RE: shoke LX4, 28 Dec. 2020 12:52

hallo Fritz, nachträglich noch alles Gute zu Weihnachten

vielen Dank für die INfos

Hallo Werner,   😉

...zuerst mal 🎄 Fröhlichi Wienachte 🎄 in die Schweiz  🇨🇭

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+ dass ich kein ausgesprochener Kenner der "Wanderdüne" LX4 bin... habe ich Dir schon mal in einer [PM] geschrieben.    

Deiner Beschreibung des Choke‘s folgend...  nehme ich an, daß bei Deiner LX4 ein manueller Choke, (im Hand-Betrieb) zum Einsatz kommt!?  --👌

Du solltest in so einem Fall mal ein Foto von dem beschriebenen "Objekt" einstellen, 📸  - damit man "auf Nummer Sicher" geht.  Was das richtige Verstehen angeht!  🔍 🤓 

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Hast Du den "originalen" E-Choke, (die Kaltstartvorrichtung) rausgeschmissen...  oder der Vorbesitzer!? 

Warst Du, (Er) Damit🔻nicht zufrieden!?? 

Es ist auch besonders wichtig zu wissen, ob noch der originale WALBRO-Versager WVF 7 *R  in Deiner LX4 vorhanden ist...

Viele Kollegen der "Wanderdüne LX4" haben auf andere Vergaser umgerüstet!

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Entweder auf die Teuren KEIHIN + MIKUNI Vergaser oder auf einen günstigen "No Name" Vergaser! 🔻🔻

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Für den originalen WALBRO WVF-7 gibt‘s doch noch NEUE E-Choke‘s!  

Nachbauten von NARAKU für WALBRO WVF-7 *R  

Zum >Biketeile-Service< und zum Produkt: NARAKU E-Choke für WALBRO Vergaser🔻geht‘s Hier!🔻

www.bts-motorradteile.de/de/rollerscooterteile/motorteile/vergaserzubehoer/echokenarakufuerwalbrovergasernk20034.html

Falls vergriffen... auch noch bei... STREETLIGHT‘s

aber doch etwas Teurer! 

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Noch einige INFO‘s:  für die Hexe LX4 

Der Blick in den MOTORRAUM🔻

mit dem originalen WALBRO WVF 7*R Vergaser.

*INFO:  unten🔻in der Liste🔻

Dieser "Gut Gebrauchte" WALBRO aus dem Forum...  🙄

(hätte auch mal ein >Ultraschallbad< nach gründlicher Vorreinigung... gebrauchen können!)

Bis er für 50,- €u incl.Versand - Den Besitzer gewechselt hat.💸

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Den alten >VESPA ET4 Motor< der >Vor-LEADER-Generation AC< hat die LX4 geerbt. 

Wie auch die >Explosionszeichnung< des WALBRO WVF-7R* Vergasers.

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Günstigen Ersatz für den WALBRO gibt‘s z.B.   im "no name" Sektor i.d. >VESPA Schmiede<

etwas Vergrößert: 

Komplett mit E-CHOKE!  -  Lediglich den >Piaggio Anschlußstecker< muß man umlöten + mit "Schrumpfschlauch" (oder ähnlich) isolieren!  (max 10 min)

Günstiger geht‘s nicht!   👍

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Wenn ich mich Recht entsinne...  hat der "Blauhexer" Martin den gleichen Vergaser, (nur 1e Nr. Größer) bei >Daggi‘s< GT250 - mit dem >HONDA Helix Motor< zum Einsatz gebracht.  🔧⚙️🔩

Dieser Vergaser hat >Honda Typisch< Jahrelang Störungsfrei funktioniert!   💨

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Grützi,     Frohes Gelingen + 🎄🎅 Frohe Festtage 🎄🤶 2.0 🦌

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Fritz     #HejaBVB & Dito  0 : 2  vs  Eintracht Braunschweig ⚽⚽

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🎄🎅        🤶🎄

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shoke LX4, 24 Dec. 2020 22:32

hallo leute

Nach unmöglichem Startverhalten und Vergsaerreinigung,

hat jemand erfahrung mit dem shoke bei der LX4

die bauart ist eine andere wie bei unseren 2taktern

der Kolben und Nadel sind auf einer kleinen dünnen welle aufgebracht

bei mir nodelte der Kolben auf dieser welle rum und nach aufschieben und drehen des Kolbens (Gewinde)

konnte man die Stellung so fixieren das "normale" Zustände erreicht werden konnten

meine Bedenken , (man kann da nix arritieren), das sich der Kolben dreht und wieder die nadel vorm Start den durchgang verschliesst

hat da jemand mal nachgeschaut, oder kann man irgendwo nachlesen wie das Ganze zuverlässig funktioniert.

Ubrigens nach draufdrehen auf diese kleine Welle auf etwa dan wert im Handbuch 10mm und ausgefahren 15 war alles in Ordnung

Nur traue ich der Sache noch nicht der Kolben müsste irgendwie arritiert werden!

Mal soweit und noch frohe Festtage

Werner