Temperatur steigt an, Motor geht aus
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bayernhexer
10 Beiträge
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Temperatur steigt an, Motor geht aus, 31 Oct. 2006 12:49
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Hallo beisammen,HILFE!
meine treue Freundin, EXS125 Bj.97, zickt seit einer Stunde. War gestern beim TÜV,ohne Fehler, nur das Abgas wäre zuuu fett (3,9%). Für 52 Steine kann man ja was erwarten, oder? Spaß beiseite, jetzt wirds ernst: Gerade auf dem Weg zur Arbeit, der letzte Ritt bevor der Schnee kommt - Innenstadt ca. 8km - geht mir auf einmal bei ca 70kmh mit bösem Brummen der Motor aus (Als ob der Sprit aus wäre. Rechts ran, bitterlich geflucht, schon kam er per Anlasser wieder. Bin weitergefahren, ca 500Meter, das selbe Spiel wieder. Diesmal ging mit Anlasser nix mehr (Batterie ist herbstmau) also kicken. Das ging seehr zäh!! 4-5Mal langsam getreten, dann gings wieder und er sprang wieder an. Langsam kam aber die Temperatur gegen 80°. So habe ich mich dann noch ca 2km auf dem Radweg durchgemogelt und die letzten 5oo Meter geschoben (was peinlich). Fakt ist nun das Ding steht mit ca 90°C in der Garage mit der frohen Hoffnung, daß er wenigstens kalt wieder läuft. D.h. anspringen tut er ja, läuft rund aber lässt sich nur widerwillig auf Touren bringen. Sprit ist drin, Öl (Hein Gericke fullsynth racing wie schon immer) habe ich erst gestern aufgefüllt. Kühlmittel ist ausreichend und ohne Luftblasen (ging ja die ganze Zeit).
Hat jemand eine Idee dazu??
Ach ja, beim Schieben hörte ich noch ein leichtes Klacken in der Gegend des Vario.
Jetzt eben, nach gut zwei Stunden stehenlassen sehe ich noch eine kleine Ölpfütze(????)Jetzt versteh ich nix mehr.
stau von hinten ist blöd, vorne gehts
werd immer oller, also fahr ich roller
Geändert von bayernhexer am 31.Oct.2006 14:13
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Der Br
30 Beiträge
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RE: Temperatur steigt an, Motor geht aus, 31 Oct. 2006 18:42
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Also wenn die Temperatur hoch gegangen ist und eine Öl Fleck hast sätze ich das der Riemen, der Die wasserpumpe und öl Pumpe antreibt gerissen ist! steigt die temp. direkt an oder erst langsam das mit dem Sterbenden Motor kann ich mir nicht erklären
MFG Daniel
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schwarzer_peter
936 Beiträge
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RE: Temperatur steigt an, Motor geht aus, 31 Oct. 2006 20:01
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das könnte an der Ölpumpe liegen, entweder kaputt oder Riemen ab.
Wenn z.B. der Ölpumpenantriebsriemen gerissen ist, laufen Ölpumpe und Wasserpumpe nicht mehr.
Motor wird heiss, der Kolben fängt an zu klemmen, Motor wird langsamer, Temperatur steigt, Motor bleibt stehen, lässt sich mit E-Starter nicht mehr durchdrehen.
Nach einer Abkühlfase, startet der Motor wieder, läuft eine Zeit lang widerwillig und das gleiche Spiel fängt von vorne an.
Das hatte ich auch mal, nur war bei mir der Bowdenzug für die Betätigung der Ölpumpe ausgehakt, dadurch wurde kein bzw. zu wenig Öl gefördert und der Kolben klemmte.
Konnte mich durch abkühlen lassen, wieder starten usw. über etliche Kilometer nach Hause retten.
Jetzt läuft der Motor wieder, als wäre nie etwas gewesen, hab mir aber trotzdem über ebay einen Zylinderkit besorgt und deponiert, für alle Fälle.
Du solltest mal Öl direkt in den Benzintannk schütten, das Mischungsverhältnis muss entsprechend der noch im Tank befindlichen Benzinmenge sein, dann den Motor starten und wenn er dann durchläuft wars das!
Kann natürlich sein, dass nur der Ölschlauch am Vergaser ab ist. Das als erstes prüfen!
Gruß vom Tempelberg,
Peter
>Victoria Avanti<
Mein erstes Moped!
Geändert von schwarzer_peter am 31.Oct.2006 20:00
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bayernhexer
10 Beiträge
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RE: Temperatur steigt an, Motor geht aus, 02 Nov. 2006 11:54
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Erst mal Danke an den Schwarzen Peter,
deine Einschätzung hört sich plausibel an. Mit Ölpumenantriebsriemen meinst du den kleinen Zahnriemen hinter der Vario, hinter dem kleinen Blechdeckel oder? ??
Da es seit gestern wirklich bitterkalt und "schneeig" wurde, muss ich mir ja ein wenig Zeit lassen mit der Reparatur. (Obwohl ich die Hexe normalerweise nur bei Eis stehen lasse)
Übrigens, die WaPu wird dort auch angetrieben?? Gibt´s vielleicht im Forum dazu ein nettes Bildchen, das würde einiges erleichtern.
Jetzt nach der ersten Beruhigung habe ich mal von oben mit der Taschenlampe reingeleuchtet, wenn´s DER Bowdenzug ist, dann ist er wohl ab. (Kommt von vorne und verschwindet unter einer Gummiabdeckung im Variodeckel) Das Ding ist wackelig wie ein Kuhschwanz, und öligtropfnass.
Deinen Tipp mit der Öl-Benzinmischung probier ich mal aus, passieren kann ja eigentlich nix, ausser blauer Rauchfahnen. Aber mal rein zur Sicherheit.
Ölschlauch-Vergaser ist übrigens dran.
Nochmal danke für die schnellen Reaktionen,
abschließend werde ich berichten.
Mal so an alle, mein persönliches Standardöl habe ich ja bei meinem Hilfeschreiposting beschrieben - Kennt Ihr die Produkte von Mathy? Den 2T-Ölzusatz fahre ich nun schon eine ganze Weile. Wenn mein Motor einen Klemmer hatte, glaube ich hat´s ihm wohl doch das Leben gerettet. (Bin kein Vertreter von dem Zeug, aber wenn es jemanden interessiert, einfach eine PN, ich beschreibe gerne meine Erfahrungen, auch beim Auto.
Grüße aus München
stau von hinten ist blöd, vorne gehts
werd immer oller, also fahr ich roller
Geändert von bayernhexer am 2.Nov.2006 11:56
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schwarzer_peter
936 Beiträge
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RE: Temperatur steigt an, Motor geht aus, 02 Nov. 2006 12:39
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ja, den meine ich, es gibt in der Galerie bei den Technikbildern einige zum anschauen!
dadurch wird auch die Wasserpumpe angetrieben, die von der anderen Motorseite zugänglich ist.
Gruß vom Tempelberg,
Peter
>Victoria Avanti<
Mein erstes Moped!
Geändert von schlurri am 2.Nov.2006 15:00
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