Tuning CDI bei Ebay, 28 Jul. 2007 12:44

Hallo Rollerfreunde,

ich hätte mal eine Frage an die Fachleute:

Bringt es was eine andere CDI (bei Ebay werden Tuning-CDIs angeboten) einzubauen-- und wie hoch ist die Leistungssteigerung ??? Wir haben zwei Hexen eine EX125 und ein LX125.
Danke für Euren fachlichen Rat.
Manni+Esther

Hallo

Admin
6864 Beiträge

RE: Tuning CDI bei Ebay, 28 Jul. 2007 12:49

Es mag eine Leistungssteigerung geben, ob diese in der Praxis spürbar ist, steht auf einem anderen Blatt. Die Haltbarkeit des Motors wird bestimmt nicht besser. Ich würde die Finger von so was lassen. Ist aber nur meine persönliche Meinung. Erfahrungen habe ich keine mit solchen Tuning-Artikeln.

Gruß Frank aus GE
LXT 180

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Hallo

dad2t

7579 Beiträge

RE: Tuning CDI bei Ebay, 28 Jul. 2007 14:03

Hallöhle
Zündanlagen für Luftgekühlte Pia-Zweitakter haben keine Dynamische Zündverstellung.Da sollen diese "Tuning-CDIs" helfen.Unsere Wassergekühlten Motoren haben das ab Werk.Die einzige CDI die wirklich was taugt, ist die Multitronic von Mallossi. Ist aber nur was für Kenner,da Motorschäden durch Abstimmungsfehler leichter möglich sind.Die Originale reicht aber auch bis weit über 9000 U/min.Und da muss man erst mal hinkommen.
Also bei Serien-125ern keinerlei Leistungssteigerung.

Gruß Hans

Geändert von dad2t am 28.Jul.2007 23:53

Dschungelratte

425 Beiträge

RE: Tuning CDI bei Ebay, 28 Jul. 2007 20:53

Bei der Super Hexagon GTX 125/180 dreht die originale CDI nur bis 10.000 Umdrehungen, die CDI von Malossi soll dagegen bis 20.000 Umdrehungen ermöglichen!

Doch denke ich mir, selbst der robuste 4-Takt Leadermotor dürfte diese hohen Drehzahlen nicht lange aushalten!

Aber überlegt mal, selbst die 10.000 Umdrehungen sind für einen 4 Takter (selbst wenn er 4 Ventile hat, super gelagert und neuester Bauart ist) erheblich! Welcher Automotor dreht schon so hoch?

Aber nur mal für die, die gerne ihren Roller frisieren möchten!

Für die Super Hexagon GTX 125 gibt es die Möglichkeit:

1. Den originalen 180er Zylinder mit Kolben der GTX 180 oder den originalen Zylinder mit Kolben der Gilera Runner VXR 200 (Vespa GT 200) für ca. 180 Euro + die Vergaserdüsen und Nadel der originalen GTX 180 bestellen, für insgesamt ca. 20 Euro, der Zylinderkopf ist bei allen Modellen identisch (125-200cccm).

oder, den 210 ccm Zylinder von Malossi oder Polini für ca. 290 Euro!

2. + eine schärfere Nockenwelle von Malossi für ca. 150 Euro, macht 10-15 Km/H; aber man sollte sich dazu die verstärkten Nockenwellenfedern nicht verkneifen für ca. 25 Euro oder gleich die 4 Federn + 4 verstärkte Ventile von Malossi für ca. 110 Euro einbauen.

3. + die Digitronic CDI von Malossi für ca. 170 Euro.

4. Plus die Multivar 2000 von Malossi für 120 Euro

5. Plus die Delta Clutch Kupplung von Malossi oder Polini für 120 Euro

6. Plus eine längere Übersetzung sekundär oder primär von Malossi oder Polini für ca. 70 Euro

Damit dürfte dann die Superhexe bestimmt 22 bis 25 PS haben und Tacho 140-150 fahren!

Aber???? Für was für einen Preis?: für 800 Euro würde ich mir lieber gleich einen guten gebrauchten Leadermotor mit 200ccm der Vespa GT oder des Runners VXR kaufen (ca. 450 Euro bei Ebay) und hätte noch Geld für die Multivar 2000 übrig, um die Beschleunigung zu verbessern! Diesen Motor könnte ich dann verheizen und hätte immernoch meinen alten 125er Motor zur Reserve!

dad2t

7579 Beiträge

RE: Tuning CDI bei Ebay, 29 Jul. 2007 00:01

Hallo
@Dschungelratte
Dir ist aber schon klar das Manni u. Ester 2T-Hexen haben?

Das ergibt, falls Bedarf besteht nähmlich ein eine ganz andere Einkaufsliste.

Gruß Hans

Manni97

80 Beiträge

RE: Tuning CDI bei Ebay, 30 Jul. 2007 12:53

Hallo Hexengemeinde,

vielen Dank für Eure fundierten Auskünfte--- ich werd die Hexen wohl so lassen wie sie sind, wenn ich die lange Einkaufsliste lese und mir dann noch vorstelle, dass ich dass zweimal erwerben und verbauen muß.- na dann fahren wir beide eben weiterhin vernünftig-
nochmals vielen Dank und gute Fahrt