steuerkettenspanner
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-hippo-
1 Beiträge
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steuerkettenspanner, 24 Dec. 2007 15:56
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Steuerkette macht geräusche.Steuerkettenspanner am anschlag.
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Hexenschrauber
6527 Beiträge
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RE: steuerkettenspanner, 24 Dec. 2007 20:28
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Hallo Steuerkettenspanner prüfen obdas Pertinax eingelaufen ist. Wenn nicht ist die Kette überdehnt.Hört man beim unrunden Lauf ,das die Steuerzeiten nicht mehr stimmen .Kette tauschen wenn die spannung des spanners fertig ist.Ok viel spass an der Arbeit ( Dschungelratte fragen,denn das ist sein Revier)Gruß Karl-Heinz.
      
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Dschungelratte
425 Beiträge
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RE: steuerkettenspanner, 25 Dec. 2007 09:35
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Bau mal den Steuerkettenspanner aus! Dann sieh mal nach, ob die Zähnchen des Spanners noch in Ordnung sind und ob das Federchen nicht defekt ist.
Dann bau ihn wieder ein, aber ACHTUNG!
Da auf dem Spanner kein großer Öldruck ist, reicht es aus, die alte Dichtung schön sauber zu machen!
Zur Sicherheit mal nach 100 Kilometern mit der Taschenlampe schauen, ob da ein wenig Öl rauskommt.
Beim Einbau darauf achten, dass noch keine Feder eingesetzt wird. Also Feder mit der entsprechenden Schraube draussen lassen.
Wichtig!!! ---> Auch muss der Spanner komplett eingefahren sein, also mit dem Fingernagel die Sperre des Spanners lösen und das Stängchen mit den Zähnchen einfahren. Wenn Du nun den Spanner einbaust, und dann erst die Feder einsetzt, dann drückt erst die Feder mit der richtigen Spannung. Ansonsten kann die Spannung zu stark sein!!!
Achtung auch beim Anschrauben des Spanners mit den 2 kleinen Schrauben. Zieh die 2 kleinen Schrauben des Spanners lieber nach Gefühl fest. Ich habe einen billigen Drehmomentschlüssel für kleine Werte und wollte den Spanner mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen. Dabei knackte es und der neue Spanner für 28 Euro war hinüber!
Wenn dann immer noch was zu hören ist und es hört sich wirklich ungesund an, würde ich lieber mal nachsehen und eventuell die Steuerkette wechseln. Das geht auch, bei der GTX, ohne den Ausbau des Zylinders und Zylinderkopfes.
Die Reparatur braucht aber seine Zeit, also nicht von heute auf morgen basteln, wenn man den Roller braucht.
Bei mir war der Einbau einfach, da der Motor vorher ausgebaut wurde und auf einem Tisch lag! Ob es eine Fummelei wird, beim eingebautem Zustand des Motors, kann ich nicht sagen.
P.S.: Der Einbau einer neuen Steuerkette ist schon etwas für Schrauber mit Erfahrung! Man sollte dafür die entsprechenden Handbücher haben, da die Steuerzeiten beim Zusammenbau absolut korrekt eingestellt werden müssen. Dafür muss auch der Wasserpumpendeckel der GTX abgebaut werden, um die richtige OT-Markierung auf dem Polrad zu erkennen. Beim Ausbau des Deckels müssen die drei Löcher des Wasserpumpenrades markiert werden und die drei Stifte auf dem Polrad markiert werden, damit der Deckel beim Einbau wieder reinflutscht, da die drei Stifte des Polrades nicht hunderprozentig synchron zueinander stehen. Bei mir hat der falsche Zusammenbau des Wasserpumpendeckels einen defekten Deckel hervorgerufen.
Wenn man eine Sache zum ersten Mal einbaut, kann immer etwas schief gehen!
Nur die Erfahrung macht den Meister!
Also alle Angaben ohne Gewähr! Ich persönlich habe beim Schrauben das Glück, dass mein Vater KFZ-Meister ist und mir stets zur Seite steht. Daher hören sich meine Tipps auch manchmal so einfach an! Leute ohne Vorkenntnisse sollten nur mit Hilfe an die Sache ran.
Geändert von Dschungelratte am 25.Dec.2007 10:10
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