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itslikexmas
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RE: Ladekontrollleuchte & Zündung ohne Schlüssel , 09 Sep. 2013 14:25
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Hage Tim,
 - auch ein Danke für die Rückmeldung! 
Viele Grüße,
der Volker aus BO. 
 
*** Mein Bekannter hat zwei linke Füße - er trägt Flip-Flips. ***
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iFopp
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RE: Ladekontrollleuchte & Zündung ohne Schlüssel , 09 Sep. 2013 13:40
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Nun melde ich mich denn dann auch mal wieder..:D 
Sie rennt wieder....xD
Ich habe den Spannungsregler getauscht und siehe da, alles ist wieder so, wie es soll.
Tausend Dank an Euch!
TööM
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iFopp
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RE: Ladekontrollleuchte & Zündung ohne Schlüssel , 30 Jul. 2013 02:19
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Hey Jens, ..
mensch, du bist ja ein schatz....=) Ich werde die Infos beim Einbau berücksichtigen....
Hatte gestern das Anlasserrelais getestet. Spule und Kontakt sind top! Der Kontakt schließt und öffnet auch wieder vernünftig. Morgen geht‘s weiter.
Der Tim ;)
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itslikexmas
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RE: Ladekontrollleuchte & Zündung ohne Schlüssel , 29 Jul. 2013 19:57
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Hallo Jens,
jens-jks:
Schau mal dort nach.....vielleicht steht hier auch noch etwas.
den Beitrag hatte ich gesucht - ist mir aber irgendwie durchgegangen. Danke!
Viele Grüße,
der Volker aus BO.
*** Mein Bekannter hat zwei linke Füße - er trägt Flip-Flips. ***
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jens-jks
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iFopp
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RE: Ladekontrollleuchte & Zündung ohne Schlüssel , 29 Jul. 2013 16:14
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Hola Volker...:D
Besten Dank für die Infos..., ich werde mich gleich mal dran machen und Sie auseinander nehmen. Neuer Regler ist quasi auf dem Weg zu mir.
Ich werde denn mal Bericht erstatten, sobald sich was tut.
Soll natürlich nicht heißen, das ich hier nicht weiterhin schaue, ob sich noch ein heißer Tip rauslesen lässt.
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itslikexmas
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Ladekontrollleuchte & Zündung ohne Schlüssel , 29 Jul. 2013 08:56
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Hallo Tim,
Ich bin seit 10 Tagen stolzer Besitzer einer EX 150 von ‘95 mit 10300km...
Glückwunsch! ...und natürlich 
Es deutet doch auf jeden Fall darauf hin, dass der Spannungsregler defekt ist. Denn die normalen 14,5VDC Ladespannung bei laufendem Motor sind ja nicht gegeben sind. Im Schaltplan konnte ich "erahnen", das die Ladekontrolllampe direkt aus den Spannungsregler kommt...
Ich habe allerdings noch nicht gemessen, ob Wechselspannung aus der Lima kommt, bzw. geprüft ob das Licht auch ohne Batterie bei laufendem Motor funktioniert.
Nach Prüfung der Verkabelung (und der Masseanschlüsse!) würde ich auch zunächst den Regler gegen einen - nachgewiesen - funktionierenden Regler austauschen.
Was mich eigentlich interessiert..., hat jemand dieses Phänomen schon einmal gehabt, bzw. kann mir diesbzgl. weiterhelfen? Denn bevor ich jetzt alles auseinander schraube wäre ich über JEGLICHE Info echt dankbar!
Weitere, mögliche Problemquellen gibt es derer einige! Bei (m)einer Hexe habe ich ein solches Problem noch nicht gesehen und ehrlich gesagt auch davon noch nicht gehört. An anderen Fahrzeugen habe ich solche Dinge schon einmal in Verbindung mit mehreren gequetschten Kabeln gesehen, wo auf einmal ungeschalteter Stromfluss vorhanden war. Ohne deinen Roller aus nächster Nähe gesehen zu haben, geht mein Verdacht in Richtung kurzgeschlossener Regler oder Verkabelung im Bereich Regler, Lima, Zündschalter. Bei der Lima selbst sehe ich eine geringere Defektchance, im Ruhezustand "tut die nix". Ziehe auch mal testweise den Stecker vom Anlasserrelais.
Viel Glück! 
Viele Grüße,
der Volker aus BO.
*** Mein Bekannter hat zwei linke Füße - er trägt Flip-Flips. ***
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iFopp
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Ladekontrollleuchte & Zündung ohne Schlüssel , 29 Jul. 2013 01:35
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Hallo ihr Hexenreiter!
Ich bin seit 10 Tagen stolzer Besitzer einer EX 150 von ‘95 mit 10300km...
Vor drei Tagen ist mir aufgefallen, das meine Ladekontrollleuchte nach abziehen des Schlüssels weiterhin an bleibt. Zugleich scheint die komplette Zündung weiterhin eingeschaltet, da ich Anlasser, Licht, Hupe etc weiterhin ohne Schlüssel betätigen kann. Nur Anspringen tut sie denn ohne Schlüssel nicht. (Anlasser dreht, aber sie zündet nicht)
Desweiteren fällt auf, das beim einschalten der Zündung mit Schlüssel, die zuvor permanent leuchtende Ladekontrollleuchte ein "tick" heller wird. Jetzt spingt sie auch wie gewohnt an.
Da ich beruflich nicht ganz Hilflos bin, was dieses Thema angeht, habe ich schon mal einiges an Fehlersuche gestartet:
- Zündschloss ist okay (hatte erst den Verdacht, dass das hängen geblieben ist etc)
- Batterie ist auch völlig okay (im Stand 12,2VDC)
Was mich eigentlich echt verwundert ist, das die Batterie bei laufendem Motor nur mit 12VDC geladen wird. Also im Stand 12,2VDC, bei laufendem Motor 12VDC konstant.
Es deutet doch auf jeden Fall darauf hin, dass der Spannungsregler defekt ist. Denn die normalen 14,5VDC Ladespannung bei laufendem Motor sind ja nicht gegeben sind. Im Schaltplan konnte ich "erahnen", das die Ladekontrolllampe direkt aus den Spannungsregler kommt...
Ich habe allerdings noch nicht gemessen, ob Wechselspannung aus der Lima kommt, bzw. geprüft ob das Licht auch ohne Batterie bei laufendem Motor funktioniert.
Was mich eigentlich interessiert..., hat jemand dieses Phänomen schon einmal gehabt, bzw. kann mir diesbzgl. weiterhelfen? Denn bevor ich jetzt alles auseinander schraube wäre ich über JEGLICHE Info echt dankbar!
1000-dank schonmal!
Gruß aus dem schönen Osnabrücker Land....:D
Tim
Geändert von iFopp am 29.Jul.2013 2:45
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