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doclaberkopp
44 Beiträge
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Lahme Hexe, 18 Apr. 2008 11:53
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Hallo Leute,
seit ein paar Wochen fahre ich eine 180 LXT. Hier im Forum habe ich erfahren, dass sie eigentlich schneller als die auf dem Tacho stehenden 105 KM/H fahren sollte! Aber was so richtig runterzieht ist, dass laut GPS die Hexe sogar nur 95 KM/H fährt.  Gestern habe ich den Roller aus der Inspektion zurück bekommen und hatte die Hoffnung, das sie etwas fixer geworden ist. Vergaser etc. wurde neu eingestellt, aber alles ohne Erfolg. Nach wie vor eine lahme Ente. Der Schrauber hat mir gesagt es könnte am Auspuff liegen. Er sei evtl. verrußt oder verstopft! Kann dass?  Der Pott sieht noch gut aus, er ist nicht undicht und hat keinen Rost. Nach der teuren Inspektion möchte ich mir nicht noch auf Verdacht einen neuen Aufpuff kaufen. Kann ich das gute Stück nicht selber entstauben? Wenn ja, wie geht dass? Ausbrennen wie zu Mofas Zeiten? Ich habe hier auch schon von den berühmten drei Löchern gehört. Sind solche Maßnahmen sinnvoll um eine reguläre Endgeschwindigkeit zu erreichen? Falls ja, wo am Luftfilter müßten die Löcher gebohrt werden? 
Verzweifelte Grüße aus OS
Markus
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Hallo
Admin
6864 Beiträge
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RE: Lahme Hexe, 18 Apr. 2008 14:41
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Vielleicht hast Du einen Auspuff einer 125ér drauf? Als ich meine Hexagon gekauft habe, war auch der falsche Endtopf drauf. Die Hexagon fuhr wie zugeschnürt. Der Auspuff der 180ér ist daran zu erkennen, dass das Loch hinten im Auspuff grösser ist (Daumen passt hinein).
Gruß Frank aus GE
LXT 180
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Hallo
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doclaberkopp
44 Beiträge
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RE: Lahme Hexe, 18 Apr. 2008 15:54
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@ Frank.Le
...ich habe leider keine Vergleichsmöglichkeit. Mein Daumen passt nicht richtig rein  aber ein 10 Cent Stück passt, ein 5 Cent Stück aber nicht. Der Innendurchmesser ist also etwa 20 mm. Ich weiß aber nicht ob das der richtige Topf ist!
Gruß Markus
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Hallo
Admin
6864 Beiträge
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RE: Lahme Hexe, 18 Apr. 2008 16:44
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Ich werde in der Garage mal nachmessen.
Gruß Frank aus GE
LXT 180
Skype
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Hallo
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Hallo
Admin
6864 Beiträge
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RE: Lahme Hexe, 18 Apr. 2008 17:52
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Bei dem Auspuff für die 125ér hat das Endrohr einen Durchmesseer von 20mm. Bei dem für eine 180ér sind es 24mm.
Gruß Frank aus GE
LXT 180
Skype
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Hallo
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doclaberkopp
44 Beiträge
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RE: Lahme Hexe, 18 Apr. 2008 18:13
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 dass erklärt natürlich warum die Gute nicht in die Pötte kommt. Dann will ich mal auf nen neuen Auspuff sparen. Die Inspektion war teuer genug, rund 300,-- € Die Werkstatt hätte doch eigentlich sehen müssen das der Pott zu klein ist, oder? Nochmals vielen Dank für deine schnelle Hilfe!
Grüße aus Osnabrück
Markus
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dinobaby01
421 Beiträge
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RE: Lahme Hexe, 18 Apr. 2008 20:00
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Ähm der Auspuff der LX und LXT sind gleich, sie haben die gleichen Ersatzteil Nummern.
http://www.easyparts.nl/showdrawing/902/32811/-/0-968-1-m420-m898-m2326-s902-d32811/Silencer.html (Ohne Kat)
http://www.easyparts.nl/showdrawing/902/32812/-/0-968-1-m420-m898-m2326-s902-d32812/Silencer.html (Mit Kat)
Gibt nur den Unterschied mit Kat ohne Kat.
Mit Kat auslass kleiner.
Ohne Grösser.
Kann sein das bei dir der Kat zu ist, kannst du Testen indem du die Krümmer Schrauben etwas lockerst und dann Fährst.
Wenn er dann freier leuft is der Pott im Eimer.
Ersatz gibt es bei WWW.sk-scooterparts.de.
Ist der Orginal von Piaggio ohne Kat, meiner geht wie sau damit.
mfg Helmut
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Hallo
Admin
6864 Beiträge
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RE: Lahme Hexe, 18 Apr. 2008 20:17
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Jedenfalls gibt es Unterschiede und den Sito gibt es so nur für die 125 und 150ér. Und meine Hexagon fuhr mit dem falschen Auspuff Unterirdisch. Ob das jetzt daran liegt das der Eine einen Kat hat und der Andere nicht, kann ich nicht sagen.
Gruß Frank aus GE
LXT 180
Skype
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Hallo
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erwilud
10810 Beiträge
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RE: Lahme Hexe, 18 Apr. 2008 21:37
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Hallo zusammen,
ich habe vor etwas über einer Woche bei meiner LXT 180 den Auspuff gewechsel weil ich einen falschen drauf hatte. So wie Frank schon schreibt sind die Endlöcher anders. Beim Orginal 180ziger größer.
Mein Roller ging auch mit dem "kleinen Auspuff über 120 aber mit dem "neuen" deutlich besser, sprich schneller in den höheren Geschwindigkeitsbereichen. Klartext: Er zieht einfach besser im oberern Bereich.
Den Tip hatte ich von Frank bekommen. Mein alter auspuff hatte eine zugeschweißte Kat-Bohrung. Der jetzige nicht.
Gruß
Erwin
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dad2t
7579 Beiträge
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RE: Lahme Hexe, 18 Apr. 2008 22:55
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Hi
Einen Kat-Auspuff erkennt man ganz leicht an der doppelten und beidseitigen Verblendung. Die Dinger sind bei uns extrem selten.
Der Unterschied in der Leistungsentfaltung zwischen EX und LX/LXT- Topf ist zwar spürbar, aber nicht in diesem Umfang. Wenn der Motor nicht am Ende, Ansaugtrakt in Ordnung ist, dann würd ich auch auf einen Versifften Topf tippen. Ist zwar selten, aber im SKR-Schwesterforum hat heute grad jemand darüber berichtet. Ist einer der wichtigsten Gründe für mich, hochwertiges Syntetik-Öl zu fahren.
Hans
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chr77
68 Beiträge
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RE: Lahme Hexe, 22 Apr. 2008 21:30
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Hallo
Das sie so langsam ist sollte man nicht unterschätzen!!!!!!!!
Ich hoffe die Werkstatt hat nach den Antriebsriemen geschaut,wenn der am ende ist
hast Du auch keine Höchstgeschwindigkeit mehr.
Wenn er dann reist,reichen die 105 aus,damit es böse endet.
Blöd ist nur das Du keine Vergleichswerte hast,wenn Du den Roller so gebraucht gekauft hast.
Zieht er richtig durch bis zur Höchstgeschwindigkeit?
Ich denke das einfachste ist Du löst den Auspuff und fährst probe!
Wenn es das nicht ist und der Roller gut anspringt und sonst keine Mätzchen macht,gehe ich
von den Antrieb aus, da ich das Problem(gerade mit gebrauchten Rollern)schon 2 mal hatte.
Bei mir fehlt im moment die Unterlegscheibe zwischen Steigscheibe und Variohülse,das hat zur auswirkung
das der Riemen zu hoch läuft.
Bei Gegenwind läuft meine GTX 125 nur noch 90 mit dem Wind im Rücken locker 130km/h.
Kommt die Scheibe wieder rein läuft er immer c.a. 110km/h.
Jetzt kannst Du Dir vorstellen wenn Dein Riemen abgenutzt ist,die Vario läuft zusammen es ist nur kein Riemen
da.
Kontroliere das bitte und frage in der Werkstatt und beim Vorbesitzer nach!!!!!
Ich habe noch nie eine 180er gefahren aber die 125er als Zweitakter und das sind schon Raketen!
Mfg Christian
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doclaberkopp
44 Beiträge
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RE: Lahme Hexe, 23 Apr. 2008 14:08
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Hallo Leut´,
erstmal vielen Dank für die rege Anteilnahme an meinem lahmen Problem. Ich habe den Tip mit den Krümmerschrauben, (natürlich in der freien Natur und nicht zum Leidwesen meiner Nachbarschaft) in mehreren Stufen ausprobiert. Erst ein wenig gelockert - keine höhere Endgeschwindigkeit. Im zweiten Anlauf habe ich die Schrauben und die Dichtung ganz entfernt - nun zog die Hexe gar keinen Häring mehr vom Teller. Ich glaube nicht dass es am Antrieb bzw. an den Riemen liegt, da der Roller meines Erachtens recht gut anzieht,  selbst mit zwei Personen, ...bis halt die Hunderter Marke kommt, dann ist Essig. Außerdem komme ich nicht einmal im Windschatten oder (leicht)Berg ab über 110 KM/H.
Um nun ganz auf Nummer sicher zu gehen, habe ich bei Scooterparts einen neuen Auspuff bestellt. 
Ich halte euch auf dem Laufenden.
Gruß Markus
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dinobaby01
421 Beiträge
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RE: Lahme Hexe, 23 Apr. 2008 20:28
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Das er ohne Staudruck nicht mehr Zieht ist Normal.
Aber ab dem Mittleren drehzahlbereich müsste er Fröhlich frei Hochdrehen.
Mfg Helmut
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Hallo
Admin
6864 Beiträge
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RE: Lahme Hexe, 23 Apr. 2008 23:03
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Vielleicht ist er durch ein Distanzstück in der Vario gedrosselt? Ich weiss zwar nicht wie eine Hexagon gedrosselt wird, bei vielen 50érn wird es so gemacht.
Gruß Frank aus GE
LXT 180
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Hallo
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chr77
68 Beiträge
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RE: Lahme Hexe, 24 Apr. 2008 15:27
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Hallo
Also gedrosselt wird nichts,keine Hülse oder so.
Bedenke aber,bei mir fehlte nur die Unterlegscheibe zwischen Vario und Steigscheibe c.a. 1mmm und der Roller fuhr bei Gegenwind nur noch 80
bei mittwind bis 130,mit der Scheibe immer 110Km/h.
Soviel zur Wirkung einer kleinen Scheibe,bis 80 Km/h konnte ich keinen unterschied feststellen.
Wenn der Auspuff ab ist muss er in den höheren Drehzahlen durchziehen aber nicht so lange der 2 Takter
braucht Rückstau zur Kühlung!
Mfg Christian
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