@Hallo Volker ! Dafür haste schöne Bilder Gemacht ! Tolle Autos !"Und alle mit viel Chrom"
Gruß Matze Rossoroter Aus der Hexenhochburg Salzgitter ! Der Weg ist das Ziel !. Und immer Schön Putzen !!!. Nach der Hexenfahrt !, ("Aufmatzen") !!!.
Geändert von rossoroter am 3.Oct.2013 21:25
itslikexmas
Chrom - viel Chrom., 03 Oct. 2013 19:54
Hage allerseits, der Nachmittag war der technische Supergau in meiner kleinen Garage, als wir da endlich Paul‘s XLR125R nach Einbau der Batterie starten wollten und das Ding nicht anspringen wollte. Starker Funke, Vergaser (nochmals) zerlegt und gereinigt - ausser viel Georgel und einem warmen Starter - nichts. Das Ding lief vor dem Ausbau. Und jetzt nicht mehr. Was zum Teufel war hier passiert? Also Kompressionstest. 0 bar. Nasstest. 0 bar. Also vorraussichtlich Ventiltrieb. Steuerkette und Timing - o.k. Also Motor raus und Kopf runter (geht überraschend schnell, wenn man schon eine Riesenkrawatte hat!). Sprit in den Brennraum gekippt - weg. Dann Ventilkeile und die Ventile ‘raus. Da hat sich doch zwischen Einlassventil und Sitz ein klitzekleines Stückchen blankes Metall festgesetzt und such schon eine winzige Macke (spürbar mit Fingernagel) in Ventil und Sitz gearbeitet. Ich achte i.d.R. sehr darauf, dass nach Entfernen des Ansaugstutzens und des Krümmers alle Löcher sofort verstopft werden um genau so etwas zu vermeiden. Der Motor war aber zum Anziehen des Kupplungskorbes auch weg beim Honda Händler. Egal wie das da ‘reinkam - ist auch jetzt nicht mehr nachvollziehbar. Also jetzt kann ich in der kommenden Woche die blöden Dinger noch neu einschleifen.
Aber da war ja noch der Vormittag - ab 11:00 U.S. Car Treffen bei Franky‘s am Castroper Hellweg. Um 12:00 war da schon alles brechend voll. Habe ein paar Fotos gemacht:
Viele Grüße, der Volker aus BO. EXS125: *** Mein Bekannter hat zwei linke Füße - er trägt Flip-Flips. ***
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