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formulation
82 Beiträge
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Kaufberatung 250GT, 11 Apr. 2008 08:34
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Hallo alle zusammen,
anscheinend gibt es ja gar nicht so viele 250GT mit Helix Motor in Deutschland, aber vielleicht kann mir ja doch jemand helfen und mir die generellen und speziellen Mängel dieses Rollers etwas besser schildern, worauf ich achten soll. Ich bin als Student vor einiger Zeit in die Schweiz gezogen und suche generell einen Roller, um doch mobil und unabhäniger von den (sehr guten) Nahverkehr zu sein.
Ich habe die Möglichkeit eine solche in der Schweiz zu steigern - leider ungesehen, da Distanz zum Ansehen zu gross ist - und wollte wenigstens eure Meinung einholen und mal fragen, was eine gute gebrauchte noch wert ist, mit was für Verschleiss ich am Motor rechnen muss und was ich eventuell noch mit dem Verkäufer abklären sollte:
Wie gesagt eine 250GT, 15500km, EZ 02/2000, eine art grünlich-blaue Metalliklackierung, leider ohne "TÜV", Der ist Ende letztes Jahr abgelaufen  , sollten aber laut Telefonat mit dem Verkäufer - eine Motorradwerkstatt - keine grösseren Reparaturen notwendig sein, das nachzuholen, es ist mir zugesichert worden, dass sie in einem sehr guten Zustand ist. Scheibe und Schürze sind auch noch dabei.
Wieviel wäre denn so eine Hexe in Deutschland wert (in der Schweiz ist sie wohl etwas teurer) und auf was muss ich explizit achten?
Vielen Dank für eure grosse Hilfe,
Christoph
Geändert von formulation am 11.Apr.2008 8:41
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Wanderfalken 81
3099 Beiträge
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RE: Kaufberatung 250GT, 11 Apr. 2008 09:43
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Hej Christoph
Ach da gibt es so viel zu sagen !
Siehe doch mal hier im Forum in "Berichte"
da unter >Tourenscooter par excellence<
da steht viel über den"GT"
Und in dooyoo habe ich mal ein Testbericht
über diesen Scooter geschrieben!!
Ich hoffe das hilft Dir ein wenig!!
Gruss der "Wanderfalke" werner
Geändert von Wanderfalken 81 am 11.Apr.2008 9:44
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michael-hexe
1263 Beiträge
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Hallo
Admin
6864 Beiträge
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RE: Kaufberatung 250GT, 11 Apr. 2008 17:13
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Frage mal nach, wann was gemacht wurde. Neuer Varioriemen, Ventile eingestellt usw.
Kann er nichts belegen, kann es teuer werden.
Gruß Frank aus GE
LXT 180
Skype 
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Hallo
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formulation
82 Beiträge
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RE: Kaufberatung 250GT, 11 Apr. 2008 17:57
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Hallo zusammen,
vielen Dank für eure Ratschläge! Ich müsste sie falls ich den Zuschlag bekomme 4h mit Tageszulassung heimfahren und werde davor bestimmt Wasser und Öl kontrollieren. Aber zu hoch mitbieten werde ich bestimmt nicht ;-) aufgrund der fast sicheren Folgekosten durch die Verschleissteile (Bremsen, Varioriemen, -rollen, ...).
Riemen und Ventile und was sonst noch zu machen ist hatte ich sowieso geplant danach zu wechseln/einzustellen.
Mich interessiert die Hexe aufgrund der Robustheit des Motors und Schraubererfahrung hab ich ausserdem auch (hab noch in Deutschland ne eingemottete Yamaha SR500 mit 100000km stehen, die ich demnächst verkaufen werde), bin jedoch leider in der Schweiz hier sehr eingeschränkt mit Schrauben und das Motorrad kann ich aufgrund der Kilometerleistung nicht mehr einführen. Deshalb musste ich mich jetzt nach einem Mobilitätsersatz umsehen und ich glaube mit einem Roller als alleiniges Verkehrsmittel bin ich doch glücklicher als mit einem Motorrad ;-)
Für wieviel wird solch eine Hexe eigentlich noch in Deutschland gehandelt? (250er mit 15000km)
Vielen Dank schon mal!
P.S.: ist die untere Platikverkleidung schonmal getauscht, oder hat die original diese hellblaue Farbe?
Geändert von formulation am 11.Apr.2008 17:58
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Hallo
Admin
6864 Beiträge
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RE: Kaufberatung 250GT, 11 Apr. 2008 18:09
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Wenn ich mir das hintere Stück der Verkleidung anschaue, da wo die Blinker drin sind, sieht es etwas heller aus. Den vorderen Teil kann man auf dem Bild leider nicht erkennen. Schreibe dem Verkäufer, er soll Dir noch einige Bilder schicken. Räder, Bremse, Vorne, Hinten, Seiten, Oben,
Unten  Letzteres natürlich nicht. Eben so viele Bilder wie möglich.
Gruß Frank aus GE
LXT 180
Skype
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Hallo
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tigama
899 Beiträge
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RE: Kaufberatung 250GT, 12 Apr. 2008 09:09
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hi,
also für das orginal (honda helix habe ich mit 16.500 km vor 2 jahren 800 euronen bezahlt.
läuft prima und ausser das bereits 2 mal der ansaugstutzen gewechselt werden mußte (der reißt leider immer wieder ein) und der bremsbeläge hinten hats ausser dem ölwechsel und ner tuningarbeit an der vario und kupplung noch nix gebraucht
der roller dient mir als zweitwagenersatz für die tgl. fahrt von 30 km einfache strecke in die arbeit.
zudem wird er auch - leider zu wenig, zum tourenfahren genutzt, allerdings ist das pässefahren nicht allzu prickelnd weil doch der dampf fehlt und er je höher man kommt ein wenigkurzatmig wird.
alles in allem ist der helix ein traum roller, in welchen man einsteigt, nicht aufsteigt wie auf die anderen roller ;-)
gruß markus
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michael-hexe
1263 Beiträge
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RE: Kaufberatung 250GT, 12 Apr. 2008 12:57
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hallo markus
vergleiche nicht die helix mit einer hexagon,das ist schon eine andere gewichtsklasse
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KLEINERCOWBOY
1346 Beiträge
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RE: Kaufberatung 250GT, 12 Apr. 2008 13:04
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was soll den das gute Stück kosten,etwa ?
Gruss der Kleine
"Ich schlage mich durchs Leben und das Leben schlägt zurück, doch manchmal schlägts daneben, denn manchmal hab ich Glück."
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formulation
82 Beiträge
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RE: Kaufberatung 250GT, 12 Apr. 2008 15:11
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Ich habe mir selber ein Limit gelegt von umgerechnet 1000Euros (morgen kann ich wenigstens schon berichten, ob ich sie habe oder nicht und zu welchem Preis ;-) - das Problem hier in der Schweiz ist, dass die Gebrauchten um einiges teurer sind als in Deutschland, durch das zu kleine Angebot von Gebrauchten. Sehr gut erhaltene Hexagon mit vergleichbaren km drauf haben normalerweise Preise zwischen ca. 1500 und 2000Euros hier. Wenn ich diese günstig bekomme (<1000Euros) und muss eben die Verschleissteile ersetzen (womit ich eigentlich fast rechne), dann weiss ich wenigstens dass alle wichtigen Teile neu sind. Ich denke nicht dass er von der Beschreibung (sehr guter Zustand, funktioniert perfekt) abweicht, habe eben mit dem Verkäufer (Motorradwerkstatt) wegen dem abgelaufenen "TÜV" telefoniert und mir wurde zugesichert, dass keine grösseren Dinge zu machen sind, um ihn wieder durchzubekommen. Es ist eine Inzahlungnahme von einem Neukauf.
Ich würde mir ja auch eine Hexe aus Dtld einführen, doch das kostet einen Haufen Zeit und Nerven, weswegen ich mich eben mit dem Angebot hier in der Schweiz begnügen muss. Leider sind Bilder keine mehr möglich, aber durch die Telefonate und die Bewertungen von anderen Auktionen habe ich eigentlich ein gutes Gefühl, dass ich nicht übers Ohr gehaut werde.
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bernd+
562 Beiträge
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RE: Kaufberatung 250GT, 12 Apr. 2008 22:10
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Hallo Chris,
gibts denn keine möglichkeit einen Roller in der BRD
zu kaufen und kostengünstig zu überführen?
Als Geschenk oder so???
bernd
Das ist der Bernd Meyer
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Hallo
Admin
6864 Beiträge
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RE: Kaufberatung 250GT, 12 Apr. 2008 22:21
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Schreibe bitte mal die Auktionsnummer hier rein.
Gruß Frank aus GE
LXT 180
Skype
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Hallo
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formulation
82 Beiträge
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RE: Kaufberatung 250GT, 12 Apr. 2008 22:58
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Hallo, ich dachte ich hatte die schonmal gepostet, aber anscheinend nicht, also hier die Auktion, wobei noch kein Gebot vorliegt, deshalb habe ich Hoffnung, dass ich den einigermassen günstig bekomme:
www.ricardo.ch/accdb/viewItem.asp?IDI=534615344&SSL=ON&SSL=ON
Einführen ist umständlich, zeitaufwendig und durch Einfuhrsteuern auch nicht unbedingt günstiger.
Auf jeden Fall schon einmal euch allen vielen herzlichen Dank für eure Hilfe und für alle Informationen!
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formulation
82 Beiträge
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RE: Kaufberatung 250GT, 13 Apr. 2008 11:04
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Also ich habe ihn ersteigert und war der einzige Bieter, für ca. 820Euros umgerechnet. Ich hoffe, er ist das Geld wert. Ich werde ihn wohl nächstes Wochenende abholen gehen und dementsprechend danach berichten ;-)
Vielen Dank für all eure Hilfe, bis bald,
Christoph
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Hallo
Admin
6864 Beiträge
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Hallo
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tigama
899 Beiträge
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RE: Kaufberatung 250GT, 13 Apr. 2008 21:42
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na prima - herzlichen glückwunsch.
da hast motormäßig die königin der hexen bekommen
viel spaß !
gruß markus
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Wanderfalken 81
3099 Beiträge
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RE: Kaufberatung 250GT, 14 Apr. 2008 07:13
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Hej Chris
Ich Wünsche DIR mit mit deiner neuen Hexagon
Viel Glück!!!
Viele schöne Fahrten und eine Unfallfreie Zeit.
Gruss der "Wanderfalke" werner
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formulation
82 Beiträge
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RE: Kaufberatung 250GT, 15 Apr. 2008 22:50
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Vielen Dank für die Glückwünsche,
ich werde sie am Samstag nach Zürich überführen (4h Dauertest, werd aber kein Vollgas fahren vorerst ;-), dann kann ich weiter berichten.
Ich bin nur etwas irritiert, habe den Fahrzeugschein gefaxt bekommen (für Zulassung) und dort steht bei Leergewicht sage und schreibe 235kg, d.h. die ist um einiges schwerer wie meine SR500 mit jeder Menge Chrom und ohne jedes Plastik!!!! Jetzt bin ich wirklich verwirrt, die Hexe ist doch grösstenteils nur aus Plastik, wie kommt man denn da auf so viel Gewicht, ich hatte ehrlich gesagt eher mit ca 150-160kg gerechnet.
Oder ist da irgendwo der Wurm drinnen in der Gewichtsangabe? Um Nachfragen zu vermeiden: es ist nicht das zulässige Gesamtgewicht, das liegt nämlich bei 340kg laut Schein.
Vielen Dank und ich werde weiter berichten ;-)
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michael-hexe
1263 Beiträge
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RE: Kaufberatung 250GT, 16 Apr. 2008 00:17
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stell die sr500 neben eine gold wing und die hexe neben eine helix dann siehst du es
und jetzt wünsche ich dir viele unfallfreie und wunderschöne ausfahrten in der schweitz
mit deinem neuerwerb vorallen dingen eine gute überführung
gruß
michael aus siegburg
125EXSkype
michael limbach
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erwilud
10810 Beiträge
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RE: Kaufberatung 250GT, 16 Apr. 2008 10:47
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Hallo Chris,
denke das da irgendwo ein "Wurm" drin ist.
Habe gerade mal nachgesehen und die Hexe 250 GT hat ein normales Leergewicht von 153 KG trocken.
Gruß Erwin
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formulation
82 Beiträge
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RE: Kaufberatung 250GT, 16 Apr. 2008 12:15
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Vielen Dank fürs extra nachschaun,
da bin ich schon mal beruhigt (hab mir schon Sorgen gemacht wegen 16PS und 250kg ;-) ich hoff jetzt einfach mal, dass meine Hexe dann keinen Zementsattel oder ähnliches hat oder .... es ist einfach eine Drosselfunktion durch Heraufsetzen des Gewichts ;-)
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Und viel Glück mit der Hexagon. Halte uns auf dem laufenden.