RE: Super oder Normal Benzin
Startseite - Hexagon FAQ, häufig gestellte Fragen.
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rollerbaer
1695 Beiträge
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RE: Super oder Normal Benzin, 17 May. 2006 21:31
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also ich habe Heute das 1ste mal das neue Aral
benzin getankt bin um die 100kmh gefahren und brauche doch tatsächlich weniger ich glaube es selber noch nicht und werde jetzt mal
mehrmals abwechselnd tanken,und ich habe das
Gefühl der Motor dreht freier hoch aber
Gefühlen soll man ja bekanntlich nicht trauen
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-Tobbe-
569 Beiträge
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RE: Super oder Normal Benzin, 17 May. 2006 21:34
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Die Eltern von einem aus meiner ehemaligen Klasse haben einen Mineralölhandel, und der hat auch gesagt, dass es unterschiedliche Qualitäten gibt und manche auch das Benzin mit irgendwas anderem panschen. Ich weiß aber nicht ob das stimmt.
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tigama
899 Beiträge
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RE: Super oder Normal Benzin, 17 May. 2006 21:49
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mein dealer meinte auch, daß der fusel bei nem viertakter (auto) eigentlich keine relevanz hätte weil die viertakter eh nicht so hoch drehen bzw,. nicht so einer höchstbelastung ausgesetzt sind wie die kleinen 2 takter ! mir war das eine lehre, nix mehr billigtanke oder österreich, bzw gut gucken ob das ne markentanke ist oder ne freie, denn die paar cent machen das kraut nicht fett unter umständen aber den geldbeutel leichter !!!
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tathome
58 Beiträge
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RE: Super oder Normal Benzin, 19 May. 2006 07:23
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Also a b c d Sprit ?
Hat der Drogen geschluckt ? ? ?
Nee, gibt nur den Sprit mit den unterschiedlichen Oktanzahlen und Diesel halt.
Also hier in der Gegend ist es so, dass die Tankwagen zwei Raffinarien anfahren können, eine in Gelsenkirchen und die andere in der Nähe von Köln, soweit ich mich erinnern kann.
Wenn die dann da stehen und die Tanks vollmachen, bekommen die den Super aus dem einem Schlauch und das Normal aus dem anderen.
Dann kommt noch der "Farbstoff" dazu, aus dem Kanister vom Fahrer, zum Beispiel gelb bei Schell und rot bei Esso.
Also der Sprit ist bei allen gleich.
Die freien Tankstellen bekommen häufig schon mal den Rest aus dem Tanklaster, den dann z. B. der Esso-Laster nicht mehr bei Esso abladen konnte, da Tanks an der Tankstelle nun voll.
Also, bei uns an der freien stand schon mal ein Schell-Tankwagen, Tage später einer von Aral.
Bin vor Jahren mal selbst mit einem Tanklaster von Avia mitgefahren und habe das mit eigenen Augen gesehen, wie das so geht.
Hatte damals für eine Ölhandelsgesellschaft gearbeitet.
Also, kauf einfach den Sprit, wo er billig ist, ist eh die gleiche Plörre.
Gruß Torsten
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Haggy 59
292 Beiträge
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RE: Super oder Normal Benzin, 22 May. 2006 18:24
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ich fahre nur normal benzin von der freien tankstelle noch nie probleme gehabt
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D.a.D
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RE: Super oder Normal Benzin, 22 May. 2006 18:40
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Hallo Rollerleute
Denke .... Torsten liegt da - sehr richtig -
Ich tanke - Super - mit meinem Twostroker . Weiss aber das es eigentlich - Quatsch - ist ... aber ... bin ich dann an der Tanke , greif ich wieder zu - Super - ( von wegen dem Gewissen  ops: )
Dirk
( P.S. - Dafür bekommt sie Billigöl ausm Baumarkt !!)
TWOSTROKER
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nogaxeh
49 Beiträge
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RE: Super oder Normal Benzin, 23 May. 2006 22:59
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Huhu,
also der Schrauber meiner Werkstatt meinte ich solle sicherheitshalber Super tanken wegen der Klopffestigkeit bei höheren Drehzahlen usw. usw.
Und bis jetzt hat sie alles überlebt...
Das muß halt jeder selbst entscheiden.
Vielleicht teste ich auch mal den teuersten Sprit , soll ja bei einigen positive Veränderungen gebracht haben .
Grüße Nogaxeh
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schwarzer_peter
936 Beiträge
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RE: Super oder Normal Benzin, 23 May. 2006 23:32
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@ nogaxeh
ich denke mal, die positivsten Veränderungen haben die Ölkonzerne, die haben nämlich mehr Geld in den Kassen!
Gruß vom Tempelberg,
Peter
>Victoria Avanti<
Mein erstes Moped!
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Stefan aus HL
151 Beiträge
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RE: Super oder Normal Benzin, 24 May. 2006 12:08
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Moin auch,
Ich habe gerade umgestellt von Super auf normal . Mal schauen ob es unterschiede, ( außer dem Preis), gibt. Ich glaube es nicht.
Gruß Stefan
>Ein Stau ist nur hinten blöd; vorne geht
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Eifelbauer
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RE: Super oder Normal Benzin, 24 May. 2006 14:53
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Original-Beitrag von nogaxeh:
Huhu,
also der Schrauber meiner Werkstatt meinte ich solle sicherheitshalber Super tanken wegen der Klopffestigkeit bei höheren Drehzahlen usw. usw.
Und bis jetzt hat sie alles überlebt...
Das muß halt jeder selbst entscheiden.
Vielleicht teste ich auch mal den teuersten Sprit , soll ja bei einigen positive Veränderungen gebracht haben .
Grüße Nogaxeh
Ich habe vor über 40 Jahren gelernt,das 2 Takter nicht klopfen können.
Hat sich da vielleicht was geändert
Auch hieß es damals zb.das man einen 2 Takter nicht überdrehen kann
Ein überdrehen heißt doch,das ein Ventil nicht schnell genug schließt,also noch offen ist(In den Brennraum ragt)Und der Kolben gegen das Ventil kommt.Das sollte Überdrehen sein hieß es mal.Hat sich da auch was geändert Dadurch wurde,glaube ich der Kolbenstopper erfunden ,um die Variomutter zu lösen
Wünsche allen einen Grübelfreien Feiertag  Und Gruss aus der unmöglichen Eifel Dieter
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schwarzer_peter
936 Beiträge
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RE: Super oder Normal Benzin, 24 May. 2006 16:53
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Hey Dieter,
mit überdrehen meinte er wahrscheinlich die Drehzahl, ab der sich die Kompression um die Kurbelwelle wickelt!
Gruß vom Tempelberg,
Peter
>Victoria Avanti<
Mein erstes Moped!
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Eifelbauer
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RE: Super oder Normal Benzin, 24 May. 2006 18:09
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Und dann kommen diese Klopfgeräusche Weil die Kompression da wieder raus will
Dieter
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Bubi???
1204 Beiträge
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RE: Super oder Normal Benzin, 24 May. 2006 18:46
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ICH SAGE AUCH DAS EIN ZWEITACKTER NICHT KLOPFEN KANN: IST EBEN EIN ZWEITACKTER UND KEIN VIERTACKTER DER KANN KLOPFEN ES KOMMT AUF DIE VERDICHTUNG AN JE HÖCHER DER MOTOR VERDICHTET IST UM SO HÖCHERE OKTAN ZAHLEN IM BENZIN BRAUCH ER IE NEUEN MOTOREN SIND ALLE HOCH VERDICHTET UND DIE BRAUCHEN SUPER:ICH GLAUBE NICHT DAS UNSERE HEXE SUPER BENÖTIG;ES LIEGT MEHR AM OEL BEI EINEN ZWEI TACKTER GRUSS BUBI
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Eifelbauer
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RE: Super oder Normal Benzin, 24 May. 2006 19:16
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Dat kloppen kommt von dem Fussel wat etwas später zündet,als dat wat schon gezündet hat.
Man wess denn hi kener wat.
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Stefan aus HL
151 Beiträge
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RE: Super oder Normal Benzin, 24 May. 2006 22:16
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Moin,
Das neue Super ( 100 Oktan ) könnt ihr euch schenken. Es wurde bis heute kein Motor ( für den normalen Betrieb) gebaut der so ein kraftstoff braucht. Unsere Hexen , ob 2 oder 4-Takter ist das auch egal. Muß auch jeder selber wissen. Es schadet den Hexen nicht, nur die Geldbörse des Besitzer.
Der neue Kraftstoff ist deshalb so teuer weil er syntetisch ist.
Gruß und gute Fahrt
Stefan
>Ein Stau ist nur hinten blöd; vorne geht
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tigama
899 Beiträge
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RE: Super oder Normal Benzin, 25 May. 2006 12:54
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vollsynthetischer kraftstoff ???? dann ist der aber günstig im vergleich zu vollsynthetischem öl !
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[Thorongil]
39 Beiträge
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RE: Super oder Normal Benzin, 25 May. 2006 13:11
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Vollsynthetischer Kraftstoff, tonnenweise.
ROFL ROFL ROFL.
Ich glaub, da hat jemand die Dimensionen nicht ganz im Auge. Benzin macht man aus Kostengründen immer aus Erdöl.
Und 100 Oktan-Benzin macht man genauso wie 98 Oktan-Benzin. Nennt sich "Raffinieren" und "Cracken", um auf genau die gewünschte Zusammensetzung zu kommen.
Und das macht man im großindstriellen Verfahren.
Ein paar Hektoliter Schmieröl irgendwie anders zusammenbauen kann ja sein, aber doch nicht Tonnenweise Kraftstoff.... 
http://de.wikipedia.org/wiki/Benzin
Geändert von [Thorongil] am 25.May.2006 13:12
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nogaxeh
49 Beiträge
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RE: Super oder Normal Benzin, 25 May. 2006 19:35
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Hallo Rollaner ,
sehr interessant.Ich bin immer daran interessiert etwas dazu zu lernen ,besonders wenn man falsch informiert wurde.
Das ist schon mal positiv
Ich bin demnächst wieder mal bei Piaggio und werde ihn nochmal fragen bzw. konfrontieren . Eigentlich geht er auch schon bald auf Rente und sollte doch auch entsprechendes Fachwissen haben !!
Vielleicht habe ich etwas verwechselt oder falsch verstanden ,denn das Gespräch ist schon fast 6 Jahre her ..........
Grüße Nogaxeh
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Big-Mo
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RE: Super oder Normal Benzin, 25 May. 2006 21:07
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Original-Beitrag von Bubi???:
ICH SAGE AUCH DAS EIN ZWEITACKTER NICHT KLOPFEN KANN: IST EBEN EIN ZWEITACKTER UND KEIN VIERTACKTER DER KANN KLOPFEN ES KOMMT AUF DIE VERDICHTUNG AN JE HÖCHER DER MOTOR VERDICHTET IST UM SO HÖCHERE OKTAN ZAHLEN IM BENZIN BRAUCH ER IE NEUEN MOTOREN SIND ALLE HOCH VERDICHTET UND DIE BRAUCHEN SUPER:ICH GLAUBE NICHT DAS UNSERE HEXE SUPER BENÖTIG;ES LIEGT MEHR AM OEL BEI EINEN ZWEI TACKTER GRUSS BUBI
Ne ein 2Takter klopft doch nicht oder haben die jetzt auch Ventile 
Und warum schreist du eigentlich?
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-DerStefan-
12 Beiträge
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RE: Super oder Normal Benzin, 18 Aug. 2009 22:58
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Der "Neue aus Wien" gräbt jetzt einfach mal einen Uralt-Thread wieder aus ;)
Ich hoffe, das ist OK so, weil ich hab da was dazu zu sagen, zu den unterschiedlichen Spritsorten
und zwar aus eigener Erfahrung bei meinen ersten 1000 km, seit der Generalsanierung...
Folgendes hab ich ausprobiert (in dieser Reihenfolge, jeweils eine Tankfüllung, jetzt bin ich grad wieder bei SuperPlus98, dritter Durchgang):
- Normal Bleifrei
- Super 95
- Super Plus 98
- V-Power (by Shell)
Meine (wiederholt. 3 Durchgänge) erprobten Erkenntnisse:
Alle Sorten funktionieren bei warmen Motor im Prinzip einwandfrei!
Aber:
Mit SuperPlus startet meine Hexe wesentlich leichter. Will heissen, dass ich auf den Knopf drücke und sie ist SOFORT fahrbereit.
Bei Normal oder Super braucht die immer ca. 30 Sekunden Leerlauf um Gas anzunehmen und nicht beim leisesten Versuch loszufahren sofort wieder zu verrecken.
Nächster Unterschied: Wenn ich mal fahre, nimmt meine Hexe mit SuperPlus (bei 100 Oktan noch eine Spur besser) auch im Kaltbetrieb sehr bissig Gas an. Bei Normal oder Super brauch ich ca. 1 km bis der Dreh am Griff auch wirklich in Beschleunigung umgesetzt wird und nicht nur knattert...
Zu guter Letzt: Bei dem heissen Wetter der letzten Tage und Wochen musste ich feststellen, dass mit höherer Oktanzahl auch der Motor merklich weniger schnell erhitzt, vor allem im städtischen Stop&Go-Betrieb mit Volllast und Bremsen.
Mit V-Power geht mir das Thermostat niemals auf 80 °C hoch, mit Normal geht das ziemlich schnell...
Beim Topspeed mit warmem Motor gibts allerdings keinen nennenswerten Unterschied, die Hexe läuft immer mindestens 120 km/h, mit guten Windverhältnissen gehts auch auf 130+ hoch, aber da bekomm ich Angst um den Motor (laut heulend)!
Is das eigentlich normal, dass eine (bis auf den Sito+Auspuff) serienmässige 94er Hexe 150 ccm so schnell läuft???
Ich verblas damit jede (auch noch so neue, serienmässige) Vespa...
Relevantester Unterschied in diesem Vergleich:
Die Beschleunigung, bzw. der Verlauf der Beschleunigung (vom Anfahren bis zum Reisetempo) ist ungleich linearer mit V-Power oder anderen 100 Oktan-Sprit-Sorten (nehm ich mal an), als mir Super oder gar Normal-Benzin.
Ich habs mehrmals probiert. Kein Vergleich!
Und eben das (oben beschriebene) Verhalten während der Kalt-Fahr-Phase nach dem Starten. Das sind auch Welten, vor allem im direkten Vergleich Normal vs. 100 Oktan!
Was mich aber am meisten verwundert hat, ist die Tatsache, dass es völlig wurscht ist, welchen Sprit ich fahre, nach spätestens 100 km geht die Tanklampe an und weiter als 130 km hab ich mich bisher noch nicht getraut zu fahren. Wenn die Lampe auch bei Beschleunigung an is, scheints schon recht knapp zu sein, vom Sprit her ;)
Sprich: Meine Hexe braucht schon rund 5 - 6 Liter Sprit! Is das normal? OK, ich spare nicht am Gasgriff, aber das find ich trotzdem relativ heftig. Mein Golf 4 braucht auch nicht mehr (mir is es das trotzdem wert, allein wegen dem Spass)...
Was das Öl angeht, weiss ichs noch nicht, das wird jetzt als nächstes getestet.
Bisher bin ich immer ein 9,90 Euro/Liter Vollsynthetik-Öl, mit Erdbeer-Geruch gefahren. Ging tadellos, hat aber NULL nach Erdbeere gerochen aus dem Auspuff!
Ab Morgen wird aber ein mehr als doppelt so teures Hochleistungs-Öl (auch vollsynthetisch natürlich) eines Markenherstellers verwendet, dieses verspricht eine deutlich verbesserte Beschleunigung und weniger Qualm aus dem Rohr...
Da bin ich mal gespannt :)
Ich werde berichten!
Stefan
Da bin ich jetzt aber mal gespannt :)
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Hexagon 150/SitoPlus/1994 BJ
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garypapi
60 Beiträge
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RE: Super oder Normal Benzin, 09 Feb. 2010 19:20
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 ich fahre super,hatte vorher normal getankt und merke keinen unterschied.
gruß gerhard
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