RE: Anlasserproblem, 30 Mar. 2017 18:54

Hast du auch mal das Starten mit Startpilot/Bremsenreiniger probiert ? Möglicherweise ist die Zündkerze durch‘s viele starten durchnässt.Auch Falschluft (gerissener Ansaugstutzen,Simmerringe z.B.) sind auszuschließen ?

Gruß Martin

RE: Anlasserproblem, 30 Mar. 2017 15:30

Hallo Fritz,

danke für deine ausführliche Anleitung.

Mittlerweile habe ich versucht die Hexe per Kickstarter zu starten. Keine Chance.

Den Tip mit dem schrägstellen kann ich leider nicht ausprobieren, also werd ich es mir am Wochenende unter der Hexe mal gemütlich machen.

Sieht ja nicht so schwer aus, als dass ich den Anlasser da nicht rausgefrickelt kriege.

Sobald ich die Operation hinter mich gebracht habe, werde ich weiter berichten.

Gruß Gerd

RE: Anlasserproblem, 30 Mar. 2017 13:23

Hi + ‘‘Mohltied‘‘ Gerd, 

...wenn Du den Anlasser ausbauen willst... mußt Du Deiner unter‘n Rock schauen!   Bzw die ‘‘Stellung unter Ihr‘‘ einnehmen.   Einfacher geht‘s natürlich auf der ‘‘Hexen-Bühne... falls vorhanden.

...hier die Ansicht von Unten.

im Explosions-Bild ist der Einbauort besser einzusehen... Dabei vor allem Dein Augenmerk auf die Kabelanschlüsse richten!  Die ‘‘rotten‘‘ gerne - weil doch oft dem Straßendreck ausgesetzt! 

Ob im Anlasserfreilauf die Rückstellfeder gebrochen ist... hörst Du durch ein ‘‘Klingelgeräusch‘‘ wenn Du die Hexe - bei laufendem Motor - zu Dir nach >Links< kippst..! Der Freilauf rutscht dann - durch sein Eigengewicht - bis vor den Zahnring der Lüfterscheibe der Vario! Dieses ‘‘Klingeln‘‘ hörst Du sofort!  

Wenn Du die Hexe wieder gerade drückst, bzw etwas nach >Rechts<.... hört das ‘‘Klingeln‘‘ wieder auf! Weil der Freilauf in seinen ‘‘Sitz‘‘/Lager zurück-rutscht!  

Diese Feder im Freilauf kann auch ‘‘erlahmt‘‘ sein - Die kann man nach Auseinandernehmen (Sprengring) des Anlasserfreilaufs auch etwas ‘‘Nachspannen‘‘ - durch ‘‘etwas‘‘ Überdrehen der Federwindungen. Besser ist allerdings NEU! (gibt‘s bei ‘‘Heavy TUNED" als Nachbau relativ Kostengünstig...  

Gruß,  und noch‘n Sonnigen Nachmittag... Moin auch.  

Fritz   

RE: Anlasserproblem, 29 Mar. 2017 23:05

Der Witz ist, das diese Motoren grad kalt mit dem Kicker besser kommen.

RE: Anlasserproblem, 29 Mar. 2017 21:44

RE: Anlasserproblem, 28 Mar. 2017 19:30

Für mehr Info : wie ist das Startverhalten denn per Kickstarter ?

Gruß Martin

Anlasserproblem, 27 Mar. 2017 21:03

Hallo Gemeinde,

Ist mal wieder so weit. Der Winter ist vorbei und jetzt wird die Hexe ausgepackt.

Es ist eine 150er EX 2T von 1996.

Leider quitierte sie die ersten Startversuche (mit frisch geladener Batterie) zwar mit kräftigem und gewohnt schnellem drehen des Anlassers, aber der Motor wollte nicht wirklich mitdrehen. Er drehte mit deutlich geringerer Drehzahl als gewöhnlich. Ich vermute dass der Freilauf des Anlassers einen weg hat?  An der Batterie liegt es auf gar keinen Fall, Die Nummer mit dem Starterkabel zum Auto brachte kein anderes Ergebnis.

Den Anlasser würde ich gerne mal ausbauen und überprüfen, gegebenenfalls ersetzen.

Jetzt kommt es.... wo sitzt der eigentlich und... wie krieg ich den ausgebaut?

Sorry, ist für den versierten Hexenschrauber sicher ein Lacher, aber so tief hab ich mich noch nicht in das Fahrzeug versenkt, als dass ich auf anhieb selber drauf kommen würde.

Vorab schon mal ein herzliches Danke für hilfreiche Tipps.

Allen einen prima Start in die neue Saison.

Gruß vom Gerd