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ralli1968
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RE: Startprobleme - lustloser Anlasser, 20 May. 2009 07:23
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Wie ich schon oben schrieb,wer fährt denn;vorausgesetzt Profil noch gut;einen ausgehärteten,rissigen Reifen.
Ist nach 12 Jahren wohl sehr warscheinlich.
Aber warscheinlicher ist eher,was dalung u. rollerbaer schreiben.
MfG Ralph
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dalung
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RE: Startprobleme - lustloser Anlasser, 19 May. 2009 15:35
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Hi bei meiner Hexe EX 150 musste ich immer nach 4000 km den Heidenauer wechseln, wie Rollerbaer schon schrieb, bei 10" Zoll Felge und über 100 km/h, rechne mal jemand die Umdrehungzahl aus, und die Reifen selbst haben eine weiche Gummimischung.
Grüsse dalung. (Michael).
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rollerbaer
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RE: Startprobleme - lustloser Anlasser, 19 May. 2009 09:51
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Guck dir mal einen Rollerreifen an und dann einen Motorradreifen und dann rechne dir mal die Umdrehungen aus
wenn du denn noch eine weiche Gummimischung fährst dazu noch ein 2takter (fette Beschleunigung) kannst du dir
ja den Gummiabrieb vorstellen.Habe bei meiner 1100er einen Hinterreifen auch schon nach 3000km
eine Glatze verpasst.
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HexenNeuling
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RE: Startprobleme - lustloser Anlasser, 19 May. 2009 07:49
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@ rali1968
Ein vorderer Reifen hält, selbst bei agressiver Fahrweise, mindestens 10.000 km.
Deshalb kann man den Kilometerstand (Tacho) meiner Hexe durchaus anzweifeln...
Bin früher Motorrad gefahren.
Wechselintervall vorne ca. 18.000 km, hinten ca. 10.000 km
(Yamaha XS400 "offen", 36PS)
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ralli1968
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RE: Startprobleme - lustloser Anlasser, 18 May. 2009 19:33
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Hallo Klaus,
 im Hexagonforum.Schön,das du den Fehler als "HexenNeuling" selbst beheben konntest.
Aber das ist ja mal ´ne tolle Ansage vom Werkstattmeister,vonwegen erst 5500 km gelaufen und Reifen sowie Bremsbeläge sind neu,die muß schon 18000 auf dem Buckel haben.
Erstens gibt es sehr wohl noch ältere Hexen mit einem sehr niedrigen Kilometerstand.Ist hier gar nicht so selten anzutreffen.
Welche Gründe es auch immer gegeben hat.
Zweitens wird nur ein naiver Mensch noch mit der Originalbereifung,die ja mittlerweile 12 Jahre  alt wäre,sich freiwillig in Gefahr begeben.Nicht viel anders sieht es mit einer nicht beachteten Bremsanlage nach so langer Zeit aus.
Drittens hat der Vorbesitzer richtig gehandelt und dir nicht einen total ungepflegten Roller überlassen,vonwegen "nach mir die Sintflut".
MfG Ralph
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Blauhexer
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RE: Startprobleme - lustloser Anlasser, 18 May. 2009 18:33
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Ja ,Klaus ! Das meint mein Schrauber auch (Riemenscheibe). Vor allem,als ich ihm sagte,das die Endgeschwindigkeit drastisch nachgelassen hat. Von Tacho 122 auf ca. 102 zurück. Er meinte ,eine Unregelmäßigkeit oder so,in der Scheibe könnte den Riemen abschaben.Also,elektrischer Kaltstart unmöglich,warm kein Problem.Nächste Woche ist 40tausender Inspektion.Mal sehen,was bei rauskommt. Antreten geht bei den ersten Kicks auch sehr schwer,dann plötzlich ganz leicht und Zündung.Ob das damit zusammen hängt . Gruß Martin
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LXT - geht trotzdem nicht besser
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HexenNeuling
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Startprobleme - lustloser Anlasser, 18 May. 2009 10:59
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Hallo, Hexenfreundinnen & Freunde
Nachdem ich nun eine EX150 als mein eigen nennen konnte hab ich mir gedacht - bring sie erst mal in eine anständige Werkstatt und lass sie mal Generalüberholen...
(Tachometerstand und Baujahr )
Der Werkstattmeister hat sich mein Hexelchen angeschaut und sofort gesagt :
"Die hat mal nen neuen Tacho gekriegt. 5500 km - niemals bei BJ 97. Es ist nicht mehr die Originalbereifung drauf, Bremsbeläge vorne sind fast neu, Schätze, die hat ca. 18.000 km auf‘m Buckel"
Naja, was solls. War ja auch ein "Schnäppchen" für 450€ incl. neu TÜV & ASU...
(ASU beim 2Takter ?????)
Also :
Vario Riemen
Zahnriemen Ölpumpe
Reinigung / Revision Vergaser
plus diverse Nachbesserungen, verursacht durch nicht ganz sachkundige, selbsternannte "Rollermechaniker"
(Hab‘s selbst gesehen...)
Batterie nicht mehr 100%ig, aber auch noch nicht kaputt.
Tausche ich selber wenn nötig.
Also : Rechnung bezahlt, auf Hexelchen geklettert, Anlasser gedrückt - Motor an und Fahrspass pur...
Ging auch ca. 1 Woche so. Danach, wie so oft in diesem Forum zu lesen :
Startet nicht, wenn über Nacht gestanden - wenn 1x an, dann keine Probleme...
Hab mir keine Gedanken gemacht, hab‘s auf die "altersschwache" Batterie geschoben.
Mit Starthilfe (elektrisch) gabs sowiso keine Probleme.
Bis auf Samstag vor 3 Wochen...
Startprozedere nach "Nachtruhe" wie gehabt. (Starthilfe oder antreten)
Den ganzen Tag "rumgecruised" ohne Probleme, auf einmal aber den Anlasserknopf gedrückt -
nur noch ein lustloses leihern...
Kein Problem - Batterie ist wohl zusammengebrochen - hab ich zumindest mal gedacht.
Also : Batterie ausgebaut (7,50€ Pfand), mit Auto zu HG gefahren und neue Batterie gekauft,
nach Vorschrift mit Säure gefüllt & geladen (ca 1 Stunde bis anfängt zu "bläseln") -
Eingebaut - nix passiert....
Sch....
Starthilfekabel dran - ebenfalls nur lustloses "leiern" ohne Starterfolg
Nachdem ich meine Hexe durch antreten doch noch überzeugen konnte einen guten Willen zu zeigen
bin ich gleich in meine Werkstatt gefahren und habe sie dort gefrustet abgestellt...
Alle im Forum gefundenen Beiträge haben leider nichts gebracht - hab ich nämlich vorher alles ausprobiert.
Ich rezitiere (Stichwort) :
- Massekabel kontrollieren
- zusätzliches Massekabel Motor - Rahmen
- beide Bremshebel beim Starten ziehen
- e-Choke
- Elektrodenabstand
Was war es bei meiner Hexe ???
RIEMENSCHEIBENHÄLFTE erneuert, 82,36€ Materialwert
Läuft & Startet seitdem ohne Probleme...
Ich hoffe dieser Beitrag hilft auch anderen mit ähnlichem / gleichem Problem
Grüße Klaus
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