Einstellen der Ölpumpe
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Hallo
Admin
6864 Beiträge
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Einstellen der Ölpumpe, 14 May. 2007 09:20
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Ich habe mich gefragt, welche Auswirkungen es ausser der Tatsache, dass ich zu viel oder zu wenig Öl habe noch entstehen, wenn die Einstellung der Ölpumpe nicht genau stimmt? Aussetzer, kein Standgas, Fehlzündung?
Habt Ihr Erfahrungen, wie sich der Motor verhält, wenn die Einstellung an der Ölpumpe minimal verändert werden. Die Folgen bei zu wenig Öl sind ja klar, Kolbenklemmer. Es interessiert mich, welche Auswirkungen kleine Änderungen hervor rufen.
Gruß Frank aus GE
LXT 180
Skype 
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Hallo
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rollerbaer
1695 Beiträge
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RE: Einstellen der Ölpumpe, 14 May. 2007 10:16
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Zuviel Öl macht die Motordichtung hin jedenfalls beim 4takter
beim 2Takter wird das alles rasgerotzt und dein Kennzeichen
dürfte sich ins dunkle verfärben, negative auswirkungen hat das
ganze soweit mir bekannt ist nicht, wie gesagt nur beim 2takter.
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Hexenschrauber
6527 Beiträge
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RE: Einstellen der Ölpumpe, 23 May. 2007 23:07
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Ölpumpeneinstellung bei 125ccm strich auf strich.Bei 150 ccm 1-1,5mm darüber einstellen .Bei 180 ccm nochmal 1 mm zugeben,bis etwa 1mm unter der Körnerspitze ,die so winzig ist,wenn man nicht genau hinsieht,sieht man sie nicht.Es kann schon vorkommen dass ein 180 Motor ,der strich auf strich eingestellt ist eine gerade noch so schmierung hat,u.dadurch einmal Leistung verliert,u.wärmer wird auf grund mangelhafter schmierung.
Nach dem Motto .Wer gut schmiert,der gut fährt.Ist meine richtlinie .Gruß Karl-Heinz    
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Dr. No LX4
18 Beiträge
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RE: Einstellen der Ölpumpe, 26 May. 2007 14:34
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Hab da auch mal eine Frage zu.
Bei meiner Hexe ( 125 LX4 )fängt seit einiger Zeit nach ein paar KM die Ölleuchte an zu blinken.
Der Ölstand ist nach Schauglas OK. Kann es sein das die Pumpe kaputt ist, oder evtl. nur der Öldrucksensor/Schalter? Oder kann man da evtl etwas einstellen?
Die Hexe hat 27.000KM gelaufen.
Danke
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