Habe 4 Allgemeine Fragen, Ständer, Federung, Benzin und 2 mysteriösen klappen
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Falki2010
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Habe 4 Allgemeine Fragen, Ständer, Federung, Benzin und 2 mysteriösen klappen, 26 Sep. 2007 21:02
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Hallo,
erstmal freue ich mich riesig ich habe jetzt auch eine Hexe (Bj. 97, EXS 125) juhu. Und Ich habe gleich mehrere Fragen:
1. Wie ist das mit der Hydraulischen oder elektrischen Einstellung des Stoßdämpfers (was kostet der?, kann man den nachträglich einbauen?)
2. Wie viel Oktangehalt hat normal Benzin?
3. Was hat es mit dem Elektrischen Kippständer auf sich (kann man den nachrüsten? Was kostet dieser?)
4. Für was sind die 2 durchsichtigen klappen im Fußraum siehe Bild?
Ich hoffe die Fragen sind nicht allzu doof ich freue mich auf eure Antworten bis dahin…
Mit freundlichen Grüßen
Falk2010
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Hallo
Admin
6864 Beiträge
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RE: Habe 4 Allgemeine Fragen, Ständer, Federung, Benzin und 2 mysteriösen klappen, 26 Sep. 2007 21:17
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Zu 4. Hinter diesen Deckeln sind je eine Schraube, mit dieser ist der Scheinwerfer fest geschraubt. Bei einem Lampenwechsel also diese Teile abschrauben.
Zu 1 u.3. Ob Du diese Teile noch gebraucht bekommst, schwer zu sagen.
Zu 2.# Normalbenzin (ROZ 91) (In der Schweiz, Spanien, Schweden und anderen Ländern nicht erhältlich)
# Super(benzin)/Eurosuper (ROZ 95) (Schweiz: ‘Bleifrei 95‘)
# Super plus (ROZ 98 (Schweiz: ‘Bleifrei 98‘ oder ‘Super‘), in der Luftfahrt unter der Bezeichnung MoGas im Einsatz
# Shell Optimax (ROZ 99) nur bei Shell-Tankstellen, wird allerdings nach und nach ersetzt durch V-Power
# V-Power/ultimate 100/Super 100 (ROZ 100) (nur bei Shell/Aral/teilweise OMV-Tankstellen)
# Flugbenzin (AvGas) in den Versionen (ROZ 100) (bleihaltig) und (ROZ 130) (stark bleihaltig)
Gruß Frank aus GE
LXT 180
Skype 
Geändert von Frank.Le am 26.Sep.2007 21:18
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Hallo
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Falki2010
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RE: Habe 4 Allgemeine Fragen, Ständer, Federung, Benzin und 2 mysteriösen klappen, 26 Sep. 2007 21:46
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Hallo,
danke für die schnelle antwort also zu 1. und 3. mal angenommen man bekommt solche teile zwischen die Finger könnte man sie dann einbauen( praktisch nachträglich)?
Also kann ich nur Super Benzin Tanken weil in meiner Anleitung steht „min. 95 Oktan ROZ“ oder?
Noch eine Frage gibt es wie hier:
www.neubert-racing.com/index.asp?cmd=21&id=16795
solche einen Teilekatalog für unsere Roller?
Ich freue mich wie immer auf eure Antworten bis dahin…
Mit freundlichen Grüßen
Falki2010
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Hallo
Admin
6864 Beiträge
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RE: Habe 4 Allgemeine Fragen, Ständer, Federung, Benzin und 2 mysteriösen klappen, 27 Sep. 2007 18:39
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Du kannst ohne Probleme Normal Benzin tanken. Das machen viele hier im Forum. Das in der Betriebsanleitung Super Benzin steht, liegt einzig daran, dass es in Italien kein Normal Benzin gibt. Und da unser Roller aus Italien kommt..........................
Gruß Frank aus GE
LXT 180
Skype
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Hallo
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dad2t
7579 Beiträge
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RE: Habe 4 Allgemeine Fragen, Ständer, Federung, Benzin und 2 mysteriösen klappen, 27 Sep. 2007 19:32
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Hi
Das Federbein ist ja eigentlich ne interesante Sache, aber schwer zu bekommen. Wenn man es genau nimmt, brauchst du außer dem Federbein, einen anderen Tacho,anderen Kabelbaum,einen zusätzlichen Schalter, und noch ein extra Relais. Ein gewifter E-Tüftler (gibts hier auch ) bekommt das bestimmt auch so hin.Den Ständer würd ich mir aber auf jeden Fall schenken. Unsere Hexen gehen ja so schön auf den Bock, da ist dieser Aufwand recht überflüssig. 
Aber das muss natürlich jeder selber wissen.
Viel Spaß
Hans 
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Falki2010
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RE: Habe 4 Allgemeine Fragen, Ständer, Federung, Benzin und 2 mysteriösen klappen, 27 Sep. 2007 20:23
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Hallo,
Ich stelle einfach die Frage noch mal gibt es wie hier:
www.neubert-racing.com/index.asp?cmd=21&id=16795
solche einen Teilekatalog für unsere Roller?
Zudem wollte ich einmal fragen wie das den läuft mit dem „wms Shop“ ich finde der hat gar nicht so viel teile für die Hexagons, gibt es da einen Trick bei der suche ich bräuchte nämlich folgendes:
Variorollen (mit den Original gewicht)
Ölpumpenriemen
Und einen Antriebsriemen (am besten Kevlar)
Zudem wollte ich noch Fragen ob jemand schon Erfahrung mit Tachofolie hat weil meiner löst sich auf evtl. bei ebay oder was meint ihr?
Ich freue mich wie immer auf eure Antworten bis dahin…
Mit freundlichen Grüßen
Falki2010
Geändert von Falki2010 am 27.Sep.2007 21:20
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dad2t
7579 Beiträge
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RE: Habe 4 Allgemeine Fragen, Ständer, Federung, Benzin und 2 mysteriösen klappen, 27 Sep. 2007 21:33
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Offiziell gibt es diese Listen wohl nur für Händler. Ab und zu gibt es mal ne Kopie bei Ebay, muss du halt geduldig suchen.Hab ich meine Kopie auch her.
Was Wahners Mot-Shop betrifft, da ist der Online-Shop wirklich nicht so recht übersichtlich. Aber du brauchst nur anzurufen, da bekommst du eine wirklich nette und Super-Kompetente Beratung.Ist auch mein Lieblingsshop.
Gruß Hans
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brainy005
485 Beiträge
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RE: Habe 4 Allgemeine Fragen, Ständer, Federung, Benzin und 2 mysteriösen klappen, 27 Sep. 2007 21:37
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zu Punkt 4 habe ich noch in meine Bedienungsanleitung geschielt. Die durchsichtigen Klappen sind die Träger für Kraftfahrzeugzulassung und Versicherungskoupon (was die Italiener alles so haben????)
jetzt sind wir alle schlauer.
PS. Meine Klappen sind jetzt Chromdeckel, das finde ich viel schöner.
greetings
brainy005
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dad2t
7579 Beiträge
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RE: Habe 4 Allgemeine Fragen, Ständer, Federung, Benzin und 2 mysteriösen klappen, 27 Sep. 2007 21:51
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Chromdeckel???
Wie wärs denn mit ner Kleinserie? 
Geändert von dad2t am 27.Sep.2007 21:52
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*samlouwal*
3389 Beiträge
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RE: Habe 4 Allgemeine Fragen, Ständer, Federung, Benzin und 2 mysteriösen klappen, 27 Sep. 2007 22:06
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Habe VA genommen,ist einfacher.
Gruss Samlouwal
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KLEINERCOWBOY
1346 Beiträge
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RE: Habe 4 Allgemeine Fragen, Ständer, Federung, Benzin und 2 mysteriösen klappen, 27 Sep. 2007 22:22
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Bei mir Riffelblech und Getränkehalter
Gruss der Kleine
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brainy005
485 Beiträge
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RE: Habe 4 Allgemeine Fragen, Ständer, Federung, Benzin und 2 mysteriösen klappen, 28 Sep. 2007 08:08
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Ersatzteilzeichnungen gibt es bei EASYPARTS.NL, teilweise mit Originalnummern und Preisen. Nur Holländisch muss man verstehen können, die Seite gibt es auf Deutsch, die Ersatzteilbezeichnungen auf hollandisch.
greetings
brainy005
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bernd+
562 Beiträge
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RE: Habe 4 Allgemeine Fragen, Ständer, Federung, Benzin und 2 mysteriösen klappen, 28 Sep. 2007 17:24
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Hallo ihr deckelbastler,
ich will auch so deckel, mit getränkehalter,geht das auch mit pumpe?
gebt mal laut wie mann so was bastelt.
Hallo kleiner , stell dir mal vor ich habe das mit winzip ganz alleine hinbekommen, mit
runterladen von chip.de. ist jetzt alles lesbar - DANKE
bernd
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klaus112233
37 Beiträge
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RE: Habe 4 Allgemeine Fragen, Ständer, Federung, Benzin und 2 mysteriösen klappen, 05 Oct. 2007 00:47
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Hi
du hattest auch die Frage nach der Tachofolie:
Die war das Erste, was ich erneuert habe bei meiner Hexe.
Die Folie gibt es neu bei Ebay.
Du musst dem mitteilen, ob du einen Tageskilometerzähler hast, oder nicht. Es gibt zwei Ausfertigungen.
Verkleidung vorne ab, Tachowelle ab, alle Stecker ab und Tacho komplett ausbauen.(ist dann noch im oben Verkleidungsteil drin. 4 Schrauben und du hast den Tacho in der Hand)
Drei Schrauben von hinten ab, dann hast du den durchsichtigen Deckel des Tachos in der Hand. Bist jetzt an der Folie.
Dann gaaaaanz vorsichtig mit zwei Hebel ( z.B. Schraubenzieher) die drei Nadeln von den Wellen hebeln. Aufpassen, sonst brechen die schnell ab. merke dir auch ungefähr, wo die Nadeln etwa gestanden haben. Aufpassen, die liegen an den kleinen Anschlägen (Plastik Nippel) Da du die sowieso in die neue Folie stecken musst, kannst die gleich rausziehen. Dann hat man die Position im stromlosen zustand.
Sollte z.B. deine Tankanzeige nicht so richtig anzeigen, kannst du den Zeigen später etwas versetzt wieder auf die Welle drücken, dann stimmt die Tankanzeige wieder. Auch könntest du bedingt deinen Tacho "eichen". Meine Anzeige stimmt bei 50 jetzt ziemlich genau.
Jetzt die zwei kleinen Schrauben los, mit der die Folie angeschraubt ist und das war es. Folie tauschen und alles umgekehrt wieder zusammen bauen.
Ist mit dem Verkleidungsabbau eine Stunde Arbeit.
Wenn du einen Tageskilometerzähler hast, den nur vorn in der Verkleidung lösen. Mit einer Spitzzange das kleine Rändelrad runterdrehen. Du hast dann den kopf an einer Tachospiralfeder baumeln. Das andere Ende ist am Tacho mittels einer, glaube 1,5 mm, Uhrmacherschraube befestigt. Lass die man so, wie sie ist, dann hast du nicht soviel Ärger wie ich. Fette die Tachowelle gut ein, dann dreht die sich besser und rostet nicht zusammen, das ist meist der Grund, warum die Tageskilometerzähler nicht mehr auf „Null“ gedreht werden können.
Grüße
klaus
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