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Dennis1986
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RE: Tabelle der Anzugsmomente beim Hexagon, 04 Nov. 2013 20:20
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Jupp,25 am Kopf sind sicher, weniger oft problematisch.
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Overdrive
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RE: Tabelle der Anzugsmomente beim Hexagon, 04 Nov. 2013 18:50
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Hat sich in der Praxis aber als nötig erwiesen mit den ca. 25Nm auf die ZK-Muttern.
Jedenfalls bei 180ccm+Malossikopf oder anderen hochverdichteten Köpfen.
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erwilud
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RE: Tabelle der Anzugsmomente beim Hexagon, 04 Nov. 2013 18:48
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Hallo Wolfgang
Ich glaube (und hoffe) das es keiner als Besserwieserei ansehen wird
Ich arbeite beinahe täglich mit den verschiedensten Anzugmomenten und irgendwann kennt man sie beinahe auswendig.
Und wenn nicht schaut man im Tabellenbuch nach.
Denn du hast recht wenn du schreibts das es nicht ungefährlich ist die falschen Anzugsmomente zu nehmen.
Gruß
Erwin
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woffi63
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RE: Tabelle der Anzugsmomente beim Hexagon, 04 Nov. 2013 18:34
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Hallo,
Zum Vergleich habe ich hier einen Auszug aus dem Original Werkstatthandbuch Piaggio Hexagon 125 LX / 180 LXT:
Dies ist nicht als "Besserwisserei" zu deuten, und ich möchte die Arbeit des Threaderöffners in keinster Weise schmälern oder gar schlechtmachen!!!
Es dient nur der Sicherheit, damit niemand zu fest oder zu lose anzieht, und zu Vergleichszwecken - und natürlich ebenfalls ohne Gewähr!!!
Denn ich habe dieses Buch nicht geschrieben, nur den Auszug daraus erstellt.
Gruß
Wolfgang
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erwilud
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RE: Tabelle der Anzugsmomente beim Hexagon, 04 Nov. 2013 17:25
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Hallo Oliver
Überprüfe einmal deine Anzugsmomente.
Sie sind zum Teil gravierend falsch und führen zu Schäden
Beispiel1: Anzugsmutter Variator 48-52
Wenn du die Vario mit dem Moment anziehst wird sie ich mit hoher Warscheinlichkeit wieder lösen.
Beispiel 2: Befestigung Zylinderkopf 22-23.
Wenn du den Kopf so anziehst besteht die Gefahr das die Stehbolzen aus dem Block (Alu) ausreissen.
Habe jetzt nicht weiter überprüft sollest du aber machen bitte
Gruß
Erwin
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Hexehugi
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Tabelle der Anzugsmomente beim Hexagon, 04 Nov. 2013 15:28
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Habe das was gefunden. Das ganze ist ohne Gewähr.
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Tabelle der Anzugsmomente beim Hexagon
Motorschrauben
Mutter Radachse
115-125
Anzugsmutter Kupplungsglocke
48-52
Anzugsmutter Variator
48-52
Feststellbolzen Anlasserhebel
12-13
Anzugsmutter Schwungrad
48-52
Feststellschraube Gebläseflügel am Schwungrad
3-4
Verbindungsbolzen der Gehäusehälften
12-13
Anzugsmuttern der Kupplungseinheit
45-50
Befestigung Zylinderkopf
22-23
Befestigung Zylinderkopfdeckel
8-10
Befestigung Auspuffkrümmer am Zylinder
24-27
Befestigung Auspuffkrümmer am Auspuff
24-27
Befestigung Auspuff am Gehäuse
24-27
Befestigungsschr. Stator am Gehäuse
3-4
dto. Anlassermotor am Gehäuse
12-13
Befestigung Bremshebel
12-13
Befestigungsschrauben Radnabenabdeckung
13-15
dto. Abdeckung Übertragungsseite
13-15
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Lenkung
Anzug Lenker
45-50
Anzug oberer Ring Lenkung * Nach Erreichen des vorgeschriebenen Anzugmoments um 80-90° in Gegenrichtung drehen.
* 50-60
Anzug Konterring Kugellager Lenkung
30-40
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Vordere Aufhängung
Obere Blockierung der Stoßdämpfer
20-30
Untere Blockierung der Stoßdämpfer
20-27
Mutter Radachse
75-90
Anzugsmuttern Rad an Radnabe
20-25
Feststellbolzen Scheibe an Radnabe
5-6,5
Befestigung Felgen Vorder- und Hinterrad
16-26
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Hintere Aufhängung
Befestigung Stoßdämpfer am Motor
33-41
Befestigung Stoßdämpfer am Rahmen
20-25
Befestigung Motor am Arm
33-41
Befestigung Arm am Rahmen
33-41
Anzug Ständer
20-25
Befestigung Rahmenarm am Motorarm
33-41
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Bremsanlage Vorderbremse
Anzug Verbindung Bremschlauch an Bremszange
15-25
Befestigungsschrauben Bremszylinder am Lenker
7-10
Anzugsmutter Bremsschlauch am Bremszylinder
8-12
Anzug Entlüftungsschraube
10-12
Anzug Bremszange am Träger
20-25
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