dienen der allgemeinen Belustigung ****
Geändert von jens-jks am 20.Jun.2012 10:30
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Hexenschrauber
6527 Beiträge
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RE: Hexe auf der Bühne..., 20 Jun. 2012 15:58
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Hej was hattest Du da wieder für eine Trainings vorlage neben Dir sitzen .?????
Bist heute noch genau so spitz wie Dein Boot. he he
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erwilud
10810 Beiträge
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RE: Hexe auf der Bühne..., 20 Jun. 2012 18:20
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Hallo Volker
Viel erfolg ebim Polieren, vielleicht hast du ja Glück und erwischst einen guten Deckel.
Hier mal ein Bild des Variodeckels der Hexe, gerade Glasgestrahlt. Und das ist nicht der erste den ich so vorfinde.
Gruß
Erwin
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itslikexmas
1724 Beiträge
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RE: Hexe auf der Bühne..., 20 Jun. 2012 18:51
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erwilud:
Hallo Volker
Viel erfolg ebim Polieren, vielleicht hast du ja Glück und erwischst einen guten Deckel.
Hier mal ein Bild des Variodeckels der Hexe, gerade Glasgestrahlt. Und das ist nicht der erste den ich so vorfinde.
Hallo Erwin,
habe eben meinen Endtopf abgeholt und meinen ollen Deckel meinem Fachmann gezeigt. Sehr überschaubare Begeisterung.
Ich werde wohl Hans‘ Idee aufgreifen und einen vernünftigen, gebrauchten, lackierten SKR Deckel besorgen. Dann gebe ich das Ding zum Entlacken und Polieren (weil das schon mal mehrere Wochen dauern kann) und habe den jetzigen Deckel, um die Hexe erstmal wieder flott zu bekommen (wir wollen ja ab 07.07. schon in Holland sein und die Hexe muss mit...). 
Wird sicher nicht so toll wie das geile Chromteil, aber auf jeden Fall besser wie das, was jetzt ‘dran ist...
Ich habe ja auch noch genug andere Baustellen...
Nebenbei baue ich ja auch die Bordwanderhöhungen für meinen Hänger...
Viele Grüße,
der Volker aus BO.
Mein Bekannter hat zwei linke Füße - er trägt Flip-Flips.
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itslikexmas
1724 Beiträge
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RE: Hexe auf der Bühne..., 20 Jun. 2012 18:54
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Overdrive:
Der meiste Krawall kommt eher vom Auspuff. Wird nicht viel ausmachen. Die Dämmatte ist meist ein ekliges Feuchtbiotop.
Den Deckel muss man komplett glattschleifen, dabei können immer wieder Lunker hervorscheinen. Man kann aber nen brauchbares Ergebnis hinbekommen. (Oder sind die Hexen Deckel soviel schlechter wie die Runner oder TPH Deckel?)
Deine Riemenscheibe ist noch gut. Riemenverschleiß damit nicht merklich höher. Achte beim Zusammenbau auf Freigängigkeit des Riemens (in den Wandler ziehen) und die richtige Anzahl und Anordnung der Scheibchen.
KW-Simmering ist zu 99,9% hin. Tippe du fährst ein rotes ÖL? Die Geschichte mit der Wasserpumpe im Auge behalten.
Die Welle kann vom Simmering so ne Kerbe bekommen, wenn das mit kleinem Schraubendreher erfühlbar ist, dann den neuen Simmering nicht ganz so tief einsetzen. (Beide Ausmessen, wie tief er max reindarf, da ist genug Luft, zur Not gibts die Simmeringe auch in 5mm statt 7mm Dicke)
Gruß Markus
PS: Mal an der Welle gewackelt? Hoffe die ist noch 1a spielfrei
Danke Markus - wertvolle Tips!
Kaufst du die Simmerringe dann bei Pia oder im Zubehör?
Viele Grüße,
der Volker aus BO.
Mein Bekannter hat zwei linke Füße - er trägt Flip-Flips.
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Overdrive
4686 Beiträge
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RE: Hexe auf der Bühne..., 20 Jun. 2012 20:12
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Kaufe die beim Rollerhändler. Man kann die aber auch nach Maß beim SKF-Stützpunkt kaufen.
Wichtig ist aber dass man die in "Viton-Qualität" kauft, das hält länger als Standard "NBR".
Und eine Staubkappe sollten sie haben, Nachsetzzeichen "S".
Die schmäleren gibts tatsächlich nur im Fachhandel für Lager..
Grad geguckt, die Dinger werden ja immer teurer: WMS Online
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itslikexmas
1724 Beiträge
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RE: Hexe auf der Bühne..., 23 Jun. 2012 21:59
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So, heute endlich mal wieder Zeit für ein wenig Ursachenforschung und zum Schrauben an der Hexe.
Hier hatten sich erst einmal alle Befürchtungen bestätigt:
Allerdings ist im Wapu Bereich alles trocken und da die Temperatur niemals jenseits von 70 Grad war - toi toi toi.
Auf der Lima Seite waren auch schon ein paar Tropfen zu sehen:
Ich hatte schon vorgestern bei WMS einen Satz SRs bestellt, die prompt heute morgen da waren.
Die alten Simmerringe lassen sich gaaaaanz prima entfernen, wenn man voooorsichtig zwei kleine Löcher bohrt (180 Grad versetzt), dann zwei kleine Spax Schräubchen einsetzt und dann kurz mit zwei Zangen beherzt zieht :
Heute wurden dann auch die untere Verkleidung und die Gabel mitsamt neuer Bremsleitung, Dämpfer, Tachowelle, Scheibe, Simmering, Beläge und Reifen eingesetzt. Schön zu sehen, dass hier etwas voran geht:
Morgen geht‘s dann weiter im Takt mit Kühlflüssigkeit, Diff-Öl, Riemen, etc.
Viele Grüße,
der Volker aus BO.
Mein Bekannter hat zwei linke Füße - er trägt Flip-Flips.
Geändert von itslikexmas am 23.Jun.2012 22:02
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fucking devil
2195 Beiträge
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RE: Hexe auf der Bühne..., 23 Jun. 2012 22:29
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Was ist das für eine Bremsscheibe?
Von der Farbe her ist sie nicht orginal,
ist das eine EBC Bremsscheibe,und wenn ja,
wie zufrieden bist du damit?
bis dahin Ekkert und Korinchen (Madam Devil)
Teil 1
www.youtube.com/watch?v=wck5734GZRE
Mein Motto:
Wenn du kein Lächeln hast dann schenk ich dir eins.
Gruß
der mit dem Teufel kommt
Jede Wahrheit braucht einen Mutigen, der sie ausspricht!
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itslikexmas
1724 Beiträge
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RE: Hexe auf der Bühne..., 23 Jun. 2012 22:58
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fucking devil:
Was ist das für eine Bremsscheibe?
Von der Farbe her ist sie nicht orginal,
ist das eine EBC Bremsscheibe,und wenn ja,
wie zufrieden bist du damit?
Das ist eine EBC Scheibe, habe ich mitsamt Belägen gekauft.
Wie zufrieden? Keine Ahnung, bin noch keinen Meter mit den neuen Bremsen gefahren!
Viele Grüße,
der Volker aus BO.
Mein Bekannter hat zwei linke Füße - er trägt Flip-Flips.
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itslikexmas
1724 Beiträge
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RE: Hexe auf der Bühne..., 24 Jun. 2012 19:57
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So, wieder ein unfallfreier Tag in der Garage...
Jetzt habe ich die Simmerringe der KW getauscht, alles schön sauber(er) und jetzt geht‘s ans Zusammenbauen. Auffällig war, dass die Hülsen der Varia und der Kupplung nicht wirklich geschmiert waren:
Was macht ihr da ‘drauf?
Auch bei den Variorollen habe ich gelesen, dass manche die Dinger trocken fahren. M.E. müssen da mindestens ein paar Tropfen Motoröl ‘rein - als ich die Varia öffnete, ähnelte das eher "Rollen in Aspik"... :-P
Nebenher hatte ich heute noch den hinteren Dämpfer gewechselt - da war aber ein ziemliches schräges Gewinde unten in der Aufnahme. M8 mit 1.25 Steigung. Dort habe ich dann mit dem Schneideisen nachgeholfen - sichere aber das Ganze mit einer weiteren Mutter. Auch bei der Mutter oben (die ich gerne gekontert hätte) ist dieses seltsame Gewinde. Dieser hintere YSS Dämpfer hat auch eine zu breite Aufnahme - da musste ich auch noch ein paar Distanzscheiben hinzufügen. Günstiges Zeug, aber irgendwie 08/15.
Die Kühlflüssigkeit ist jetzt auch gewechselt, wenn die Lima schon mal ‘raus ist, muss ja nur das Rohr an der WaPu gezogen werden, dann ein wenig spülen, O-Ring einfetten, Rohr ‘rein und befüllen. Die Entlüfterschraube ist ja putzig.
Ansonsten ist mir heute mein Pulle Loctite irgendwie abhanden gekommen und habe dann zwangsweise um 15:00 meinen Garagenaufenthalt beendet. Meine bessere Hälfte fand das ganz toll, denn dann kann ich ja auch mal wieder was im Haushalt tun. Voll toll.
Viele Grüße,
der Volker aus BO.
Mein Bekannter hat zwei linke Füße - er trägt Flip-Flips.
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Hexenschrauber
6527 Beiträge
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RE: Hexe auf der Bühne..., 24 Jun. 2012 21:24
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Hallo . Die distanzscheibe auf der Kwelle dahinten muß raus .
Besser wenn Du dir einen Riemenschutz mit großer öffnung besorgst ,
dann kannste alle Varios montieren .
Die Dist. scheibe muß vor die andere Seite der Variobuchse verbaut werden
also vor die Alu steigscheibe .
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