Getreibeöl-Verlust
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Itchy
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Getreibeöl-Verlust, 12 May. 2006 11:11
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Hallo- habe bei meiner Hexe 125 2 Takt,Bj97-ca 14000 km am Tacho vor kurzem das Getriebeöl kontrolliert- und siehe da, es war kaum Öl vorhanden (höchstens 1/16 Liter).
Habe darauf die vorgeschreibene Menge Öl eingfüllt, neue Dichtungen -Ein und Ablass-
Schraube.
Nach der ersten Auffahrt-ca 150km habe ich bemerkt, dass der Hinterreifen (linke Seitenwand) ölig war- und nach längerer Stehzeit (ca 40min) einige Tropfen Öl an der linken Seite der Felge waren. Eine sofortige Kontrolle ergab, dass fast das gesamte Getriebeöl weg war.Wo kommt das Öl her- wo läuft es aus? Sicherlich nicht beim Ein- bzw Auslass Schrauben- diese sind ja wie gesagt mit neuen Dichtungen versehen und auch trocken.
Wer hat einen Ratschlag?
danke- gerhard/österreich
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Hallo
Admin
6864 Beiträge
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RE: Getreibeöl-Verlust, 12 May. 2006 11:55
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Reinige erst einmal den Motor. Dann siehst Du eher wo es herkommt.
Gruß Frank aus GE
EX150
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Hallo
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Itchy
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RE: Getreibeöl-Verlust, 01 Jun. 2006 09:38
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hallo frank.Le
schuld am ölverlust ist ein kaputter wellendichtring im getriebe- habe nun fast drei wochen auf die bestandteile, welche ich beim generalimporteur bestellt habe gewartet. gestern hab ich mich dann in wien selbst auf dich suche nach dem wellendichtring gemacht und ihn zufällig in einem kleinen geschäft erhalten.-tausche natürlich gleich beide wellendichtringe im getriebe. und genau das habe ich heute nachmittag vor- wird sicher kein problem sein.
gerhard/österreich
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Hallo
Admin
6864 Beiträge
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RE: Getreibeöl-Verlust, 01 Jun. 2006 17:23
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Ich habe gehört du hast eine Magic-Tasse vom Forum, ich hoffe sie gefällt dir.
Gruß Frank aus GE
EX150
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Hallo
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Itchy
17 Beiträge
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RE: Getreibeöl-Verlust, 02 Jun. 2006 09:12
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hallo- Frank.Le- ja die Tasse ist super- hab grosse freude damit- ein muss für einen hexagonfahrer-
An dieser stelle möchte ich mich recht herzlich bei dinopez13 dafür bedanken - ein wahrer freund.
Nun zu dem ölverlust - habe gestern die beiden wellendichtringe getauscht- im grossen und ganzen absolut kein problem- ging alles recht einfach- das einzige, wo ich doch ein spezialwerkzeug benötigt hätte war das lösen der schraube an der kupplungsglocke. es war ein wenig schwierig, da man das ding kaum festhalten kann- aber mit viel einfallsreichtum ist es mir doch gelungen.werde mir aber sicherlich so ein werkzeug (festhaltewerkzeug) für kupplung ´selbst anfertigen bzw nachbauen.
gerhard/österreich
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