"Mohltied" zusammen,  ...da ich in letzter Zeit des Öfteren feststellen mußte, daß meine "rote Lola‘‘ EXV in scharf gefahrenen Rechtskurven, (z.B. A1 Abfahrt HA-Nord) mit dem Hauptständer aufsetzt...  bin ich zu dem Schluss gekommen, daß meine Serien Stoßdämpfer-Feder hinten ziemlich "ausgenudelt" sein muß! Deshalb Gestern (eendlich) das von "Skipper"-Fritz geschenkte, unbenutzte YSS Basic Federbein eingebaut. 
...zuvor jedoch erstmal die Länge vermessen - bis Oberkante des eckigen Gummi-Klotzes - weil Der ja unter die Aufnahme der Rahmenplatte oben kommt. (dabei habe ich 10 bzw 20mm mehr gemessen als in der "Produktbeschreibung" der Dämpfer. = 365mm) Die Hersteller messen scheinbar ohne Gummiklotz.) Aber Egal! Etwas mehr "Bodenfreiheit" kann ja nicht Schaden.  
Nächster Vorteil: Da die Feder entschieden "Schlanker" ausfällt... ist falls nötig, der Ausbau des "Spannungsreglers" nach Innen - jetzt einfacher durchzuführen, weil mehr Platz! 
So sieht der Einbau nun von Unten aus... Jede Menge Luft - etwa zur Kühlung des Reglers...  (nicht so "Bier-ernst" gemeint.) Einen Nachteil hat der neue Dämpfer aber auch. Im aufgebockten Zustand "schwebt" das Hinterrad nur noch wenige mm über dem Boden! Also Aufpassen wo man parkt - wenn man mit Kicker starten will... auf "Freigängigkeit" des Hinterrades achten! Nun zu einer (halbwegs) wichtigen Frage: Wer von Euch hat Untenstehenden YSS Stoßdämpfer verbaut? (Das Nachfolge-Modell hat jetzt ne schwarze Feder, ansonsten unverändert.) 
www.heavy-tuned.de/tag/Hexagon#t=hi&itemid=738977 Die ABE für EXS125 + EX/EXV150 soll jetzt als [ LINK ] auf der Verpackung stehen... (oder auf dem "Beipack-Zettel"?) Wäre Euch Dankbar, wenn mir Einer diesen [ Link ] oder gar die ABE als Scan/Foto, zukommen lassen könnte..? Danke im Voraus. Nach erster Probefahrt im Viertel, bewusst über "schlechte Wegstrecke" habe ich festgestellt... weniger "Wipperei" von der Hinterhand! Kein "Durchschlagen" möglich - trotz "weichster" Federvorspannung! Bei meinen aktuell 84kg. Denn einige Kollegen haben den "YSS Basic" als ziemlich "Hart" beschrieben. Wie die "Rote Lola‘‘ sich auf der A1 - speziell Abfahrt HA-Nord - verhält... werde ich gleich bei meiner "fast" täglichen Kaffee-Fahrt "anne Burg" testen.  Gruß,  und Danke vorab, für den [ABE-Link]... Fahr zwar auch ohne Den - aber Sicher ist Sicherer-er-er...  Fritz  Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
Geändert von Rollator Opa am 14.Jun.2017 14:46
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pur - Asphalt-Temperatur auch OK, 
(außer man(n) ist "Lebensmüde") 
