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Fluggs

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RE: Durchbrennende H7-Lampen, 14 Jul. 2011 20:08
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Nur mal ein Vergleichswert von meiner Hexe: 14,2 V im Leerlauf und 14,4 V bei höherer Drehzahl und beides bei eingeschalteter Kofferraumbeleuchtung. Eine Messung bringt zumindest hier Klarheit. Und dann die Kabel, wie von Wolfgang vorgeschlagen, überprüfen. Wobei auch in so einem Fall eigentlich Abblendlicht und Fernlicht hätten zerstört werden müssen - es sei denn, das Fernlicht hätte durch eine größere Leistung etwas mehr Reserve bei der Spannung. Gruß, Stefan |
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grosser26453

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RE: Durchbrennende H7-Lampen, 14 Jul. 2011 18:50
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Hallo Patric, prüf doch mal die Kabel in dem Stecker am Regler. Bei meiner Hexe war da mal ein Kabel lose ( wackelkontakt ) dadurch ging das Licht während der Fahrt dauernd an und aus. Bei einer Ausfahrt ( Doppelhexer, Samlouwal und ich ) sagte Doppelhexer zu mir: warum machst du dein licht immer aus während der Fahrt ? ups jetzt ist es wieder an und jetzt wieder aus..... ( war mit Xenonlicht ). Manchmal konnte ich stundenlang fahren ohne das was passierte , manchmal nur 5 minuten und das licht ging an und aus .
Bei der Überprüfung der Reglerspannung habe ich das lose Kabel gesehen ( Folge Reglerspannung zwischen 14,5 und 18,7 Volt ) . Die H7 Birnen haben die 18,7 Volt verpackt. ( weiß aber nicht mehr genau welches Kabel , meine es war das ( in Fahrtrichtung ) 2. Kabel von rechts) .
Gruß Wolfgang
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Timebandit60

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RE: Durchbrennende H7-Lampen, 14 Jul. 2011 01:24
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Wenn grundsätzlich eine erhöhte Spannung geliefert würde, müsste aber die H7-Lampe auch dann durchgebrannt sein, als ich sie an den Fernlichtstrang angeschlossen hatte. Tat sie aber nicht. Insofern glaube ich nicht an diese Ursache.
Grüße Patric |
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Fluggs

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RE: Durchbrennende H7-Lampen, 13 Jul. 2011 12:27
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Mein Gedanke wäre, wie Werner es schildert, dass eine überhöhte Spannung geliefert wird. Ich würde zuerst die Spannung messen und zwar 1. die Batteriespannung, 2. die Spannung bei laufendem Motor an der Batterie und 3. die Spannung bei erhöhter Motordrehzahl. Das sollte eigentlich aussagekräftig sein. Dann muss man eh weitersehen. Gruß, Stefan |
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Timebandit60

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RE: Durchbrennende H7-Lampen, 13 Jul. 2011 09:33
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Danke für den Hinweis, das werde ich mal bei der nächsten Nachtfahrt mal beobachten. Bisher sind mir keine Aussetzer aufgefallen.
Grüße
Patric
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grosser26453

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RE: Durchbrennende H7-Lampen, 12 Jul. 2011 10:44
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Hallo Patric, wenn Spannungsspitzen auftreten, verpackt die H7 bis ca. 18Volt. Beim Xenon würdest Du diese Spannungsspitzen nur bei Dunkelheit feststellen, da das Vorschaltgerät bei 16 Volt abschaltet. prüf doch mal die Reglerspannung während der Fahrt. Bei mir war es so, daß nach ca. 5 - 10 min. Fahrt die Reglerspannung auf 18,7 volt gestiegen ist , dem H7 licht hat es nicht geschadet, aber das Xenon ging während der Fahrt immer an und aus. Neuen Regler eingebaut und gut is, jetzt schon fast 6000 km keine Beschwerden mehr mit der Elektrik. Gruß Wolfgang
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Timebandit60

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RE: Durchbrennende H7-Lampen, 12 Jul. 2011 09:44
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So, hier noch mal ein Abschlußbericht...
Ich habe, bevor ich weiter an die Fehlersuche ging, einen einfachen Test gemacht und die Anschlüsse des H1-Fernlichts an das H7-Abblendlicht angeschlossen. Für den Umbau auf Xenon habe ich ja damals schon die Originalstecker gegen Standard-Flachsteckhülsen ausgewechselt, so dass ein direktes Umstecken möglich war. Nach dem Anschluss an den Fernlichtstrang ist das Abblendlicht auch bei mehrtägiger Fahrt nicht mehr durchgebrannt. Für mich der Hinweis, dass der Fehler direkt in der Abblendlicht-Verkabelung stecken musste. Also alle Kontakte im Abblendlichtstrang gelöst, mit Kontaktspray und Messingbürste bearbeitet, mit einer Flachzange etwas strammer "eingestellt und wieder verbunden. Sicherheitshalber und weil ich schon dabei war, hab ich dem Fernlichtstrang das gleiche Prozedere angedeihen lassen.
Im Zuge dessen habe ich auch gleich wieder auf Xenon umgestellt und den bereits erwähnten Spannungsspitzen-Killer parallel zur Batterie angeschlossen.
Jetzt ist Ruhe, alles leuchtet, wie es soll, nichts brennt mehr durch. Wobei ich nicht sicher bin, ob es an meiner Arbeit, am Spannungsspitzenkiller oder am Xenon liegt. Ich könnte mir auch vorstellen, dass das Xenon-Vorschaltgerät evtl. Spannungsspitzen einfach aufnimmt und eine "geglättete" Spannung an den Brenner weiterreicht.
Wie auch immer - ich fahre wieder mit Licht!
Danke für Eure Hinweise,
Grüße Patric |
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Timebandit60

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RE: Durchbrennende H7-Lampen, 20 Jun. 2011 23:31
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Danke, Karl-Heinz, für die Blumen. Und ja, natürlich liegt ein Massekabel vom zentralen Massepunkt hinter der Batterie zum Motorblock.
An den Regler habe ich auch schon gedacht, jetzt dieser Tage allerdings noch nicht geprüft, weil ich den gerade im vergangenen Herbst gecheckt hatte und damals den Massekontakt gesäubert hatte und mit einer neuen Sternscheibe am Rahmen befestigt hatte. Insofern gehe ich erst mal davon aus, dass die Regler-Masse ok ist.
Ich denke, ich werde meine Suche jetzt erst mal auf die Umgebung des Scheinwerfers konzentrieren. Eigentlich wollte ich am langen Wochenende einen Hexenstriptease machen, weil ich ja meine Verkleidungsteile aufhübschen will. Aber wenn ich mir die Wettervorhersage anschaue, könnte das auch ins Wasser fallen - ich bin ja leider Outdoor-Schrauber ohne Garage.
Auf jeden Fall hab ich mir heute Abend mal so einen Spannungsspitzen-Killer bei ATU geholt. Eigentlich nur ein Kondensator, der parallel zur Batterie angeschlossen wird und Spannungsspitzen aufnehmen soll. Vielleicht hilft‘s - ansonsten wird‘s wenigstens nicht schaden.
Danke vorerst, für Eure Tips,
Grüße und gut Nacht,
Patric
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Hexenschrauber

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RE: Durchbrennende H7-Lampen, 20 Jun. 2011 20:44
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Nee Nee Jensemann .
der Patric ist schon Clever ,der hat die sache geerdet wie ich Ihn kenne ,
Was sein könnte ,wäre , dass der Regler im laufe der zeit sich selbst durch Korrossion sich enterdet hat ,(abschrauben nachsehen !!!!)
u. zwischendurch bei belastung überspannung erzeugt . es kann aber auch ein Makken an der Lampe sein ,
das ein Wackler in der Birne ( Fassung Kabel ) ist ,u. diese durch überhöhte stromstöße abgeschossen wird .
Masseschraube unter Batteriekasten überprüfen . |
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jens-jks

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RE: Durchbrennende H7-Lampen, 20 Jun. 2011 16:00
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wie ist denn überhaupt die Hauptmasseverkabelung Deiner Hexe, ist das zusätzliche Massekabel gezogen wie unser Hexenschrauber schon zigtausendfach gepredigt hatte ?????? |
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