So, nachdem die letzte Reparatur nur von relativ kurzer Dauer war, habe ich mich nun dazu durchgerungen den Wasserpumpentausch komplett durchzuziehen. Gesagt, getan. Den Kampf mit den festgefressenen Schrauben konnte ich erst einmal halbwegs gewinnen. D. h. das freilegen um an die Welle dranzukommen war erledigt. Das Demontieren des Wasserrohres, war kein Problem. Auch das ziehen der Wasserpumpenwelle, zur Vario-Seite war keine große Hürde. Auch der alte Simmering liess sich relativ einfach entfernen. Danach habe ich eine Sichtkontrolle getätigt. Einen leichten Kratzer hat es gegeben, das jedoch dort wo die Lager sitzen, nicht dort wo der Simmering sitzt Als Ersatzteile habe ich zwei komplette Sets ( bestehend aus Welle, Lager, Klipps und Sprengring plus Simmering ) geordert. Nun bin ich ein Freund von gut durchdachten Hilfswerkzeugen. Mmhh, dachte ich mir ....das Tool vom Dennis, zum setzen des Simmerings....spitze! So wie ich gelesen habe, besteht ja die Gefahr das man den Simmering auch zu weit eintreiben kann....das wäre nicht so gut. Das Tool ist ja dafür genau gemacht, das das nicht passieren kann. Nach meiner Kontrollschau saß er dann bündig. Den Simmering habe ich etwas mit Fett eingeseibelt. Dann habe ich die komplett bestückte Welle gerade angesetzt und mit einem kleinem Hammer eingetrieben. Schön vorsichtig, nicht verkantet....und den 200 Gramm hammer, den habe ich nur mit dem Stil genutzt. Sprich Holzseite auf die Welle...und leichtes anstupsen. Stück für Stück auch das Pumpenrad wieder aufgedreht....Erst zum schluss den Hammer direkt genommen ( mit wirklich leichten Klopfen ) bis das dumpfe Geräusch sich anhörte wie Metall auf Metall. Das zeigte mir eigentlich den richtigen Sitz der Welle an. Erneut noch einmal das Pumpenrad etwas festgedreht. Nun noch die Blechscheibe davor und den sternförmigen Sicherungsring eingesetzt. Den weiteren Zusammenbau erspare ich mir hier mal.... Wasser drauf, Entlüften, Wasser drauf.....Endlich fertig ! 10 Kilometer zur Probe.....Wasserstand kontrolliert.....alles okay ! Nun könnt Ihr Euch vorstellen, wie enttäuscht ich am nächsten Tag war, als ich erneut Wasserverlust verzeichnen musste. So, ich weiß das ich wahrscheinlich nicht der allergrößte Schrauber vor dem Herrn bin. Aber ein Wasserpumpenwellentausch ist sicherlich auch keine schwarze Magie. Ich wäre der großen Gemeinschaft sehr dankbar, wenn mir der Eine oder Andere mal sagen könnte, was ich denn dabei nicht richtig gemacht habe. Vor der nochmaligen Arbeit, da habe ich keine Scheu ! Auch der materielle Einsatz hält sich ja in Grenzen. Nur mir ist klar, etwas läuft nicht wunschgemäß. Ich wünschte mir nur das es dicht wäre. Nun kann ich das erneut probieren....und erneut scheitern...das will ich nicht. Evtl. mache ich doch noch etwas falsch ( sonst wäre es ja dicht, oder ? ). Ich habe auch keinen der mir beim Arbeiten über die Schulter schaut, dann könnten ggf. leichte Nackenschläge ja helfen. Nun stellt mich nicht an den Pranger, es fällt mir schon schwer genug mein offensichtliches Unvermögen hier zu schreiben. Nur ich will wieder sicher mit meinen Rollern fahren. Und das nicht zu wenig ( mehr als 10.000 / a ). Verhelft mir bitte zum nötigen Wissen und können. Und über solche Dichtungszusätze, wollen wir uns glaube ich hier nicht unterhalten. Den Siff habe ich nachher überall sitzen, nur nicht da wo ich Ihn am liebsten hätte. Wasser und Frostschutzmittel sollte völlig ausreichend sein, oder liege ich hier falsch ? Nun gebe ich, das Feuer mal frei. Alles in der Hoffnung, das ich es lerne. Evtl. ist ja der eine , oder andere Kommentar gena der Richtige für mich dabei. Bedenkt aber, ich habe nur sehr kleine Hände, daher kann ich manches nicht so schnell begreifen. Fragen werde ich beantworten, kein Thema. Mal schauen ob Ihr aus mir einen Dichter machen könnt ! LG Manfred ( mittlerweile mit 2 inkontinenten Damen EXS1T plus eine LX in Lauerstellung )
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(Drucklegung später) 
im Frühjahr - wenn‘s wärmer wird - (April/Mai) steht die "große Frühjahrs-Kur" wieder an... bevor HU+AU im Mai fällig werden. 
"Toi Toi Toi" so kann‘s bleiben! 
